DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ リア MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GGEP 3551535 SD
プラス20%の制動力がもたらす安全性!
■商品説明 プラス20%の制動力がもたらす安全性! 各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ! 20%の制動性能向上により、車輌の安全性が向上!ゆとりのあるドライビングが可能に! スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定! スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス 回転方向はより高いシェービング効果が得られ...
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ リア MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GGEP 3551535 SD
プラス20%の制動力がもたらす安全性!
■商品説明 プラス20%の制動力がもたらす安全性! 各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ! 20%の制動性能向上により、車輌の安全性が向上!ゆとりのあるドライビングが可能に! スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定! スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス 回転方向はより高いシェービング効果が得られ...
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ フロント MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GJEFP/GJ5FP 3513139 SD
プラス20%の制動力がもたらす安全性!
■商品説明 プラス20%の制動力がもたらす安全性! 各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ! 20%の制動性能向上により、車輌の安全性が向上!ゆとりのあるドライビングが可能に! スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定! スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス 回転方向はより高いシェービング効果が得られ...
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ フロント MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GJ2FP/GJ2AP 3513159 SD
プラス20%の制動力がもたらす安全性!
■商品説明 プラス20%の制動力がもたらす安全性! 各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ! 20%の制動性能向上により、車輌の安全性が向上!ゆとりのあるドライビングが可能に! スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定! スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス 回転方向はより高いシェービング効果が得られ...
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ フロント MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GJ2FP/GJ2AP 3513139 SD
プラス20%の制動力がもたらす安全性!
■商品説明 プラス20%の制動力がもたらす安全性! 各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ! 20%の制動性能向上により、車輌の安全性が向上!ゆとりのあるドライビングが可能に! スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定! スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス 回転方向はより高いシェービング効果が得られ...
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ フロント MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GHEFP/GH5FP/GH5AP 3513113 SD
プラス20%の制動力がもたらす安全性!
■商品説明 プラス20%の制動力がもたらす安全性! 各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ! 20%の制動性能向上により、車輌の安全性が向上!ゆとりのあるドライビングが可能に! スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定! スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス 回転方向はより高いシェービング効果が得られ...
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ フロント MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GG3P 3513091 SD
プラス20%の制動力がもたらす安全性!
■商品説明 プラス20%の制動力がもたらす安全性! 各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ! 20%の制動性能向上により、車輌の安全性が向上!ゆとりのあるドライビングが可能に! スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定! スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス 回転方向はより高いシェービング効果が得られ...
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ フロント MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GG3P 3513919 SD
プラス20%の制動力がもたらす安全性!
■商品説明 プラス20%の制動力がもたらす安全性! 各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ! 20%の制動性能向上により、車輌の安全性が向上!ゆとりのあるドライビングが可能に! スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定! スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス 回転方向はより高いシェービング効果が得られ...
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ フロント MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GG3P 3513019 SD
プラス20%の制動力がもたらす安全性!
■商品説明 プラス20%の制動力がもたらす安全性! 各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ! 20%の制動性能向上により、車輌の安全性が向上!ゆとりのあるドライビングが可能に! スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定! スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス 回転方向はより高いシェービング効果が得られ...
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ フロント MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GGEP 3513919 SD
プラス20%の制動力がもたらす安全性!
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ フロント MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GGEP 3513019 SD
プラス20%の制動力がもたらす安全性!
■商品説明 プラス20%の制動力がもたらす安全性! 各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ! 20%の制動性能向上により、車輌の安全性が向上!ゆとりのあるドライビングが可能に! スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定! スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス 回転方向はより高いシェービング効果が得られ...
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ リア MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GJ2FP/GJ2AP 3553068 PD
幅広い用途にも対応するスタンダードタイプ
■商品説明 幅広い用途にも対応するスタンダードタイプのディスクローター! 近年、ノーマル品でも採用されることが多くなった防錆処理。そのトレンド以前から全品防錆コーティングを行っている、ロングセラー商品 精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功 FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上! 国産車から輸入車、軽自動車から...
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ リア MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GJ2FP/GJ2AP 3553068 PD
幅広い用途にも対応するスタンダードタイプ
■商品説明 幅広い用途にも対応するスタンダードタイプのディスクローター! 近年、ノーマル品でも採用されることが多くなった防錆処理。そのトレンド以前から全品防錆コーティングを行っている、ロングセラー商品 精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功 FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上! 国産車から輸入車、軽自動車から...
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ リア MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GJEFP/GJ5FP 3553068 PD
幅広い用途にも対応するスタンダードタイプ
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ リア MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GHEFP/GH5FP/GH5AP 3551535 PD
幅広い用途にも対応するスタンダードタイプ
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ リア MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GG3P 3553046 PD
幅広い用途にも対応するスタンダードタイプ
■商品説明 幅広い用途にも対応するスタンダードタイプのディスクローター! 近年、ノーマル品でも採用されることが多くなった防錆処理。そのトレンド以前から全品防錆コーティングを行っている、ロングセラー商品 精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功 FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上! 国産車から輸入車、軽自動車から...
