「ブレーキ」の商品です
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ホンダ インテグラ ブレーキパッド ブレーキパッド RAタイプ フロント用 DC2/DB8 インテグラ (96SPEC R 95/9〜98/1)
DIXCEL(ディクセル)
DIXCEL Rシリーズは各種ワンメイクレースカーやチューニングカー、またSタイヤやスリックタイヤを装着している等、特殊な要素を考慮に入れ走行条件のほぼ80パーセントがサーキットレースや走行会といったドライバーを対象とし、限界でのコントロール性能とリニアなリリース性を主なコンセプトとして開発されたハイスペックブレーキパッドです。重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定...
PARTS
29,040円(税込) (送料込) (カード利用可)
ホンダ インテグラ ブレーキパッド ブレーキパッド RAタイプ フロント用 DB6 インテグラ (ZXI(ABS付)/TI/XI-G 93/6〜01/07)
DIXCEL(ディクセル)
DIXCEL Rシリーズは各種ワンメイクレースカーやチューニングカー、またSタイヤやスリックタイヤを装着している等、特殊な要素を考慮に入れ走行条件のほぼ80パーセントがサーキットレースや走行会といったドライバーを対象とし、限界でのコントロール性能とリニアなリリース性を主なコンセプトとして開発されたハイスペックブレーキパッドです。重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定...
PARTS
29,040円(税込) (送料込) (カード利用可)
ホンダ インテグラ ブレーキパッド ブレーキパッド RAタイプ フロント用 DC2/DB8 インテグラ (タイプR以外 93/6〜01/07)
DIXCEL(ディクセル)
DIXCEL Rシリーズは各種ワンメイクレースカーやチューニングカー、またSタイヤやスリックタイヤを装着している等、特殊な要素を考慮に入れ走行条件のほぼ80パーセントがサーキットレースや走行会といったドライバーを対象とし、限界でのコントロール性能とリニアなリリース性を主なコンセプトとして開発されたハイスペックブレーキパッドです。重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定...
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29,040円(税込) (送料込) (カード利用可)
ホンダ インテグラ ブレーキパッド ブレーキパッド RAタイプ フロント用 DC1 インテグラ (ZXI(ABS付)/TI/XI-G 93/6〜01/07)
DIXCEL(ディクセル)
DIXCEL Rシリーズは各種ワンメイクレースカーやチューニングカー、またSタイヤやスリックタイヤを装着している等、特殊な要素を考慮に入れ走行条件のほぼ80パーセントがサーキットレースや走行会といったドライバーを対象とし、限界でのコントロール性能とリニアなリリース性を主なコンセプトとして開発されたハイスペックブレーキパッドです。重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定...
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29,040円(税込) (送料込) (カード利用可)
ホンダ インテグラ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 左右セット AV インテグラ (GSI (130PS) (車台No1300001→) 85/2〜89/4) R331078
DIXCEL(ディクセル)
焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック 適正温度：0〜900℃ 注意...
PARTS
22,880円(税込) (送料込) (カード利用可)
ランチア デルタ ブレーキパッド ブレーキパッド RAタイプ フロント用 93〜95 ランチア デルタ HF インテグラーレエヴォルッツオーネ (L31E5)
DIXCEL(ディクセル)
DIXCEL Rシリーズは各種ワンメイクレースカーやチューニングカー、またSタイヤやスリックタイヤを装着している等、特殊な要素を考慮に入れ走行条件のほぼ80パーセントがサーキットレースや走行会といったドライバーを対象とし、限界でのコントロール性能とリニアなリリース性を主なコンセプトとして開発されたハイスペックブレーキパッドです。重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定...
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33,440円(税込) (送料込) (カード利用可)
ホンダ インテグラ ブレーキパッド ブレーキパッド RAタイプ フロント用 DC5 インテグラ (TYPE-R 01/07〜)
DIXCEL(ディクセル)
DIXCEL Rシリーズは各種ワンメイクレースカーやチューニングカー、またSタイヤやスリックタイヤを装着している等、特殊な要素を考慮に入れ走行条件のほぼ80パーセントがサーキットレースや走行会といったドライバーを対象とし、限界でのコントロール性能とリニアなリリース性を主なコンセプトとして開発されたハイスペックブレーキパッドです。重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定...
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29,040円(税込) (送料込) (カード利用可)
ホンダ インテグラ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 左右セット DA1 インテグラ (GSI (130PS) (車台No1200001→) 85/2〜89/4) R331078
DIXCEL(ディクセル)
焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック 適正温度：0〜900℃ 注意...
