「電子パーツ」の商品です

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イグニッションコイル マツダ ラピュタ HP12S K6A MITSUBISHI(マークDE)TURBO 660cc 2001年04月〜2001年11月 ignition coil
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イグニッションコイル マツダ ラピュタ HP12S K6A MITSUBISHI(マークDE)TURBO 660cc 2001年04月〜2001年11月 ignition coil

入数:1本車検対応のイグニッションコイルとなります。通常のご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。参考純正品番:33400-76G00 | 33400-76G01 | 33400-76G11 | 33400-76G20 | 33400-76G21 | 33400-76G30 | 33400-85K00 | 33400-85K10 | 33400-85K20 | 22448-4A0A0 ...

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10,476円(税込) (送料別) (カード利用可)

イグニッションコイル マツダ ラピュタ HP11S F6A MITSUBISHI(マークDE)TURBO 660cc 1999年03月〜2001年04月 ignition coil
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イグニッションコイル マツダ ラピュタ HP11S F6A MITSUBISHI(マークDE)TURBO 660cc 1999年03月〜2001年04月 ignition coil

入数:1本車検対応のイグニッションコイルとなります。通常のご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。参考品番:3340076G00 | 3340076G01 | 3340076G11 | 3340076G20 | 3340076G21 | 3340076G30 | 3340085K00 | 3340085K10 | 3340085K20 | 224484A0A0 | 224484A0A1...

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日立 イグニッションコイル マツダ ラピュタ ignition coil
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日立 イグニッションコイル マツダ ラピュタ ignition coil

入数:1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番:22462-4A00A...

オートパーツエージェンシー2号店
16,390円(税込) (送料別) (カード利用可)

日立 イグニッションコイル マツダ ラピュタ ignition coil
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日立 イグニッションコイル マツダ ラピュタ ignition coil

入数:1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番:22462-4A00A...

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16,390円(税込) (送料別) (カード利用可)

アーネスト NAP イグニッションコイル マツダ ラピュタ ignition coil
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アーネスト NAP イグニッションコイル マツダ ラピュタ ignition coil

入数:1本リビルトECUで培ったエンジンマネージメント解析技術(※)により、各車両に最適なイグニッションコイルの性能を設定し品質管理を行っており、信頼性の高さから、世界40ヶ国でご愛用頂いております。(※)特許 第4184338号■品質基準十分な電力が出力されていても、出力時間(点火時間)が短いと点火能力が弱くなる為、コイルの昇圧能力はもとより、発生するエネルギー量まで測定し、性能基準を設定。冷温...

オートパーツエージェンシー
12,804円(税込) (送料別) (カード利用可)

アーネスト NAP イグニッションコイル マツダ ラピュタ ignition coil
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アーネスト NAP イグニッションコイル マツダ ラピュタ ignition coil

こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。入数:1本リビルトECUで培ったエンジンマネージメント解析技術(※)により、各車両に最適なイグニッションコイルの性能を設定し品質管理を行っており、信頼性の高さから、世界40ヶ国...

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12,804円(税込) (送料別) (カード利用可)

アーネスト NAP イグニッションコイル マツダ ラピュタ ignition coil
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アーネスト NAP イグニッションコイル マツダ ラピュタ ignition coil

入数:1本リビルトECUで培ったエンジンマネージメント解析技術(※)により、各車両に最適なイグニッションコイルの性能を設定し品質管理を行っており、信頼性の高さから、世界40ヶ国でご愛用頂いております。(※)特許 第4184338号■品質基準十分な電力が出力されていても、出力時間(点火時間)が短いと点火能力が弱くなる為、コイルの昇圧能力はもとより、発生するエネルギー量まで測定し、性能基準を設定。冷温...

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アーネスト NAP イグニッションコイル マツダ ラピュタ ignition coil
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アーネスト NAP イグニッションコイル マツダ ラピュタ ignition coil

入数:1本リビルトECUで培ったエンジンマネージメント解析技術(※)により、各車両に最適なイグニッションコイルの性能を設定し品質管理を行っており、信頼性の高さから、世界40ヶ国でご愛用頂いております。(※)特許 第4184338号■品質基準十分な電力が出力されていても、出力時間(点火時間)が短いと点火能力が弱くなる為、コイルの昇圧能力はもとより、発生するエネルギー量まで測定し、性能基準を設定。冷温...

