HITACHI 日立 ブレーキパッド リア左右セット MAZDA マツダ アテンザ セダン DBA-GHEFP 08.01〜12.09 品番HZ006
耐摩耗・鳴き・低ブレーキダスト性能を向上させた摩耗剤を採用
■商品説明日立Astemoでは、ベーシックなNAO材の性能に対して、耐摩耗性能・鳴き性能・低ブレーキダスト性能を向上させた理想的な摩耗剤を採用しています。●厳しい耐久試験・性能試験・ブレーキ効力評価、摩耗評価・サーキット走行のシミュレーション評価・鳴き、防さび、耐候、摩耗材物性評価・実車によるフィーリング評価●性能・安定した摩耗係数・思い通りの減速度のコントロールが可能・フェード現象が発生しにくい...
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3,496円(税込) (送料込) (カード利用可)
HITACHI 日立 ブレーキパッド リア左右セット MAZDA マツダ アテンザ セダン LA-GG3P/UA-GG3P 02.05〜07.12 品番HZ006
耐摩耗・鳴き・低ブレーキダスト性能を向上させた摩耗剤を採用
■商品説明日立Astemoでは、ベーシックなNAO材の性能に対して、耐摩耗性能・鳴き性能・低ブレーキダスト性能を向上させた理想的な摩耗剤を採用しています。●厳しい耐久試験・性能試験・ブレーキ効力評価、摩耗評価・サーキット走行のシミュレーション評価・鳴き、防さび、耐候、摩耗材物性評価・実車によるフィーリング評価●性能・安定した摩耗係数・思い通りの減速度のコントロールが可能・フェード現象が発生しにくい...
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HITACHI 日立 ブレーキパッド リア左右セット MAZDA マツダ アテンザ セダン LA-GGEP/UA-GGEP 02.05〜07.12 品番HZ006
耐摩耗・鳴き・低ブレーキダスト性能を向上させた摩耗剤を採用
■商品説明日立Astemoでは、ベーシックなNAO材の性能に対して、耐摩耗性能・鳴き性能・低ブレーキダスト性能を向上させた理想的な摩耗剤を採用しています。●厳しい耐久試験・性能試験・ブレーキ効力評価、摩耗評価・サーキット走行のシミュレーション評価・鳴き、防さび、耐候、摩耗材物性評価・実車によるフィーリング評価●性能・安定した摩耗係数・思い通りの減速度のコントロールが可能・フェード現象が発生しにくい...
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HITACHI 日立 ブレーキパッド リア左右セット MAZDA マツダ アテンザ セダン DBA-GG3P 02.05〜07.12 品番HZ006
耐摩耗・鳴き・低ブレーキダスト性能を向上させた摩耗剤を採用
■商品説明日立Astemoでは、ベーシックなNAO材の性能に対して、耐摩耗性能・鳴き性能・低ブレーキダスト性能を向上させた理想的な摩耗剤を採用しています。●厳しい耐久試験・性能試験・ブレーキ効力評価、摩耗評価・サーキット走行のシミュレーション評価・鳴き、防さび、耐候、摩耗材物性評価・実車によるフィーリング評価●性能・安定した摩耗係数・思い通りの減速度のコントロールが可能・フェード現象が発生しにくい...
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HITACHI 日立 ブレーキパッド リア左右セット MAZDA マツダ アテンザ セダン DBA-GGEP 02.05〜07.12 品番HZ006
耐摩耗・鳴き・低ブレーキダスト性能を向上させた摩耗剤を採用
■商品説明日立Astemoでは、ベーシックなNAO材の性能に対して、耐摩耗性能・鳴き性能・低ブレーキダスト性能を向上させた理想的な摩耗剤を採用しています。●厳しい耐久試験・性能試験・ブレーキ効力評価、摩耗評価・サーキット走行のシミュレーション評価・鳴き、防さび、耐候、摩耗材物性評価・実車によるフィーリング評価●性能・安定した摩耗係数・思い通りの減速度のコントロールが可能・フェード現象が発生しにくい...