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ リア MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GGEP 3551535 PD
幅広い用途にも対応するスタンダードタイプ
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ リア MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GG3P 3551535 PD
幅広い用途にも対応するスタンダードタイプ
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ リア MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GG3P 3551535 PD
幅広い用途にも対応するスタンダードタイプ
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ リア MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GGEP 3551535 PD
幅広い用途にも対応するスタンダードタイプ
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ フロント MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GJ2FP/GJ2AP 3513159 PD
幅広い用途にも対応するスタンダードタイプ
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ フロント MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GJEFP/GJ5FP 3513139 PD
幅広い用途にも対応するスタンダードタイプ
■商品説明 幅広い用途にも対応するスタンダードタイプのディスクローター! 近年、ノーマル品でも採用されることが多くなった防錆処理。そのトレンド以前から全品防錆コーティングを行っている、ロングセラー商品 精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功 FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上! 国産車から輸入車、軽自動車から...
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ フロント MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GHEFP/GH5FP/GH5AP 3513113 PD
幅広い用途にも対応するスタンダードタイプ
■商品説明 幅広い用途にも対応するスタンダードタイプのディスクローター! 近年、ノーマル品でも採用されることが多くなった防錆処理。そのトレンド以前から全品防錆コーティングを行っている、ロングセラー商品 精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功 FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上! 国産車から輸入車、軽自動車から...
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ フロント MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GG3P 3513919 PD
幅広い用途にも対応するスタンダードタイプ
■商品説明 幅広い用途にも対応するスタンダードタイプのディスクローター! 近年、ノーマル品でも採用されることが多くなった防錆処理。そのトレンド以前から全品防錆コーティングを行っている、ロングセラー商品 精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功 FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上! 国産車から輸入車、軽自動車から...
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ フロント MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GG3P 3513091 PD
幅広い用途にも対応するスタンダードタイプ
■商品説明 幅広い用途にも対応するスタンダードタイプのディスクローター! 近年、ノーマル品でも採用されることが多くなった防錆処理。そのトレンド以前から全品防錆コーティングを行っている、ロングセラー商品 精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功 FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上! 国産車から輸入車、軽自動車から...
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ フロント MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GG3P 3513019 PD
幅広い用途にも対応するスタンダードタイプ
■商品説明 幅広い用途にも対応するスタンダードタイプのディスクローター! 近年、ノーマル品でも採用されることが多くなった防錆処理。そのトレンド以前から全品防錆コーティングを行っている、ロングセラー商品 精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功 FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上! 国産車から輸入車、軽自動車から...
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ フロント MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GGEP 3513919 PD
幅広い用途にも対応するスタンダードタイプ
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ フロント MAZDA マツダ ATENZA SEDAN アテンザセダン GGEP 3513019 PD
幅広い用途にも対応するスタンダードタイプ
■商品説明 幅広い用途にも対応するスタンダードタイプのディスクローター! 近年、ノーマル品でも採用されることが多くなった防錆処理。そのトレンド以前から全品防錆コーティングを行っている、ロングセラー商品 精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功 FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上! 国産車から輸入車、軽自動車から...
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド RDタイプ リア MAZDA マツダ アテンザセダン GHEFP/GH5FP/GH5AP 355054 RD
リヤロックをさせたいシーンに最適なリヤ専用ハイμタイプ
■商品説明 リヤロックをさせたいシーンに最適なリヤ専用ハイμタイプ このRDもRの名が示すとおり他のRシリーズ同様にコンペティション用として開発されました。サイドブレーキやフットブレーキでのリヤロックを容易にし、スピンターンやドリフトのきっかけつくりには最適なリヤ専用コンペティションタイプです。 ジムカーナ、ダートトライアル、ラリー、ドリフトなどの競技に参戦する方に是非、選んで頂きたいアイテムです...
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29,040円(税込) (送料込) (カード利用可)
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド RDタイプ リア MAZDA マツダ アテンザセダン GG3P 355054 RD
リヤロックをさせたいシーンに最適なリヤ専用ハイμタイプ
■商品説明 リヤロックをさせたいシーンに最適なリヤ専用ハイμタイプ このRDもRの名が示すとおり他のRシリーズ同様にコンペティション用として開発されました。サイドブレーキやフットブレーキでのリヤロックを容易にし、スピンターンやドリフトのきっかけつくりには最適なリヤ専用コンペティションタイプです。 ジムカーナ、ダートトライアル、ラリー、ドリフトなどの競技に参戦する方に是非、選んで頂きたいアイテムです...
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29,040円(税込) (送料込) (カード利用可)