BMW 3シリーズ ブレーキパッド ブレーキパッド RAタイプ リア用 12〜13 BMW ALPINA E90/E91/E92/E93 3K30 B3 GT3 STOPTECH 6POT
DIXCEL(ディクセル)
DIXCEL Rシリーズは各種ワンメイクレースカーやチューニングカー、またSタイヤやスリックタイヤを装着している等、特殊な要素を考慮に入れ走行条件のほぼ80パーセントがサーキットレースや走行会といったドライバーを対象とし、限界でのコントロール性能とリニアなリリース性を主なコンセプトとして開発されたハイスペックブレーキパッドです。重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定...
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44,000円(税込) (送料込) (カード利用可)
ブレーキパッド ブレーキパッド RAタイプ リア用 14/04〜22/03 BMW アルピナ F32/F33 B4 biturbo / B4 S biturbo 3R20/4R20/3R30
DIXCEL(ディクセル)
DIXCEL Rシリーズは各種ワンメイクレースカーやチューニングカー、またSタイヤやスリックタイヤを装着している等、特殊な要素を考慮に入れ走行条件のほぼ80パーセントがサーキットレースや走行会といったドライバーを対象とし、限界でのコントロール性能とリニアなリリース性を主なコンセプトとして開発されたハイスペックブレーキパッドです。重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定...
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33,440円(税込) (送料込) (カード利用可)
ブレーキパッド ブレーキパッド REタイプ リア用 14/04〜22/03 BMW アルピナ F32/F33 B4 biturbo / B4 S biturbo 3R20/4R20/3R30
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スピンターンやドリフトのきっかけつくりに最適なリヤ専用コンペティションパッド。ジムカーナ、ダートトライアル、ラリー、ドリフトなどの競技に参戦しようと考えている方におすすめ。材質:シンタードメタリック 有効温度内平均摩擦係数:0.55〜0.60※左右セット対応車種:14/04〜22/03 BMW アルピナ F32/F33 B4 biturbo / B4 S biturbo 3R20/4R20/3R3...
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26,400円(税込) (送料込) (カード利用可)
ブレーキパッド ブレーキパッド RAタイプ リア用 13/03〜 BMW アルピナ F30/F31 B3 biturbo / D3 biturbo 3R20/3P10
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DIXCEL Rシリーズは各種ワンメイクレースカーやチューニングカー、またSタイヤやスリックタイヤを装着している等、特殊な要素を考慮に入れ走行条件のほぼ80パーセントがサーキットレースや走行会といったドライバーを対象とし、限界でのコントロール性能とリニアなリリース性を主なコンセプトとして開発されたハイスペックブレーキパッドです。重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定...
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ブレーキパッド ブレーキパッド REタイプ リア用 13/03〜 BMW アルピナ F30/F31 B3 biturbo / D3 biturbo 3R20/3P10
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スピンターンやドリフトのきっかけつくりに最適なリヤ専用コンペティションパッド。ジムカーナ、ダートトライアル、ラリー、ドリフトなどの競技に参戦しようと考えている方におすすめ。材質:シンタードメタリック 有効温度内平均摩擦係数:0.55〜0.60※左右セット対応車種:13/03〜 BMW アルピナ F30/F31 B3 biturbo / D3 biturbo 3R20/3P10 ※画像はイメージです...
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DIXCEL Rシリーズは各種ワンメイクレースカーやチューニングカー、またSタイヤやスリックタイヤを装着している等、特殊な要素を考慮に入れ走行条件のほぼ80パーセントがサーキットレースや走行会といったドライバーを対象とし、限界でのコントロール性能とリニアなリリース性を主なコンセプトとして開発されたハイスペックブレーキパッドです。重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定...
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56,320円(税込) (送料込) (カード利用可)
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DIXCEL Rシリーズは各種ワンメイクレースカーやチューニングカー、またSタイヤやスリックタイヤを装着している等、特殊な要素を考慮に入れ走行条件のほぼ80パーセントがサーキットレースや走行会といったドライバーを対象とし、限界でのコントロール性能とリニアなリリース性を主なコンセプトとして開発されたハイスペックブレーキパッドです。重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定...