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22,880円(税込) (送料込) (カード利用可)
ホンダ インテグラ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 左右セット AV インテグラ (GSI/RSI (車台No→1300000) 85/2〜89/4) R331022
DIXCEL(ディクセル)
焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック 適正温度：0〜900℃ 注意...
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22,880円(税込) (送料込) (カード利用可)
ホンダ インテグラ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 左右セット AV インテグラ (LS/ZS/GS 85/2〜89/4) R331022
DIXCEL(ディクセル)
焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック 適正温度：0〜900℃ 注意...
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22,880円(税込) (送料込) (カード利用可)
ホンダ インテグラ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 左右セット DA1 インテグラ (GSI (車台No→1200000) 85/2〜89/4) R331022
DIXCEL(ディクセル)
焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック 適正温度：0〜900℃ 注意...
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22,880円(税込) (送料込) (カード利用可)
ランチア デルタ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 左右セット 87〜92 ランチア デルタ 2.0 HFインテグラーレ 8Vand16V (L31C5/D5) R2910856
DIXCEL(ディクセル)
焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック 適正温度：0〜900℃ 注意...
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30,800円(税込) (送料込) (カード利用可)
ホンダ インテグラ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 左右セット DA1 インテグラ (LS/ZS/GS 85/2〜89/4) R331022
DIXCEL(ディクセル)
焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック 適正温度：0〜900℃ 注意...
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22,880円(税込) (送料込) (カード利用可)
ランチア デドラ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 左右セット 90〜94 ランチア デドラ 2.0 i.e インテグラーレ (A835AP) R2910856
DIXCEL(ディクセル)
焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック 適正温度：0〜900℃ 注意...
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30,800円(税込) (送料込) (カード利用可)
ホンダ インテグラ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 左右セット DA2 インテグラ (RX/VX/VXエクストラ 86/2〜89/4) R331022
DIXCEL(ディクセル)
焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック 適正温度：0〜900℃ 注意...
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22,880円(税込) (送料込) (カード利用可)
ランチア デルタ ブレーキパッド ブレーキパッド プレミアムタイプ リア用 93〜95 ランチア デルタ HF インテグラーレエヴォルッツオーネ (L31E5)
DIXCEL(ディクセル)
純正品と同レベルの価格帯（一部車種を除く）で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。Text by ken1材質：セラミック系複合材 適正温度：0〜450℃ 対応車種：93〜95 ランチア デルタ HF インテグラーレエヴォルッツオーネ (L31E5)※画像はイメージです。実際の商品...
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9,944円(税込) (送料込) (カード利用可)
ランチア デルタ ブレーキパッド プレミアムタイプ リア用 左右セット 87〜92 ランチア デルタ 2.0 HF インテグラーレ 8Vand16V (L31C5/D5) P2950464
DIXCEL(ディクセル)
純正品と同レベルの価格帯（一部車種を除く）で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。Text by ken1材質：セラミック系複合材 適正温度：0〜450℃ 対応車種：87〜92 ランチア デルタ 2.0 HF インテグラーレ 8Vand16V (L31C5/D5)※画像はイメージで...
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7,920円(税込) (送料込) (カード利用可)
ランチア デルタ ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用 左右セット 87〜92 ランチア デルタ 2.0 HFインテグラーレ 8Vand16V (L31C5/D5) P2910856
DIXCEL(ディクセル)
純正品と同レベルの価格帯（一部車種を除く）で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。Text by ken1材質：セラミック系複合材 適正温度：0〜450℃ 対応車種：87〜92 ランチア デルタ 2.0 HFインテグラーレ 8Vand16V (L31C5/D5)※画像はイメージです...
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11,968円(税込) (送料込) (カード利用可)
ランチア デドラ ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用 左右セット 90〜94 ランチア デドラ 2.0 i.e インテグラーレ (A835AP) P2910856
DIXCEL(ディクセル)
純正品と同レベルの価格帯（一部車種を除く）で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。Text by ken1材質：セラミック系複合材 適正温度：0〜450℃ 対応車種：90〜94 ランチア デドラ 2.0 i.e インテグラーレ (A835AP)※画像はイメージです。実際の商品とは異...
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11,968円(税込) (送料込) (カード利用可)
ランチア デルタ ブレーキパッド ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用 93〜95 ランチア デルタ HF インテグラーレエヴォルッツオーネ (L31E5)
DIXCEL(ディクセル)
純正品と同レベルの価格帯（一部車種を除く）で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。Text by ken1材質：セラミック系複合材 適正温度：0〜450℃ 対応車種：93〜95 ランチア デルタ HF インテグラーレエヴォルッツオーネ (L31E5)※画像はイメージです。実際の商品...
