CUSCO street ZERO車高調整キット前後セット アッパーマウントなしL880Kコペン JB-DET 2002/6〜2012/9【代引不可】
クスコ ストリートゼロ Coilover Suspension Kit F/Rset 1台分
●メーカー:ダイハツ●車種:コペン●車両型式:L880K●年式:2002/6〜2012/9●排気量:660●エンジン型式:JB-DET●駆動:FF●ミッション:●グレード:●基本バネレート:F:4K / R:3K●レート変更範囲:F:5K・6K / R:変更不可●推奨車高調整幅:F:-25mm〜-5mm / R:-25mm〜-5mm●推奨車高:F:-20mm / R:-15mm●最大車高調整幅:F...
PartsDepot
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クスコ ストリートゼロ CUSCO STREET ZERO 車高調コペン L880K (2WD) 2002.6-2012.9
CUSCO 車高調 サスペンションキット バネレート変更 お問合せください
☆クスコ ストリートゼロ車高調☆ 〜乗り心地バッチリ、フルタップで自由にローダウン!〜 「全長調整式車高調整」だから、車高を変えても乗り心地が変わりません。リヤには減衰力14段調整を搭載し、シーンにあわせて簡単アジャストできます。乗り心地のよさを重視しつつ、ローダウン量をきめ細かく設定したい方にオススメです。 ◇フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備(一部車種除く) ◇全長調整式車高...
K-ワークス 楽天市場店
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送料無料(一部離島除く) CUSCO クスコ 車高調 street ZERO ストリート ゼロ ダイハツ コペン(2002~2014 L880K)
商品名CUSCO クスコ車高調 street ZERO商品コード775 62P CBF備 考車種:ダイハツ コペン車両型式:2002〜2014 L880Kエンジン型式:JB-DETメーカー希望小売価格(税込):\127,440その他:コペン L880K 2002.6-2012.9 FF 減衰力調整 F:- R:14段 アッパーマウントレス 車高調整機構 F:全長調整 R:ネジスペーサー※こちらの商...
アークタイヤ 楽天市場店
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クスコ 車高調 車高調整サスペンションキット ストリートゼロ コペン L880K 2002.6〜2012.9 775 62P CBF
クスコ 車高調 車高調整サスペンションキット ストリートゼロ
車高調整サスペンションキット ストリートゼロ 商品名:車高調整サスペンションキット ストリートゼロ メーカー:ダイハツ車種:コペン型式:L880Kエンジン型式:JB-DET年式:2002.6〜2012.9排気量:660T駆動方式:FFグレード:適合情報:商品コード:775 62P CBF車高調整幅F/R:-45 to -25 / -35 to -10最大車高調整幅F/R:-54 to -25 / ...
TunedJDM-tokyo
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クスコ 車高調 車高調整サスペンションキット ストリートゼロ コペン L880K 2002.6〜2012.9 775 62P CBF
クスコ 車高調 車高調整サスペンションキット ストリートゼロ
車高調整サスペンションキット ストリートゼロ 商品名:車高調整サスペンションキット ストリートゼロ メーカー:ダイハツ車種:コペン型式:L880Kエンジン型式:JB-DET年式:2002.6〜2012.9排気量:660T駆動方式:FFグレード:適合情報:商品コード:775 62P CBF車高調整幅F/R:-45 to -25 / -35 to -10最大車高調整幅F/R:-54 to -25 / ...
NMTカスタムパーツ屋
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775 62P CBF CUSCO street ZERO 車高調 ダイハツ コペン L880K 2002.6〜2012.9 JB-DET 660T FF アッパーマウント無しキット
【最短出荷!!】
タイトル制限が御座います為、こちらの商品はタイトルを省略しております。商品ページ内にある、適合情報をご確認の上ご注文下さいませ。お客様お車詳細を含め、お問い合わせ頂けましたら適合確認をさせて頂きますので何卒よろしくお願い致します。メーカー名CUSCO (クスコ)商品名street ZERO 車高調 (ストリートゼロ)品番775 62P CBF適合情報ダイハツコペンL880K2002.6〜2012....
OVERJAP
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コペン LA400K 車高調 ファイナルコネクション スーパーキッズツイン FINAL KONNEXION SUPER KIDS TWIN COPEN 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】
掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名FINAL KONNEXION商品名SUPER KIDS TWINメーカー品番JANコード自動車メーカーダイハツ車種コペン型式LA400K年式駆動2WD適合詳細仕様全長調整式減衰力20段調整式バネレート(F/R):6k/3.3k内径(F/R):ID60/ID82自由長(F/R):165/210アッパーマウント(F/R):リジッ...