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DIXCEL Rシリーズは各種ワンメイクレースカーやチューニングカー、またSタイヤやスリックタイヤを装着している等、特殊な要素を考慮に入れ走行条件のほぼ80パーセントがサーキットレースや走行会といったドライバーを対象とし、限界でのコントロール性能とリニアなリリース性を主なコンセプトとして開発されたハイスペックブレーキパッドです。重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定...
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ブレーキパッド ブレーキパッド REタイプ フロント用 14/04〜22/03 BMW アルピナ F32/F33 B4 biturbo / B4 S biturbo 3R20/4R20/3R30
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スピンターンやドリフトのきっかけつくりに最適なリヤ専用コンペティションパッド。ジムカーナ、ダートトライアル、ラリー、ドリフトなどの競技に参戦しようと考えている方におすすめ。材質:シンタードメタリック 有効温度内平均摩擦係数:0.55〜0.60※左右セット対応車種:14/04〜22/03 BMW アルピナ F32/F33 B4 biturbo / B4 S biturbo 3R20/4R20/3R3...
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ブレーキパッド ブレーキパッド R01タイプ フロント用 92〜96 BMW ALPINA E31 B12 5.7 SD2
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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)材質:HDグラファイトメタリック 適正温度:0〜900℃ 注...
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30,800円(税込) (送料込) (カード利用可)
ブレーキパッド ブレーキパッド REタイプ フロント用 13/03〜 BMW アルピナ F30/F31 B3 biturbo / D3 biturbo 3R20/3P10
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スピンターンやドリフトのきっかけつくりに最適なリヤ専用コンペティションパッド。ジムカーナ、ダートトライアル、ラリー、ドリフトなどの競技に参戦しようと考えている方におすすめ。材質:シンタードメタリック 有効温度内平均摩擦係数:0.55〜0.60※左右セット対応車種:13/03〜 BMW アルピナ F30/F31 B3 biturbo / D3 biturbo 3R20/3P10 ※画像はイメージです...
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ブレーキパッド ブレーキパッド R01タイプ フロント用 ALPINA 09〜14 E90/E91/E92/E93 D3 3N1A
DIXCEL(ディクセル)
焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)材質:HDグラファイトメタリック 適正温度:0〜900℃ 注...
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ブレーキパッド ブレーキパッド R01タイプ リア用 12/02〜 BMW ALPINA F10 B5 Biturbo 5M1C
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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)材質:HDグラファイトメタリック 適正温度:0〜900℃ 注意...
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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)材質:HDグラファイトメタリック 適正温度:0〜900℃ 注意...
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42,240円(税込) (送料込) (カード利用可)
ブレーキパッド ブレーキパッド R01タイプ リア用 10/07〜12/02 BMW ALPINA F10 B5 Biturbo AM10
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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)材質:HDグラファイトメタリック 適正温度:0〜900℃ 注意...
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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)材質:HDグラファイトメタリック 適正温度:0〜900℃ 注意...
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ブレーキパッド ブレーキパッド RAタイプ フロント用 14/04〜22/03 BMW アルピナ F32/F33 B4 biturbo / B4 S biturbo 3R20/4R20/3R30
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DIXCEL Rシリーズは各種ワンメイクレースカーやチューニングカー、またSタイヤやスリックタイヤを装着している等、特殊な要素を考慮に入れ走行条件のほぼ80パーセントがサーキットレースや走行会といったドライバーを対象とし、限界でのコントロール性能とリニアなリリース性を主なコンセプトとして開発されたハイスペックブレーキパッドです。重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定...
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33,440円(税込) (送料込) (カード利用可)
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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)材質:HDグラファイトメタリック 適正温度:0〜900℃ 注意...
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29,040円(税込) (送料込) (カード利用可)
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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)材質:HDグラファイトメタリック 適正温度:0〜900℃ 注意...