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レーシングプラグ・プロ・プラチナ 熱価:8番 マツダ ラピュタ 00.10〜01.4 排気量:660cc 車両型式:HP21S エンジン型式:K6A(4バルブ/DOHC) ISOタイプ 3本セット
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レーシングプラグ・プロ・プラチナ 熱価:8番 マツダ ラピュタ 00.10〜01.4 排気量:660cc 車両型式:HP21S エンジン型式:K6A(4バルブ/DOHC) ISOタイプ 3本セット

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ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 ISOタイプ 3本セットメーカー品番:13000138 標準プラグ:DCPR7E適合車種:マ...

PARTS
12,540円(税込) (送料込) (カード利用可)

レーシングプラグ・プロ・プラチナ 熱価:8番 マツダ ラピュタ 01.4〜02.11 排気量:660cc 車両型式:HP22S エンジン型式:K6A(4バルブ/DOHC) ISOタイプ 3本セット
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レーシングプラグ・プロ・プラチナ 熱価:8番 マツダ ラピュタ 01.4〜02.11 排気量:660cc 車両型式:HP22S エンジン型式:K6A(4バルブ/DOHC) ISOタイプ 3本セット

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ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 ISOタイプ 3本セットメーカー品番:13000138 標準プラグ:DCPR7E適合車種:マ...

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レーシングプラグ・プロ・プラチナ 熱価:8番 マツダ ラピュタ 99.3〜99.10 排気量:660cc 車両型式:HP21S エンジン型式:K6A(4バルブ/DOHCターボ) ISOタイプ 3本セット
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レーシングプラグ・プロ・プラチナ 熱価:8番 マツダ ラピュタ 99.3〜99.10 排気量:660cc 車両型式:HP21S エンジン型式:K6A(4バルブ/DOHCターボ) ISOタイプ 3本セット

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ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 ISOタイプ 3本セットメーカー品番:13000138 標準プラグ:DCPR7E適合車種:マ...

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レーシングプラグ・プロ・プラチナ 熱価:8番 マツダ ラピュタ 01.4〜01.11 排気量:660cc 車両型式:HP12S エンジン型式:F6A(2バルブ/ターボ) JISタイプ 3本セット
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レーシングプラグ・プロ・プラチナ 熱価:8番 マツダ ラピュタ 01.4〜01.11 排気量:660cc 車両型式:HP12S エンジン型式:F6A(2バルブ/ターボ) JISタイプ 3本セット

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ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 JISタイプ 3本セットメーカー品番:13000118 標準プラグ:BPR5E適合車種:マツ...

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レーシングプラグ・プロ・プラチナ 熱価:8番 マツダ ラピュタ 99.3〜01.4 排気量:660cc 車両型式:HP11S エンジン型式:F6A(2バルブ/ターボ) JISタイプ 3本セット
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レーシングプラグ・プロ・プラチナ 熱価:8番 マツダ ラピュタ 99.3〜01.4 排気量:660cc 車両型式:HP11S エンジン型式:F6A(2バルブ/ターボ) JISタイプ 3本セット

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ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 JISタイプ 3本セットメーカー品番:13000118 標準プラグ:BPR5E適合車種:マツ...

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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 マツダ ラピュタ 00.10〜01.4 排気量:660cc 車両型式:HP21S エンジン型式:K6A(4バルブ/DOHC) ISOタイプ 3本セット
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 マツダ ラピュタ 00.10〜01.4 排気量:660cc 車両型式:HP21S エンジン型式:K6A(4バルブ/DOHC) ISOタイプ 3本セット

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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...

PARTS
11,220円(税込) (送料込) (カード利用可)

レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 マツダ ラピュタ 01.4〜02.11 排気量:660cc 車両型式:HP22S エンジン型式:K6A(4バルブ/DOHC) ISOタイプ 3本セット
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 マツダ ラピュタ 01.4〜02.11 排気量:660cc 車両型式:HP22S エンジン型式:K6A(4バルブ/DOHC) ISOタイプ 3本セット

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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...

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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 マツダ ラピュタ 99.3〜99.10 排気量:660cc 車両型式:HP21S エンジン型式:K6A(4バルブ/DOHCターボ) ISOタイプ 3本セット
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 マツダ ラピュタ 99.3〜99.10 排気量:660cc 車両型式:HP21S エンジン型式:K6A(4バルブ/DOHCターボ) ISOタイプ 3本セット

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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...