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HITACHI 日立 ブレーキパッド リア左右セット MAZDA マツダ アテンザ セダン CBA-GGEP 02.05〜07.12 品番HZ006
耐摩耗・鳴き・低ブレーキダスト性能を向上させた摩耗剤を採用
■商品説明日立Astemoでは、ベーシックなNAO材の性能に対して、耐摩耗性能・鳴き性能・低ブレーキダスト性能を向上させた理想的な摩耗剤を採用しています。●厳しい耐久試験・性能試験・ブレーキ効力評価、摩耗評価・サーキット走行のシミュレーション評価・鳴き、防さび、耐候、摩耗材物性評価・実車によるフィーリング評価●性能・安定した摩耗係数・思い通りの減速度のコントロールが可能・フェード現象が発生しにくい...
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HITACHI 日立 ブレーキパッド リア左右セット MAZDA マツダ アテンザ セダン CBA-GH5AP 08.01〜12.09 品番HZ006
耐摩耗・鳴き・低ブレーキダスト性能を向上させた摩耗剤を採用
■商品説明日立Astemoでは、ベーシックなNAO材の性能に対して、耐摩耗性能・鳴き性能・低ブレーキダスト性能を向上させた理想的な摩耗剤を採用しています。●厳しい耐久試験・性能試験・ブレーキ効力評価、摩耗評価・サーキット走行のシミュレーション評価・鳴き、防さび、耐候、摩耗材物性評価・実車によるフィーリング評価●性能・安定した摩耗係数・思い通りの減速度のコントロールが可能・フェード現象が発生しにくい...
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HITACHI 日立 ブレーキパッド リア左右セット MAZDA マツダ アテンザ セダン DBA-GH5FP 08.01〜12.09 品番HZ006
耐摩耗・鳴き・低ブレーキダスト性能を向上させた摩耗剤を採用
■商品説明日立Astemoでは、ベーシックなNAO材の性能に対して、耐摩耗性能・鳴き性能・低ブレーキダスト性能を向上させた理想的な摩耗剤を採用しています。●厳しい耐久試験・性能試験・ブレーキ効力評価、摩耗評価・サーキット走行のシミュレーション評価・鳴き、防さび、耐候、摩耗材物性評価・実車によるフィーリング評価●性能・安定した摩耗係数・思い通りの減速度のコントロールが可能・フェード現象が発生しにくい...
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HITACHI 日立 ブレーキパッド リア左右セット MAZDA マツダ アテンザ セダン LA-GG3P/UA-GG3P 02.05〜07.12 品番HZ006
耐摩耗・鳴き・低ブレーキダスト性能を向上させた摩耗剤を採用
■商品説明日立Astemoでは、ベーシックなNAO材の性能に対して、耐摩耗性能・鳴き性能・低ブレーキダスト性能を向上させた理想的な摩耗剤を採用しています。●厳しい耐久試験・性能試験・ブレーキ効力評価、摩耗評価・サーキット走行のシミュレーション評価・鳴き、防さび、耐候、摩耗材物性評価・実車によるフィーリング評価●性能・安定した摩耗係数・思い通りの減速度のコントロールが可能・フェード現象が発生しにくい...
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HITACHI 日立 ブレーキパッド リア左右セット MAZDA マツダ アテンザ セダン DBA-GHEFP 08.01〜12.09 品番HZ006
耐摩耗・鳴き・低ブレーキダスト性能を向上させた摩耗剤を採用
■商品説明日立Astemoでは、ベーシックなNAO材の性能に対して、耐摩耗性能・鳴き性能・低ブレーキダスト性能を向上させた理想的な摩耗剤を採用しています。●厳しい耐久試験・性能試験・ブレーキ効力評価、摩耗評価・サーキット走行のシミュレーション評価・鳴き、防さび、耐候、摩耗材物性評価・実車によるフィーリング評価●性能・安定した摩耗係数・思い通りの減速度のコントロールが可能・フェード現象が発生しにくい...
