レクサス ＧＳ専門
車用品のオートパーツ

レクサス IS GSE20 コンデンサー 88460-53030 1年保証 15時まで当日出荷 社外新品

【優良新品×1年保証】新品コンデンサー｜純正互換・交換用｜15時まで当日出荷

本商品は、純正部品の互換品として設計・製造されたコンデンサーです。 国内外の自動車部品メーカーにて品質管理のもと製造されており、 補修部品として安心してご使用いただけます。部品情報商品番号s6060-014603商品名コンデンサー部品種別社外新品品番・付属品純正品番88460-53030 8846053030保証対応保証期間1年保証内容代品提供参考車種参考車名レクサス IS参考型式GSE20 GS...

ネクストパーツ
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T.M.WORKS イグナイトVSD アルファ16V レクサス RC F USC10 2UR-GSE H26.10〜

点火コイルへの入力電圧を12Vから16Vにブーストアップ！　

車メーカーLEXUSレクサス車種RC F車両型式USC10年式H26.10〜 (2014/10〜)エンジン2UR-GSE排気量5000備考※ハーネス・本体共に2セット必要メーカー品番alpha001&VH1001メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Ignite VSD alpha 16VイグナイトVSD アルファ16V内容本体＋車種別ハーネスのセット確認事項※電子部品の性能上、出力電圧は+...

オートクラフト
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T.M.WORKS イグナイトVSD アルファ16V レクサス RC GSC10 2GR-FSE H26.10〜 ハイブリッド車

点火コイルへの入力電圧を12Vから16Vにブーストアップ！　

車メーカーLEXUSレクサス車種RC車両型式GSC10年式H26.10〜 (2014/10〜)エンジン2GR-FSE排気量3500備考ハイブリッド車※車両によりヒューズBOXの加工が必要メーカー品番alpha001&VH1001メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Ignite VSD alpha 16VイグナイトVSD アルファ16V内容本体＋車種別ハーネスのセット確認事項※電子部品の性能...

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T.M.WORKS イグナイトVSD アルファ16V レクサス GS AWL10 2AR-FSE H27.1〜 ハイブリッド車

点火コイルへの入力電圧を12Vから16Vにブーストアップ！　

車メーカーLEXUSレクサス車種GS車両型式AWL10年式H27.1〜 (2015/01〜)エンジン2AR-FSE排気量2500備考ハイブリッド車※車両によりヒューズBOXの加工が必要メーカー品番alpha001&VH1001メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Ignite VSD alpha 16VイグナイトVSD アルファ16V内容本体＋車種別ハーネスのセット確認事項※電子部品の性能上...

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T.M.WORKS イグナイトVSD アルファ16V レクサス GS ARL10 8AR-FTS H28.9〜 GS200t/GS300

点火コイルへの入力電圧を12Vから16Vにブーストアップ！　

車メーカーLEXUSレクサス車種GS車両型式ARL10年式H28.9〜 (2016/09〜)エンジン8AR-FTS排気量2000備考GS200t/GS300メーカー品番alpha001&VH1001メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Ignite VSD alpha 16VイグナイトVSD アルファ16V内容本体＋車種別ハーネスのセット確認事項※電子部品の性能上、出力電圧は+-5%程度を許...

オートクラフト
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T.M.WORKS イグナイトVSD アルファ16V レクサス IS F USE20 2UR-GSE H19.12〜H26.5

点火コイルへの入力電圧を12Vから16Vにブーストアップ！　

車メーカーLEXUSレクサス車種IS F車両型式USE20年式H19.12〜H26.5 (2007/12〜2014/05)エンジン2UR-GSE排気量5000備考※ハーネス・本体共に2セット必要メーカー品番alpha001&VH1001メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Ignite VSD alpha 16VイグナイトVSD アルファ16V内容本体＋車種別ハーネスのセット確認事項※電子部...

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T.M.WORKS イグナイトVSD アルファ16V レクサス GS UZS190 1UR-FSE H17.8〜H23.12

点火コイルへの入力電圧を12Vから16Vにブーストアップ！　

車メーカーLEXUSレクサス車種GS車両型式UZS190年式H17.8〜H23.12 (2005/08〜2011/12)エンジン1UR-FSE排気量4300備考※ハーネス・本体共に2セット必要メーカー品番alpha001&VH1001メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Ignite VSD alpha 16VイグナイトVSD アルファ16V内容本体＋車種別ハーネスのセット確認事項※電子部品...

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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス IS GSE21 H17.9〜H26.8 U5084 6本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

Auto support Group
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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス IS GSE31 H25.5〜H28.4 U5084 6本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス GS GRS191/GRS196 H17.8〜H24.1 U5084 6本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス IS GSE35 H25.4〜H28.10 U5084 6本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス RC GSC10 H26.10〜H30.10 U5084 6本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス GS GWS191 H18.3〜H24.1 U5084 6本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス IS GSE35 H25.4〜H28.10 U5084 6本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス GS GRL10/GRL15 H24.1〜H27.11 U5084 6本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス IS GSE30 H25.4〜H27.8 U5084 6本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス GS GWS191 H18.3〜H24.1 U5084 6本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス IS GSE21 H17.9〜H26.8 U5084 6本

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こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス GS GRL10/GRL15 H24.1〜H27.11 U5084 6本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス IS GSE20/GSE25 H17.9〜H28.10 U5084 6本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス IS GSE30 H25.4〜H27.8 U5084 6本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス RC GSC10 H26.10〜H30.10 U5084 6本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス GS GRL11 H24.1〜H28.8 U5084 6本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス GS GWL10 H24.1〜R2.9 U5084 6本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス GS GWL10 H24.1〜R2.9 U5084 6本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス IS GSE31 H25.5〜H28.4 U5084 6本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス GS GRS191/GRS196 H17.8〜H24.1 U5084 6本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス GS GRL11 H24.1〜H28.8 U5084 6本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス IS GSE20/GSE25 H17.9〜H28.10 U5084 6本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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【国内正規販売店・送料無料】　マジカルヒューズ　スタートキット　レクサス IS250　GSE30　～2015年8月　MFL059　27個

車両本来の性能を引き出すスペシャルパーツ

【注意事項・必ずお読みください】 ■下記地域へお届の場合は追加で送料が発生致します。ご注文後に金額を変更させて頂きます。ご了承ください。 　北海道：＋1,500円　四国：＋600円　九州：＋600円 　沖縄 (本島)：＋2,500円 　離島：＋3,000円 ■代金引換払いはご利用いただけません。代引きでご注文頂いた場合は、キャンセルとさせて頂きますのでご了承ください。■適合をお確かめの上、お買い求...

6wheels LIFE
32,300円(税込) (送料別) (カード利用可)