車高調 ダウンサス プロ取付店KTS
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コペン L880K 車高調 ファイナルコネクション スーパーキッズツイン FINAL KONNEXION SUPER KIDS TWIN COPEN 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名FINAL KONNEXION商品名SUPER KIDS TWINメーカー品番JANコード自動車メーカーダイハツ車種コペン型式L880K年式駆動2WD適合詳細仕様全長調整式減衰力20段調整式バネレート(F/R):6k/4.5k内径(F/R):ID60/ID104自由長(F/R):200/180アッパーマウント(F/R):リジッ...
車高調 ダウンサス プロ取付店KTS
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HS-MA02DT HSダンパー RG/レーシングギア 複筒式 減衰力15段調整式 マツダ RX-7
HS-MA02DT HSダンパー RG/レーシングギア 複筒式 減衰力15段調整式 マツダ RX-7
商 品 説 明 レーシングギアでは「街乗り」と「サーキット」両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することが出来るハイブリットダンパー。”HSダンパー”。 単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適な構造を選び、採用。 ------ ●対応車種:RX-7 型式:FD3S 年式:1991/12 〜 2003/04 〇複筒式 〇アッパー形状(F/R) :...
オートウイング
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HS-S02S HSダンパー RG/レーシングギア 単筒式 減衰力15段調整式 スバル インプレッサ
HS-S02S HSダンパー RG/レーシングギア 単筒式 減衰力15段調整式 スバル インプレッサ
商 品 説 明 レーシングギアでは「街乗り」と「サーキット」両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することが出来るハイブリットダンパー。”HSダンパー”。 単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適な構造を選び、採用。 ------ ●車種:インプレッサ 型式:GDB(〜D型) 年式:2001/09 〜 2004/05 〇単筒式 〇アッパー形状(F/...
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HS-S15S HSダンパー RG/レーシングギア 単筒式 減衰力15段調整式 スバル ヴィヴィオ
HS-S15S HSダンパー RG/レーシングギア 単筒式 減衰力15段調整式 スバル ヴィヴィオ
商 品 説 明 レーシングギアでは「街乗り」と「サーキット」両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することが出来るハイブリットダンパー。”HSダンパー”。 単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適な構造を選び、採用。 ------ ●車種:ヴィヴィオ 型式:KK3 年式:1992/03 〜 1998/11 〇単筒式 〇アッパー形状(F/R) :ピロ...
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HS-S29DT HSダンパー RG/レーシングギア 複筒式 減衰力15段調整式 スバル レヴォーグ
HS-S29DT HSダンパー RG/レーシングギア 複筒式 減衰力15段調整式 スバル レヴォーグ
商 品 説 明 レーシングギアでは「街乗り」と「サーキット」両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することが出来るハイブリットダンパー。”HSダンパー”。 単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適な構造を選び、採用。 ------ ●対応車種:レヴォーグ 型式:VM4 年式:2014/06 〜 〇複筒式 〇アッパー形状(F/R) :ピロボール/ゴム...
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HS-MA03DT HSダンパー RG/レーシングギア 複筒式 減衰力15段調整式 マツダ RX-8
HS-MA03DT HSダンパー RG/レーシングギア 複筒式 減衰力15段調整式 マツダ RX-8
商 品 説 明 レーシングギアでは「街乗り」と「サーキット」両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することが出来るハイブリットダンパー。”HSダンパー”。 単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適な構造を選び、採用。 ------ ●対応車種:RX-8 型式:SE3P 年式:2003/04 〜 2013/04 〇複筒式 〇アッパー形状(F/R) :...
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HS-MA04DT HSダンパー RG/レーシングギア 複筒式 減衰力15段調整式 マツダ ロードスター
HS-MA04DT HSダンパー RG/レーシングギア 複筒式 減衰力15段調整式 マツダ ロードスター
商 品 説 明 レーシングギアでは「街乗り」と「サーキット」両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することが出来るハイブリットダンパー。”HSダンパー”。 単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適な構造を選び、採用。 ------ ●対応車種:ロードスター 型式:NCEC 年式:2005/08 〜 2015/05 〇複筒式 〇アッパー形状(F/R)...
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HS-T18DT HSダンパー RG/レーシングギア 複筒式 減衰力15段調整式 トヨタ アリスト
HS-T18DT HSダンパー RG/レーシングギア 複筒式 減衰力15段調整式 トヨタ アリスト
商 品 説 明 レーシングギアでは「街乗り」と「サーキット」両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することが出来るハイブリットダンパー。”HSダンパー”。 単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適な構造を選び、採用。 ------ ●対応車種:アリスト 型式:JZS147 年式:1991/10 〜 1997/08 〇複筒式 〇アッパー形状(F/R)...