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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 マツダ ラピュタ 00.10〜01.4 排気量:660cc 車両型式:HP21S エンジン型式:K6A(4バルブ/DOHC) ISOタイプ 3本セット
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 マツダ ラピュタ 00.10〜01.4 排気量:660cc 車両型式:HP21S エンジン型式:K6A(4バルブ/DOHC) ISOタイプ 3本セット

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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...

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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 マツダ ラピュタ 01.4〜02.11 排気量:660cc 車両型式:HP22S エンジン型式:K6A(4バルブ/DOHC) ISOタイプ 3本セット
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 マツダ ラピュタ 01.4〜02.11 排気量:660cc 車両型式:HP22S エンジン型式:K6A(4バルブ/DOHC) ISOタイプ 3本セット

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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...

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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 マツダ ラピュタ 99.3〜99.10 排気量:660cc 車両型式:HP21S エンジン型式:K6A(4バルブ/DOHCターボ) ISOタイプ 3本セット
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 マツダ ラピュタ 99.3〜99.10 排気量:660cc 車両型式:HP21S エンジン型式:K6A(4バルブ/DOHCターボ) ISOタイプ 3本セット

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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...

PARTS
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 マツダ ラピュタ 01.4〜01.11 排気量:660cc 車両型式:HP12S エンジン型式:F6A(2バルブ/ターボ) JISタイプ 3本セット
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 マツダ ラピュタ 01.4〜01.11 排気量:660cc 車両型式:HP12S エンジン型式:F6A(2バルブ/ターボ) JISタイプ 3本セット

GReddy(グレッディ)

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...

PARTS
11,220円(税込) (送料込) (カード利用可)

レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 マツダ ラピュタ 99.3〜01.4 排気量:660cc 車両型式:HP11S エンジン型式:F6A(2バルブ/ターボ) JISタイプ 3本セット
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 マツダ ラピュタ 99.3〜01.4 排気量:660cc 車両型式:HP11S エンジン型式:F6A(2バルブ/ターボ) JISタイプ 3本セット

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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...

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11,220円(税込) (送料込) (カード利用可)

レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 マツダ ラピュタ 01.4〜01.11 排気量:660cc 車両型式:HP12S エンジン型式:F6A(2バルブ/ターボ) JISタイプ 3本セット
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 マツダ ラピュタ 01.4〜01.11 排気量:660cc 車両型式:HP12S エンジン型式:F6A(2バルブ/ターボ) JISタイプ 3本セット

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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 マツダ ラピュタ 99.3〜01.4 排気量:660cc 車両型式:HP11S エンジン型式:F6A(2バルブ/ターボ) JISタイプ 3本セット
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 マツダ ラピュタ 99.3〜01.4 排気量:660cc 車両型式:HP11S エンジン型式:F6A(2バルブ/ターボ) JISタイプ 3本セット

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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...

PARTS
11,220円(税込) (送料込) (カード利用可)

【送料無料】NGK スパークプラグ Kei(マツダ ラピュタ) HN11S(HP11S) HN12S(HP12S) BPR5E 3本セット 点火プラグ
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【送料無料】NGK スパークプラグ Kei(マツダ ラピュタ) HN11S(HP11S) HN12S(HP12S) BPR5E 3本セット 点火プラグ

15時迄で即日発送!純正採用の点火プラグ一流メーカー NGK製 ノーマルプラグ 1台分セット

NGK スパークプラグ Kei(マツダ ) HN11S(HP11S) HN12S(HP12S) BPR5E 3本セットの解説 純正同等の高品質を有する証拠は信頼のNGKブランドだから NGK(日本特殊陶業)は純正部品としても採用されている一流メーカー。 交換時期での寿命よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、納車、点検、車検部品、交換部品として。 値段も安いので費用を抑えた納車整備やメ...

部品堂
1,610円(税込) (送料込) (カード利用可)

【送料無料】 マツダ ラピュタ (HP22S 平成13年4月〜平成17年12月) 適合スパークプラグ DCPR7ERX-P 3本セット(1台分) NGK プレミアムRXプラグ
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日本特殊陶業 正規品 交換 イグニッションコイル 点火プラグ

商品情報 メーカー名 NGK シリーズ プレミアムRXプラグ 品番 DCPR7ERX-P ネジ径(約mm) 12 ネジ長(約mm) 19 六角対辺(約mm) 16 熱価 7 端子形状 一体形 内容数 1台分(3本セット)   参考取付車種 メーカー マツダ 車種名 ラピュタ 車両年式 平成13年4月〜平成17年12月 車両型式 HP22S エンジン型式 K6A (4バルブ・DOHCターボ) 排気量...