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HITACHI 日立 ブレーキパッド リア左右セット MAZDA マツダ アテンザ セダン DBA-GG3P 02.05〜07.12 品番HZ006
耐摩耗・鳴き・低ブレーキダスト性能を向上させた摩耗剤を採用
■商品説明日立Astemoでは、ベーシックなNAO材の性能に対して、耐摩耗性能・鳴き性能・低ブレーキダスト性能を向上させた理想的な摩耗剤を採用しています。●厳しい耐久試験・性能試験・ブレーキ効力評価、摩耗評価・サーキット走行のシミュレーション評価・鳴き、防さび、耐候、摩耗材物性評価・実車によるフィーリング評価●性能・安定した摩耗係数・思い通りの減速度のコントロールが可能・フェード現象が発生しにくい...
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HITACHI 日立 ブレーキパッド リア左右セット MAZDA マツダ アテンザ セダン LA-GGEP/UA-GGEP 02.05〜07.12 品番HZ006
耐摩耗・鳴き・低ブレーキダスト性能を向上させた摩耗剤を採用
■商品説明日立Astemoでは、ベーシックなNAO材の性能に対して、耐摩耗性能・鳴き性能・低ブレーキダスト性能を向上させた理想的な摩耗剤を採用しています。●厳しい耐久試験・性能試験・ブレーキ効力評価、摩耗評価・サーキット走行のシミュレーション評価・鳴き、防さび、耐候、摩耗材物性評価・実車によるフィーリング評価●性能・安定した摩耗係数・思い通りの減速度のコントロールが可能・フェード現象が発生しにくい...
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HITACHI 日立 ブレーキパッド リア左右セット MAZDA マツダ アテンザ セダン DBA-GGEP 02.05〜07.12 品番HZ006
耐摩耗・鳴き・低ブレーキダスト性能を向上させた摩耗剤を採用
■商品説明日立Astemoでは、ベーシックなNAO材の性能に対して、耐摩耗性能・鳴き性能・低ブレーキダスト性能を向上させた理想的な摩耗剤を採用しています。●厳しい耐久試験・性能試験・ブレーキ効力評価、摩耗評価・サーキット走行のシミュレーション評価・鳴き、防さび、耐候、摩耗材物性評価・実車によるフィーリング評価●性能・安定した摩耗係数・思い通りの減速度のコントロールが可能・フェード現象が発生しにくい...
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HITACHI 日立 ブレーキパッド リア左右セット MAZDA マツダ アテンザ セダン CBA-GGEP 02.05〜07.12 品番HZ006
耐摩耗・鳴き・低ブレーキダスト性能を向上させた摩耗剤を採用
■商品説明日立Astemoでは、ベーシックなNAO材の性能に対して、耐摩耗性能・鳴き性能・低ブレーキダスト性能を向上させた理想的な摩耗剤を採用しています。●厳しい耐久試験・性能試験・ブレーキ効力評価、摩耗評価・サーキット走行のシミュレーション評価・鳴き、防さび、耐候、摩耗材物性評価・実車によるフィーリング評価●性能・安定した摩耗係数・思い通りの減速度のコントロールが可能・フェード現象が発生しにくい...
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メーカー名 Projectμ 商品名 B-SPEC(Bスペック)4輪ディスク車用1台分 メーカー品番 F413/R423 適合車種 マツダ アテンザセダン 適合型式 GH5FP 適合年式 08.1〜 排気量 2500 備考 25EX用 商品内容 ローター適正温度域:0〜500℃材質:ノンアスベスト平均摩擦係数:0.32〜0.45μスポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現しながら...