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HS-N24DT HSダンパー RG/レーシングギア 複筒式 減衰力15段調整式 日産 スカイライン
HS-N24DT HSダンパー RG/レーシングギア 複筒式 減衰力15段調整式 日産 スカイライン
商 品 説 明 レーシングギアでは「街乗り」と「サーキット」両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することが出来るハイブリットダンパー。”HSダンパー”。 単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適な構造を選び、採用。 ------ ●車種:スカイライン 型式:ER34 年式:1989/08 〜1993/08 〇複筒式 〇アッパー形状(F/R) :ゴ...
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HS-S08S HSダンパー RG/レーシングギア 単筒式 減衰力15段調整式 スバル インプレッサ
HS-S08S HSダンパー RG/レーシングギア 単筒式 減衰力15段調整式 スバル インプレッサ
商 品 説 明 レーシングギアでは「街乗り」と「サーキット」両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することが出来るハイブリットダンパー。”HSダンパー”。 単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適な構造を選び、採用。 ------ ●車種:インプレッサ 型式:GDB(E〜型) 年式:2004/06 〜 2007/05 〇単筒式 〇アッパー形状(F/...
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HS-SZ53S HSダンパー RG/レーシングギア 単筒式 減衰力15段調整式 スズキ カプチーノ
HS-SZ53S HSダンパー RG/レーシングギア 単筒式 減衰力15段調整式 スズキ カプチーノ
商 品 説 明 レーシングギアでは「街乗り」と「サーキット」両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することが出来るハイブリットダンパー。”HSダンパー”。 単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適な構造を選び、採用。 ------ ●車種:カプチーノ 型式:EA11R 年式:1991/11 〜 1998/10 〇単筒式 〇アッパー形状(F/R) :...
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HS-T10S HSダンパー RG/レーシングギア 単筒式 減衰力15段調整式 トヨタ マークⅡ系
HS-T10S HSダンパー RG/レーシングギア 単筒式 減衰力15段調整式 トヨタ マークⅡ系
商 品 説 明 レーシングギアでは「街乗り」と「サーキット」両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することが出来るハイブリットダンパー。”HSダンパー”。 単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適な構造を選び、採用。 ------ ●車種:マークⅡ系 型式:JZX90 年式:1992/10 〜1996/09 〇単筒式 〇アッパー形状(F...
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HS-N21DT HSダンパー RG/レーシングギア 複筒式 減衰力15段調整式 日産 スカイライン
HS-N21DT HSダンパー RG/レーシングギア 複筒式 減衰力15段調整式 日産 スカイライン
商 品 説 明 レーシングギアでは「街乗り」と「サーキット」両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することが出来るハイブリットダンパー。”HSダンパー”。 単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適な構造を選び、採用。 ------ ●車種:スカイライン 型式:BNR32 年式:1989/08 〜1993/08 〇複筒式 〇アッパー形状(F/R) :...
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HS-H10S HSダンパー RG/レーシングギア 複筒式 減衰力15段調整式 ホンダ シビック
HS-H10S HSダンパー RG/レーシングギア 複筒式 減衰力15段調整式 ホンダ シビック
商 品 説 明 レーシングギアでは「街乗り」と「サーキット」両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することが出来るハイブリットダンパー。”HSダンパー”。 単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適な構造を選び、採用。 ------ ●車種:シビック 型式:EF9 年式:1989/03 〜 1991/09 〇複筒式 〇アッパー形状(F/R) ゴムブッ...
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HS-H17S HSダンパー RG/レーシングギア 複筒式 減衰力15段調整式 ホンダ アコード ユーロR トルネオ ユーロR
HS-H17S HSダンパー RG/レーシングギア 複筒式 減衰力15段調整式 ホンダ アコード ユーロR トルネオ ユーロR
商 品 説 明 レーシングギアでは「街乗り」と「サーキット」両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することが出来るハイブリットダンパー。”HSダンパー”。 単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適な構造を選び、採用。 ------ ●車種:アコード ユーロR 型式:CL1 年式:1997/09 〜 2002/10 〇複筒式 〇アッパー形状(F/R)...