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ブレーキパッド ブレーキパッド RAタイプ フロント用 13/03〜 BMW アルピナ F30/F31 B3 biturbo / D3 biturbo 3R20/3P10
DIXCEL(ディクセル)
DIXCEL Rシリーズは各種ワンメイクレースカーやチューニングカー、またSタイヤやスリックタイヤを装着している等、特殊な要素を考慮に入れ走行条件のほぼ80パーセントがサーキットレースや走行会といったドライバーを対象とし、限界でのコントロール性能とリニアなリリース性を主なコンセプトとして開発されたハイスペックブレーキパッドです。重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定...
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33,440円(税込) (送料込) (カード利用可)
ブレーキパッド ブレーキパッド R01タイプ リア用 ALPINA 09〜14 E90/E91/E92/E93 D3 3N1A
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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)材質:HDグラファイトメタリック 適正温度:0〜900℃ 注...
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29,040円(税込) (送料込) (カード利用可)
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純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。Text by ken1材質:セラミック系複合材 適正温度:0〜450℃ ※FABナンバー/車体番号を確認が必要な場合がございます。注文時は記事欄に車体番号/FAB番号をお知らせください。対応車種:1...
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14,960円(税込) (送料込) (カード利用可)
BMW 3シリーズ ブレーキパッド ブレーキパッド R01タイプ リア用 12〜13 BMW ALPINA E90/E91/E92/E93 3K30 B3 GT3 STOPTECH 6POT
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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)材質:HDグラファイトメタリック 適正温度:0〜900℃ 注意...
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30,800円(税込) (送料込) (カード利用可)
ブレーキパッド ブレーキパッド プレミアムタイプ リア用 13/03〜 BMW アルピナ F30/F31 B3 biturbo / D3 biturbo 3R20/3P10
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純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッド。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。材質:セラミック系複合材 適正温度:0〜450℃ ※FABナンバー/車体番号を確認が必要な場合がございます。注文時は記事欄に車体番号/FAB番号をお知らせください。※左右セット ※グリス付属対応車種...
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12,936円(税込) (送料込) (カード利用可)
ブレーキパッド ブレーキパッド プレミアムタイプ リア用 12/02〜 BMW ALPINA F10 B5 Biturbo 5M1C
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純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッド。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。材質:セラミック系複合材 適正温度:0〜450℃ ※FABナンバー/車体番号を確認が必要な場合がございます。注文時は記事欄に車体番号/FAB番号をお知らせください。※左右セット ※グリス付属対応車種:12...
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11,968円(税込) (送料込) (カード利用可)
ブレーキパッド ブレーキパッド プレミアムタイプ リア用 10/07〜12/02 BMW ALPINA F10 B5 Biturbo AM10
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純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッド。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。材質:セラミック系複合材 適正温度:0〜450℃ ※FABナンバー/車体番号を確認が必要な場合がございます。注文時は記事欄に車体番号/FAB番号をお知らせください。※左右セット ※グリス付属対応車種:10...
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11,968円(税込) (送料込) (カード利用可)
ブレーキパッド ブレーキパッド プレミアムタイプ リア用 92〜96 BMW ALPINA E31 B12 5.7 SD2
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純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッド。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。材質:セラミック系複合材 適正温度:0〜450℃ ※FABナンバー/車体番号を確認が必要な場合がございます。注文時は記事欄に車体番号/FAB番号をお知らせください。※左右セット ※グリス付属 ※画像...
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9,944円(税込) (送料込) (カード利用可)
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純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。Text by ken1材質:セラミック系複合材 適正温度:0〜450℃ ※FABナンバー/車体番号を確認が必要な場合がございます。注文時は記事欄に車体番号/FAB番号をお知らせください。対応車種:1...
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8,976円(税込) (送料込) (カード利用可)
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純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。Text by ken1材質:セラミック系複合材 適正温度:0〜450℃ ※FABナンバー/車体番号を確認が必要な場合がございます。注文時は記事欄に車体番号/FAB番号をお知らせください。対応車種:0...
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8,976円(税込) (送料込) (カード利用可)
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純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。Text by ken1材質:セラミック系複合材 適正温度:0〜450℃ ※FABナンバー/車体番号を確認が必要な場合がございます。注文時は記事欄に車体番号/FAB番号をお知らせください。対応車種:1...
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