3Link楽天市場店
5,607円(税込) (送料込) (カード利用可)

【送料無料】 マツダ ラピュタ (HP22S 平成14年11月〜平成17年12月) 適合スパークプラグ DCPR7ERX-P 3本セット(1台分) NGK プレミアムRXプラグ
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【送料無料】 マツダ ラピュタ (HP22S 平成14年11月〜平成17年12月) 適合スパークプラグ DCPR7ERX-P 3本セット(1台分) NGK プレミアムRXプラグ

日本特殊陶業 正規品 交換 イグニッションコイル 点火プラグ

商品情報 メーカー名 NGK シリーズ プレミアムRXプラグ 品番 DCPR7ERX-P ネジ径(約mm) 12 ネジ長(約mm) 19 六角対辺(約mm) 16 熱価 7 端子形状 一体形 内容数 1台分(3本セット)   参考取付車種 メーカー マツダ 車種名 ラピュタ 車両年式 平成14年11月〜平成17年12月 車両型式 HP22S エンジン型式 K6A (4バルブ・DOHC) 排気量 6...

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5,607円(税込) (送料込) (カード利用可)

【送料無料】 マツダ ラピュタ (HP21S 平成11年10月〜平成13年4月) 適合スパークプラグ DCPR7ERX-P 3本セット(1台分) NGK プレミアムRXプラグ
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【送料無料】 マツダ ラピュタ (HP21S 平成11年10月〜平成13年4月) 適合スパークプラグ DCPR7ERX-P 3本セット(1台分) NGK プレミアムRXプラグ

日本特殊陶業 正規品 交換 イグニッションコイル 点火プラグ

商品情報 メーカー名 NGK シリーズ プレミアムRXプラグ 品番 DCPR7ERX-P ネジ径(約mm) 12 ネジ長(約mm) 19 六角対辺(約mm) 16 熱価 7 端子形状 一体形 内容数 1台分(3本セット)   参考取付車種 メーカー マツダ 車種名 ラピュタ 車両年式 平成11年10月〜平成13年4月 車両型式 HP21S エンジン型式 K6A (4バルブ・DOHCターボ) 排気量...

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【送料無料】 マツダ ラピュタ (HP22S 平成13年4月〜平成14年11月) 適合スパークプラグ DCPR7ERX-P 3本セット(1台分) NGK プレミアムRXプラグ
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【送料無料】 マツダ ラピュタ (HP22S 平成13年4月〜平成14年11月) 適合スパークプラグ DCPR7ERX-P 3本セット(1台分) NGK プレミアムRXプラグ

日本特殊陶業 正規品 交換 イグニッションコイル 点火プラグ

商品情報 メーカー名 NGK シリーズ プレミアムRXプラグ 品番 DCPR7ERX-P ネジ径(約mm) 12 ネジ長(約mm) 19 六角対辺(約mm) 16 熱価 7 端子形状 一体形 内容数 1台分(3本セット)   参考取付車種 メーカー マツダ 車種名 ラピュタ 車両年式 平成13年4月〜平成14年11月 車両型式 HP22S エンジン型式 K6A (4バルブ・DOHC) 排気量 66...

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【送料無料】 マツダ ラピュタ (HP21S 平成11年3月〜平成11年10月) 適合スパークプラグ DCPR7ERX-P 3本セット(1台分) NGK プレミアムRXプラグ
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【送料無料】 マツダ ラピュタ (HP21S 平成11年3月〜平成11年10月) 適合スパークプラグ DCPR7ERX-P 3本セット(1台分) NGK プレミアムRXプラグ

日本特殊陶業 正規品 交換 イグニッションコイル 点火プラグ

商品情報 メーカー名 NGK シリーズ プレミアムRXプラグ 品番 DCPR7ERX-P ネジ径(約mm) 12 ネジ長(約mm) 19 六角対辺(約mm) 16 熱価 7 端子形状 一体形 内容数 1台分(3本セット)   参考取付車種 メーカー マツダ 車種名 ラピュタ 車両年式 平成11年3月〜平成11年10月 車両型式 HP21S エンジン型式 K6A (4バルブ・DOHCターボ) 排気量...

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5,607円(税込) (送料込) (カード利用可)

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