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HS-MA05S HSダンパー RG/レーシングギア 単筒式 減衰力15段調整式 マツダ ロードスター
HS-MA05S HSダンパー RG/レーシングギア 単筒式 減衰力15段調整式 マツダ ロードスター
商 品 説 明 レーシングギアでは「街乗り」と「サーキット」両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することが出来るハイブリットダンパー。”HSダンパー”。 単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適な構造を選び、採用。 ------ ●車種:ロードスター 型式:NA/NB6C.8C 年式:1989/09 〜 2005/08 〇単筒式 〇アッパー形状(...
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HS-H23DT HSダンパー RG/レーシングギア 複筒式 減衰力15段調整式 ホンダ NSX
HS-H23DT HSダンパー RG/レーシングギア 複筒式 減衰力15段調整式 ホンダ NSX
商 品 説 明 レーシングギアでは「街乗り」と「サーキット」両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することが出来るハイブリットダンパー。”HSダンパー”。 単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適な構造を選び、採用。 ------ ●対応車種:NSX 型式:NA1.2 年式:1990/09 〜 2005/12 〇複筒式 〇アッパー形状(F/R) :...
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HS-T02DT HSダンパー RG/レーシングギア 複筒式 減衰力15段調整式 トヨタ アルテッツァ
HS-T02DT HSダンパー RG/レーシングギア 複筒式 減衰力15段調整式 トヨタ アルテッツァ
商 品 説 明 レーシングギアでは「街乗り」と「サーキット」両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することが出来るハイブリットダンパー。”HSダンパー”。 単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適な構造を選び、採用。 ------ ●対応車種:アルテッツァ 型式:SXE10 年式:1998/10 〜 2005/07 〇複筒式 〇アッパー形状(F/R...
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HS-MI01S HSダンパー RG/レーシングギア 単筒式 減衰力15段調整式 三菱 ランEVO Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ
HS-MI01S HSダンパー RG/レーシングギア 単筒式 減衰力15段調整式 三菱 ランEVO Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ
商 品 説 明 レーシングギアでは「街乗り」と「サーキット」両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することが出来るハイブリットダンパー。”HSダンパー”。 単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適な構造を選び、採用。 ------ ●車種:ランEVO Ⅶ.Ⅷ.Ⅸ 型式:CT9A 年式:2001/02 〜 2007...
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HS-N03S HSダンパー RG/レーシングギア 単筒式 減衰力15段調整式 日産 シルビア
HS-N03S HSダンパー RG/レーシングギア 単筒式 減衰力15段調整式 日産 シルビア
商 品 説 明 レーシングギアでは「街乗り」と「サーキット」両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することが出来るハイブリットダンパー。”HSダンパー”。 単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適な構造を選び、採用。 ------ ●車種:シルビア 型式:S15 年式:1999/01 〜 2002/11 〇単筒式 〇アッパー形状(F/R) ピロボー...
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HS-N28S HSダンパー RG/レーシングギア 単筒式 減衰力15段調整式 日産 フェアレディZ
HS-N28S HSダンパー RG/レーシングギア 単筒式 減衰力15段調整式 日産 フェアレディZ
商 品 説 明 レーシングギアでは「街乗り」と「サーキット」両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することが出来るハイブリットダンパー。”HSダンパー”。 単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適な構造を選び、採用。 ------ ●車種:フェアレディZ 型式:Z34 年式:2008/12 〜 〇単筒式 〇アッパー形状(F/R) ゴムブッシュ/ゴム...
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HS-MI02S HSダンパー RG/レーシングギア 単筒式 減衰力15段調整式 三菱 ランEVO Ⅴ、Ⅵ
HS-MI02S HSダンパー RG/レーシングギア 単筒式 減衰力15段調整式 三菱 ランEVO Ⅴ、Ⅵ
商 品 説 明 レーシングギアでは「街乗り」と「サーキット」両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することが出来るハイブリットダンパー。”HSダンパー”。 単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適な構造を選び、採用。 ------ ●車種:ランEVO Ⅴ.Ⅵ 型式:CP9A 年式:1998/01 〜 2001/02 〇単筒式...
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HS-MA06DT HSダンパー RG/レーシングギア 複筒式 減衰力15段調整式 マツダ ロードスター
HS-MA06DT HSダンパー RG/レーシングギア 複筒式 減衰力15段調整式 マツダ ロードスター
商 品 説 明 レーシングギアでは「街乗り」と「サーキット」両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することが出来るハイブリットダンパー。”HSダンパー”。 単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適な構造を選び、採用。 ------ ●車種:ロードスター 型式:ND5RC 年式:2015/05 〜1996/09 〇複筒式 〇アッパー形状(F/R) :...
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