「ブレーキ」の商品です

(小さな画像が複数あるものは、クリックすると大きな画像が切り替わります)。
ブレーキディスクローター PDタイプ フロント用 20/01〜23/09 マツダ CX-30 DMFP (FF&4WD)
thum1thum2

ブレーキディスクローター PDタイプ フロント用 20/01〜23/09 マツダ CX-30 DMFP (FF&4WD)

DIXCEL(ディクセル)

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...

PARTS
18,920円(税込) (送料込) (カード利用可)

リア ブレーキディスクローター PDタイプ 19/10〜 マツダ CX-30 DMEP 4WD
thum1thum2

リア ブレーキディスクローター PDタイプ 19/10〜 マツダ CX-30 DMEP 4WD

DIXCEL(ディクセル)

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...

PARTS
18,920円(税込) (送料込) (カード利用可)

ブレーキディスクローター PDタイプ フロント用 19/10〜 マツダ CX-30 DM8P DM8R (FF&4WD)
thum1thum2

ブレーキディスクローター PDタイプ フロント用 19/10〜 マツダ CX-30 DM8P DM8R (FF&4WD)

DIXCEL(ディクセル)

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...

PARTS
18,920円(税込) (送料込) (カード利用可)

ブレーキディスクローター PDタイプ フロント用 22/08〜 マツダ CX-30 DMEJ3P/DMEJ3R (4WD)
thum1thum2

ブレーキディスクローター PDタイプ フロント用 22/08〜 マツダ CX-30 DMEJ3P/DMEJ3R (4WD)

DIXCEL(ディクセル)

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...

PARTS
18,920円(税込) (送料込) (カード利用可)

ブレーキディスクローター PDタイプ リア用 19/10〜 マツダ CX-30 DM8P DM8R (FF&4WD)
thum1thum2

ブレーキディスクローター PDタイプ リア用 19/10〜 マツダ CX-30 DM8P DM8R (FF&4WD)

DIXCEL(ディクセル)

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...

PARTS
18,920円(税込) (送料込) (カード利用可)

ブレーキディスクローター PDタイプ リア用 22/08〜 マツダ CX-30 DMEJ3P/DMEJ3R (4WD)
thum1thum2

ブレーキディスクローター PDタイプ リア用 22/08〜 マツダ CX-30 DMEJ3P/DMEJ3R (4WD)

DIXCEL(ディクセル)

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...

PARTS
18,920円(税込) (送料込) (カード利用可)

リア ブレーキディスクローター PDタイプ 19/10〜 マツダ CX-30 DM8P/DMFP
thum1thum2

リア ブレーキディスクローター PDタイプ 19/10〜 マツダ CX-30 DM8P/DMFP

DIXCEL(ディクセル)

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...

PARTS
18,920円(税込) (送料込) (カード利用可)

フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 18/05〜 CX-3 DK8AW
thum1thum2

フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 18/05〜 CX-3 DK8AW

DIXCEL(ディクセル)

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...

PARTS
18,610円(税込) (送料込) (カード利用可)

フロント ブレーキディスクローター PDタイプ DKEAW CX-3 ( 17/07〜)
thum1thum2

フロント ブレーキディスクローター PDタイプ DKEAW CX-3 ( 17/07〜)

DIXCEL(ディクセル)

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...

PARTS
18,610円(税込) (送料込) (カード利用可)

フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 18/05〜 CX-3 DK8FW
thum1thum2

フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 18/05〜 CX-3 DK8FW

DIXCEL(ディクセル)

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...

PARTS
17,560円(税込) (送料込) (カード利用可)

フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 17/07〜 CX-3 (DKEFW)
thum1thum2thum3

フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 17/07〜 CX-3 (DKEFW)

DIXCEL(ディクセル)

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...

PARTS
17,560円(税込) (送料込) (カード利用可)

フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 15/02〜 CX-3 DK5FW
thum1thum2thum3

フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 15/02〜 CX-3 DK5FW

DIXCEL(ディクセル)

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります...

PARTS
17,560円(税込) (送料込) (カード利用可)

リア ブレーキディスクローター HSタイプ 18/05〜 CX-3 DK8AW
thum1thum2

リア ブレーキディスクローター HSタイプ 18/05〜 CX-3 DK8AW

DIXCEL(ディクセル)

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...

PARTS
33,440円(税込) (送料込) (カード利用可)

リア ブレーキディスクローター HSタイプ 18/05〜 CX-3 DK8FW
thum1thum2

リア ブレーキディスクローター HSタイプ 18/05〜 CX-3 DK8FW

DIXCEL(ディクセル)

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...

PARTS
33,440円(税込) (送料込) (カード利用可)

リア ブレーキディスクローター HSタイプ 19/10〜 マツダ CX-30 DMEP FF
thum1thum2

リア ブレーキディスクローター HSタイプ 19/10〜 マツダ CX-30 DMEP FF

DIXCEL(ディクセル)

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...

PARTS
33,440円(税込) (送料込) (カード利用可)

ブレーキディスクローター HSタイプ リア用 22/08〜 マツダ CX-30 DMEJ3P/DMEJ3R (FF)
thum1thum2

ブレーキディスクローター HSタイプ リア用 22/08〜 マツダ CX-30 DMEJ3P/DMEJ3R (FF)

DIXCEL(ディクセル)

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...