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20,735円(税込) (送料込) (カード利用可)
メーカー名 Projectμ 商品名 B-SPEC(Bスペック)4輪ディスク車用1台分 メーカー品番 F446/R422 適合車種 マツダ アテンザセダン 適合型式 GG3P 適合年式 02.5〜 排気量 2300 備考 23E・23EX用 商品内容 ローター適正温度域:0〜500℃材質:ノンアスベスト平均摩擦係数:0.32〜0.45μスポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現し...
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メーカー名 Projectμ 商品名 B-SPEC(Bスペック)4輪ディスク車用1台分 メーカー品番 F446/R422 適合車種 マツダ アテンザセダン 適合型式 GGEP 適合年式 02.5〜 排気量 2000 備考 20C・20F用 商品内容 ローター適正温度域:0〜500℃材質:ノンアスベスト平均摩擦係数:0.32〜0.45μスポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現しな...
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商品名:SSM PLUS Super Street M-sports PLUSメーカー:マツダ車種:アテンザ セダン型式:GJEFP GJ5FP GJ2FP GJ2AP年式:H27.1〜排気量:2000〜2500適合情報:商品コード:EP497512取付位置:前後セット材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜550℃平均摩擦係数:0.33〜0.40SSM PLUSは、SSMで培った経験から更...
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32,590円(税込) (送料込) (カード利用可)
メーカー名 株式会社 エンドレスアドバンス ENDLESSのHPはこちら 種別 自動車用ブレーキパッド 商品名 CC-Rg 位置 リア用 メーカー品番 EP118 材質 セラミックカーボンメタル 適正温度 50〜800度 平均摩擦係数 0.40〜0.45 走行フィールド ワインディング〜サーキット ベストマッチ Sタイヤ CC-Rg CCRg CC-Rg CCM CC-M Rear リヤ リア リ...
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21,560円(税込) (送料込) (カード利用可)
エンドレス ブレーキパッド ■ENDLESS CC-Rg リア用 【品番:EP118】 マツダ アテンザセダン H14.5〜 2000〜2300 GG3P GGEP 画像はサンプルです。
メーカー名 株式会社 エンドレスアドバンス ENDLESSのHPはこちら 種別 自動車用ブレーキパッド 商品名 CC-Rg 位置 リア用 メーカー品番 EP118 材質 セラミックカーボンメタル 適正温度 50〜800度 平均摩擦係数 0.40〜0.45 走行フィールド ワインディング〜サーキット ベストマッチ Sタイヤ CC-Rg CCRg CC-Rg CCM CC-M Rear リヤ リア リ...
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21,560円(税込) (送料込) (カード利用可)
従来品MX72に比べ、高温域での熱ダレを遅らせたパッドです。
メーカー名 株式会社 エンドレスアドバンス ENDLESSのHPはこちら 種別 自動車用ブレーキパッド 商品名 MX72PLUS(MX72プラス) 位置 リア用 メーカー品番 EP118 材質 セラミックカーボンメタル 適正温度 50〜750度 平均摩擦係数 0.39〜0.47 走行フィールド ストリート〜サーキット ベストマッチ ラジアル〜ハイグリップラジアル MX72 MX-72 Rear リ...
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20,020円(税込) (送料込) (カード利用可)
従来品MX72に比べ、高温域での熱ダレを遅らせたパッドです。
メーカー名 株式会社 エンドレスアドバンス ENDLESSのHPはこちら 種別 自動車用ブレーキパッド 商品名 MX72PLUS(MX72プラス) 位置 リア用 メーカー品番 EP118 材質 セラミックカーボンメタル 適正温度 50〜750度 平均摩擦係数 0.39〜0.47 走行フィールド ストリート〜サーキット ベストマッチ ラジアル〜ハイグリップラジアル MX72 MX-72 Rear リ...