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16,984円(税込) (送料込) (カード利用可)
ランチア デドラ ブレーキパッド プレミアムタイプ リア用 左右セット 90〜94 ランチア デドラ 2.0 i.e インテグラーレ (A835AP) P2650522
DIXCEL(ディクセル)
純正品と同レベルの価格帯（一部車種を除く）で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。Text by ken1材質：セラミック系複合材 適正温度：0〜450℃ 対応車種：90〜94 ランチア デドラ 2.0 i.e インテグラーレ (A835AP)※画像はイメージです。実際の商品とは異...
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9,944円(税込) (送料込) (カード利用可)
ホンダ インテグラ ブレーキパッド Mタイプ リア用 左右セット DA1 インテグラ (GSI (130PS) (車台No1200001→) 85/2〜89/4) M335036
DIXCEL(ディクセル)
高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。純正品に比べダストが少ないです。クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！ ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適！材質：ノンスチールセラミックファイバー 適正温度：0〜500℃ 対応車種：DA1...
PARTS
13,992円(税込) (送料込) (カード利用可)
ホンダ インテグラ ブレーキパッド Mタイプ リア用 左右セット DA1 インテグラ (GSI (車台No→1200000) 85/2〜89/4) M335036
DIXCEL(ディクセル)
高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。純正品に比べダストが少ないです。クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！ ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適！材質：ノンスチールセラミックファイバー 適正温度：0〜500℃ 対応車種：DA1...
PARTS
13,992円(税込) (送料込) (カード利用可)
ホンダ インテグラ ブレーキパッド Mタイプ フロント用 左右セット DC2/DB8 インテグラ (98SPEC R 98/2〜01/07) M331120
DIXCEL(ディクセル)
高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。純正品に比べダストが少ないです。クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！ ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適！材質：ノンスチールセラミックファイバー 適正温度：0〜500℃ 対応車種：DC2...
PARTS
14,960円(税込) (送料込) (カード利用可)
ホンダ インテグラ ブレーキパッド Mタイプ リア用 左右セット DB7 インテグラ (93/6〜95/9) M335036
DIXCEL(ディクセル)
高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。純正品に比べダストが少ないです。クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！ ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適！材質：ノンスチールセラミックファイバー 適正温度：0〜500℃ 対応車種：DB7...
PARTS
13,992円(税込) (送料込) (カード利用可)
ホンダ インテグラ ブレーキパッド Mタイプ リア用 左右セット DC5 インテグラ (TYPE-R 01/07〜) M335112
DIXCEL(ディクセル)
高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。純正品に比べダストが少ないです。クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！ ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適！材質：ノンスチールセラミックファイバー 適正温度：0〜500℃ 対応車種：DC5...
PARTS
14,080円(税込) (送料込) (カード利用可)
ホンダ インテグラ ブレーキパッド ブレーキパッド Mタイプ フロント用 DA2 インテグラ (RX/VX/VXエクストラ 86/2〜89/4)
DIXCEL(ディクセル)
高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。純正品に比べダストが少ないです。クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！ ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適！材質：ノンスチールセラミックファイバー 適正温度：0〜500℃ 対応車種：DA2...
PARTS
11,185円(税込) (送料込) (カード利用可)
ホンダ インテグラ ブレーキパッド Mタイプ リア用 左右セット DB6 インテグラ (ZXI(ABS付)/TI/XI-G 93/6〜01/07) M335036
DIXCEL(ディクセル)
高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。純正品に比べダストが少ないです。クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！ ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適！材質：ノンスチールセラミックファイバー 適正温度：0〜500℃ 対応車種：DB6...
PARTS
13,992円(税込) (送料込) (カード利用可)
ホンダ インテグラ ブレーキパッド Mタイプ リア用 左右セット DC5 インテグラ (TYPE-S 04/09〜) M335112
DIXCEL(ディクセル)
高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。純正品に比べダストが少ないです。クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！ ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適！材質：ノンスチールセラミックファイバー 適正温度：0〜500℃ 対応車種：DC5...
PARTS
14,080円(税込) (送料込) (カード利用可)
ホンダ インテグラ ブレーキパッド Mタイプ リア用 左右セット DC5 インテグラ (IS 01/07〜04/08) M335112
DIXCEL(ディクセル)
高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。純正品に比べダストが少ないです。クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！ ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適！材質：ノンスチールセラミックファイバー 適正温度：0〜500℃ 対応車種：DC5...
PARTS
14,080円(税込) (送料込) (カード利用可)