PARTS
33,440円(税込) (送料込) (カード利用可)

リア ブレーキディスクローター HSタイプ 17/07〜 CX-3 (DKEFW)
thum1thum2

リア ブレーキディスクローター HSタイプ 17/07〜 CX-3 (DKEFW)

DIXCEL(ディクセル)

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...

PARTS
37,620円(税込) (送料込) (カード利用可)

リア ブレーキディスクローター HSタイプ DKEAW CX-3 ( 17/07〜)
thum1thum2

リア ブレーキディスクローター HSタイプ DKEAW CX-3 ( 17/07〜)

DIXCEL(ディクセル)

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...

PARTS
37,620円(税込) (送料込) (カード利用可)

リア ブレーキディスクローター HSタイプ 15/02〜17/07 マツダ CX-3 DK5FW
thum1thum2

リア ブレーキディスクローター HSタイプ 15/02〜17/07 マツダ CX-3 DK5FW

DIXCEL(ディクセル)

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...

PARTS
37,620円(税込) (送料込) (カード利用可)

ブレーキディスクローター HSタイプ リア用 19/10〜 マツダ CX-30 DM8P DM8R (FF&4WD)
thum1thum2

ブレーキディスクローター HSタイプ リア用 19/10〜 マツダ CX-30 DM8P DM8R (FF&4WD)

DIXCEL(ディクセル)

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...

PARTS
35,530円(税込) (送料込) (カード利用可)

ブレーキディスクローター HSタイプ リア用 20/01〜23/09 マツダ CX-30 DMFP (FF&4WD)
thum1thum2

ブレーキディスクローター HSタイプ リア用 20/01〜23/09 マツダ CX-30 DMFP (FF&4WD)

DIXCEL(ディクセル)

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...

PARTS
35,530円(税込) (送料込) (カード利用可)

ブレーキディスクローター HSタイプ リア用 22/08〜 マツダ CX-30 DMEJ3P/DMEJ3R (4WD)
thum1thum2

ブレーキディスクローター HSタイプ リア用 22/08〜 マツダ CX-30 DMEJ3P/DMEJ3R (4WD)

DIXCEL(ディクセル)

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...

PARTS
35,530円(税込) (送料込) (カード利用可)

リア ブレーキディスクローター HSタイプ 19/10〜 マツダ CX-30 DM8P/DMFP
thum1thum2

リア ブレーキディスクローター HSタイプ 19/10〜 マツダ CX-30 DM8P/DMFP

DIXCEL(ディクセル)

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...

PARTS
35,530円(税込) (送料込) (カード利用可)

リア ブレーキディスクローター HSタイプ 19/10〜 マツダ CX-30 DMEP 4WD
thum1thum2

リア ブレーキディスクローター HSタイプ 19/10〜 マツダ CX-30 DMEP 4WD

DIXCEL(ディクセル)

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...

PARTS
35,530円(税込) (送料込) (カード利用可)

ブレーキディスクローター HSタイプ フロント用 20/01〜23/09 マツダ CX-30 DMFP (FF&4WD)
thum1thum2

ブレーキディスクローター HSタイプ フロント用 20/01〜23/09 マツダ CX-30 DMFP (FF&4WD)

DIXCEL(ディクセル)

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...

PARTS
35,530円(税込) (送料込) (カード利用可)

ブレーキディスクローター HSタイプ フロント用 22/08〜 マツダ CX-30 DMEJ3P/DMEJ3R (FF)
thum1thum2

ブレーキディスクローター HSタイプ フロント用 22/08〜 マツダ CX-30 DMEJ3P/DMEJ3R (FF)

DIXCEL(ディクセル)

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...

PARTS
35,530円(税込) (送料込) (カード利用可)

ブレーキディスクローター HSタイプ フロント用 19/10〜 マツダ CX-30 DM8P DM8R (FF&4WD)
thum1thum2

ブレーキディスクローター HSタイプ フロント用 19/10〜 マツダ CX-30 DM8P DM8R (FF&4WD)

DIXCEL(ディクセル)

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...

PARTS
35,530円(税込) (送料込) (カード利用可)

ブレーキディスクローター HSタイプ フロント用 22/08〜 マツダ CX-30 DMEJ3P/DMEJ3R (4WD)
thum1thum2

ブレーキディスクローター HSタイプ フロント用 22/08〜 マツダ CX-30 DMEJ3P/DMEJ3R (4WD)

DIXCEL(ディクセル)

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...

PARTS
35,530円(税込) (送料込) (カード利用可)

フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 18/05〜 CX-3 DK8AW
thum1thum2

フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 18/05〜 CX-3 DK8AW

DIXCEL(ディクセル)

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...

PARTS
33,440円(税込) (送料込) (カード利用可)

フロント ブレーキディスクローター HSタイプ DKEAW CX-3 ( 17/07〜)
thum1thum2

フロント ブレーキディスクローター HSタイプ DKEAW CX-3 ( 17/07〜)

DIXCEL(ディクセル)

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は...

PARTS
33,440円(税込) (送料込) (カード利用可)