「ブレーキ」の商品です
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フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 94〜98 サーブ 9000 3.0 V6 24V (CB308I)
DIXCEL(ディクセル)
ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...
PARTS
36,580円(税込) (送料込) (カード利用可)
リア ブレーキディスクローター PDタイプ 96/8〜98/5 サーブ 900 2.0 ターボ / 2.3 16V (DB204I/L AB20SK DB234I/K)
DIXCEL(ディクセル)
ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...
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25,710円(税込) (送料込) (カード利用可)
フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 89/9〜98 サーブ 9000 2.3 16V / 2.3 16V ターボ (CB234E/I/L/R)
DIXCEL(ディクセル)
ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...
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36,580円(税込) (送料込) (カード利用可)
フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 89〜92 サーブ 900 2.0 ターボ カブリオレ (AB20SK/DB202SK)
DIXCEL(ディクセル)
ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...
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31,150円(税込) (送料込) (カード利用可)
フロント ブレーキディスクローターPDタイプ 10/09〜 サーブ 9-3X 2.0 TURBO 4WD (302mm DISC)
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ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...
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33,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
フロント ブレーキディスクローターPDタイプ 09〜 サーブ 9-3 2.0T XWD (4WD) (FB207) 302mm DISC
DIXCEL(ディクセル)
ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...
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33,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 89〜92 サーブ 900 2.0 16V / 2.0 ターボ (AB20I/20S AB202S)
DIXCEL(ディクセル)
ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...
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31,150円(税込) (送料込) (カード利用可)
リア ブレーキディスクローター PDタイプ 93〜96/8 サーブ 900 2.5 V6 24V (DB258I)
DIXCEL(ディクセル)
ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...
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22,990円(税込) (送料込) (カード利用可)
フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 03〜 サーブ 9-3 2.0T (高圧ターボ 210ps) (FB207)
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ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...
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33,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
リア ブレーキディスクローター PDタイプ 93〜96/8 サーブ 900 2.0 ターボ / 2.3 16V (DB204I/L AB20SK DB234I/K)
DIXCEL(ディクセル)
ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...
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22,990円(税込) (送料込) (カード利用可)
フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 03〜 サーブ 9-3 2.0t (低圧ターボ 150and175ps ) (FB207)
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ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...
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33,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 03〜 サーブ 9-3 1.8t/リニア (150ps) (FB207)
DIXCEL(ディクセル)
ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...
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33,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 99/11〜03 サーブ 9-3 ヴィゲン 2.3 TS (DB235)
DIXCEL(ディクセル)
ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...
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33,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
リア ブレーキディスクローター PDタイプ 06〜 サーブ 9-3 FB284 2.8 V6 TURBO FF
DIXCEL(ディクセル)
ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...
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31,150円(税込) (送料込) (カード利用可)
リア ブレーキディスクローター PDタイプ 03〜 サーブ 9-3 2.0T (高圧ターボ 210ps) (FB207)
DIXCEL(ディクセル)
ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...
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31,150円(税込) (送料込) (カード利用可)
リア ブレーキディスクローター PDタイプ 03〜 サーブ 9-3 2.0t (低圧ターボ 150and175ps ) (FB207)
DIXCEL(ディクセル)
ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...
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27,070円(税込) (送料込) (カード利用可)
リア ブレーキディスクローター PDタイプ 03〜 サーブ 9-3 1.8t/リニア (150ps) (FB207)
DIXCEL(ディクセル)
ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...
PARTS
27,070円(税込) (送料込) (カード利用可)
フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 96/8〜98/5 サーブ 900 2.5 V6 24V (DB258I)
DIXCEL(ディクセル)
ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...
PARTS
27,070円(税込) (送料込) (カード利用可)
フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 96/8〜98/5 サーブ 900 2.0 ターボ / 2.3 16V (DB204I/L AB20SK DB234I/K)
DIXCEL(ディクセル)
ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...
PARTS
27,070円(税込) (送料込) (カード利用可)
フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 98〜03 サーブ 9-3 2.0t/2.0TS/2.3i (DB204/205/234/235)
DIXCEL(ディクセル)
ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...
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27,070円(税込) (送料込) (カード利用可)
フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 97/6〜 サーブ 9-5 2.0 (EB205)
DIXCEL(ディクセル)
より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...
PARTS
45,980円(税込) (送料込) (カード利用可)
フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 93〜96/8 サーブ 900 2.5 V6 24V (DB258I)
DIXCEL(ディクセル)
より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...
PARTS
52,250円(税込) (送料込) (カード利用可)
フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 93〜96/8 サーブ 900 2.0 ターボ / 2.3 16V (DB204I/L AB20SK DB234I/K)
DIXCEL(ディクセル)
より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...
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52,250円(税込) (送料込) (カード利用可)
フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 06〜 サーブ 9-3 FB284 2.8 V6 TURBO XWD(4WD) 314mm DISC
DIXCEL(ディクセル)
より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...
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52,250円(税込) (送料込) (カード利用可)
フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 06〜 サーブ 9-3 FB284 2.8 V6 TURBO FF 314mm DISC
DIXCEL(ディクセル)
より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...
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52,250円(税込) (送料込) (カード利用可)
リア ブレーキディスクローター HSタイプ 97/6〜 サーブ 9-5 2.3 (低圧ターボ) (EB235)
DIXCEL(ディクセル)
より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...
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43,890円(税込) (送料込) (カード利用可)
フロント ブレーキディスクローターHSタイプ 10/09〜 サーブ 9-3X 2.0 TURBO 4WD (314mm DISC)
DIXCEL(ディクセル)
より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...
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52,250円(税込) (送料込) (カード利用可)
リア ブレーキディスクローター HSタイプ 99/11〜03 サーブ 9-3 ヴィゲン 2.3 TS (DB235)
DIXCEL(ディクセル)
より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...
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43,890円(税込) (送料込) (カード利用可)
リア ブレーキディスクローター HSタイプ 97/6〜 サーブ 9-5 2.0 (EB205)
DIXCEL(ディクセル)
より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...
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43,890円(税込) (送料込) (カード利用可)
フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 03〜 サーブ 9-3 2.0T (高圧ターボ 210ps) (FB207)
DIXCEL(ディクセル)
より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...
PARTS
52,250円(税込) (送料込) (カード利用可)