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エンドレス ブレーキパッド ■ENDLESS CC-Rg リア用 【品番:EP118】 マツダ アテンザセダン H14.5〜 2000〜2300 GG3P GGEP 画像はサンプルです。
メーカー名 株式会社 エンドレスアドバンス ENDLESSのHPはこちら 種別 自動車用ブレーキパッド 商品名 CC-Rg 位置 リア用 メーカー品番 EP118 材質 セラミックカーボンメタル 適正温度 50〜800度 平均摩擦係数 0.40〜0.45 走行フィールド ワインディング〜サーキット ベストマッチ Sタイヤ CC-Rg CCRg CCR-g CCM CC-M Rear リヤ リア リ...
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メーカー名 株式会社 エンドレスアドバンス ENDLESSのHPはこちら 種別 自動車用ブレーキパッド 商品名 CC-Rg 位置 リア用 メーカー品番 EP118 材質 セラミックカーボンメタル 適正温度 50〜800度 平均摩擦係数 0.40〜0.45 走行フィールド ワインディング〜サーキット ベストマッチ Sタイヤ CC-Rg CCRg CCR-g CCM CC-M Rear リヤ リア リ...
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メーカー名 Projectμ 商品名 Racing999(レーシングトリプルナイン)4輪ディスク車1台分 メーカー品番 F413/R423 適合車種 マツダ アテンザセダン 適合型式 GH5FP 適合年式 08.1〜 排気量 2500 備考 25EX用 商品内容 ローター適正温度域:200〜800℃材質:カーボンメタル平均摩擦係数:0.42〜0.59μGTレースでの実践テストにより開発された、タイ...
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34,320円(税込) (送料込) (カード利用可)
メーカー名 Projectμ 商品名 Racing999(レーシングトリプルナイン)4輪ディスク車1台分 メーカー品番 F446/R422 適合車種 マツダ アテンザセダン 適合型式 GG3P 適合年式 02.5〜 排気量 2300 備考 23E・23EX用 商品内容 ローター適正温度域:200〜800℃材質:カーボンメタル平均摩擦係数:0.42〜0.59μGTレースでの実践テストにより開発された...
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メーカー名 Projectμ 商品名 Racing999(レーシングトリプルナイン)4輪ディスク車1台分 メーカー品番 F446/R422 適合車種 マツダ アテンザセダン 適合型式 GGEP 適合年式 02.5〜 排気量 2000 備考 20C・20F用 商品内容 ローター適正温度域:200〜800℃材質:カーボンメタル平均摩擦係数:0.42〜0.59μGTレースでの実践テストにより開発された、...
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メーカー名 Projectμ 商品名 TYPE-HC+(タイプHCプラス)4輪ディスク車用1台分 メーカー品番 F413/R423 適合車種 マツダ アテンザセダン 適合型式 GH5FP 適合年式 08.1〜 排気量 2500 備考 25EX用 商品内容 ローター適正温度域:0〜800℃材質:カーボンメタル平均摩擦係数:0.43〜0.58μ1994年にカーボン系スポーツパッド「TYPE HC」を市...
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31,460円(税込) (送料込) (カード利用可)
メーカー名 Projectμ 商品名 TYPE-HC+(タイプHCプラス)4輪ディスク車用1台分 メーカー品番 F446/R422 適合車種 マツダ アテンザセダン 適合型式 GG3P 適合年式 02.5〜 排気量 2300 備考 23E・23EX用 商品内容 ローター適正温度域:0〜800℃材質:カーボンメタル平均摩擦係数:0.43〜0.58μ1994年にカーボン系スポーツパッド「TYPE HC...
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メーカー名 Projectμ 商品名 TYPE-HC+(タイプHCプラス)4輪ディスク車用1台分 メーカー品番 F446/R422 適合車種 マツダ アテンザセダン 適合型式 GGEP 適合年式 02.5〜 排気量 2000 備考 20C・20F用 商品内容 ローター適正温度域:0〜800℃材質:カーボンメタル平均摩擦係数:0.43〜0.58μ1994年にカーボン系スポーツパッド「TYPE HC」...
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