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NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ NGKプラグ 1990/10〜1997/11 カペラワゴン/カーゴ GVER/GVEW ■エンジン:FE-DE ■排気量:2000 4本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ NGKプラグ 1990/10〜1997/11 カペラワゴン/カーゴ GVER/GVEW ■エンジン:FE-DE ■排気量:2000 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BKR6E-11 (ストックNo....

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3,402円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ NGKプラグ 1974/2〜1977/2 カペラ CB1VS ■エンジン:VC ■排気量:1800 4本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ NGKプラグ 1974/2〜1977/2 カペラ CB1VS ■エンジン:VC ■排気量:1800 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BP5ES (ストックNo.651...

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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)

マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1974/2〜1975/6 カペラ SV2A ■エンジン:VC ■排気量:1800 4本セット
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マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1974/2〜1975/6 カペラ SV2A ■エンジン:VC ■排気量:1800 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BP5ES (ストックNo.651...

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1,903円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ プレミアムRXプラグ 1997/8〜2002/4 カペラ GFEP ■エンジン:FS-ZE ■排気量:2000 4本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ プレミアムRXプラグ 1997/8〜2002/4 カペラ GFEP ■エンジン:FS-ZE ■排気量:2000 4本セット

NGK(エヌジーケー)

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...

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11,650円(税込) (送料込) (カード利用可)

マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1982/9〜1987/5 カペラ GCEP ■エンジン:FE ■排気量:2000 4本セット
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マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1982/9〜1987/5 カペラ GCEP ■エンジン:FE ■排気量:2000 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BP5ES-13 (ストックNo....

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1,903円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ NGKプラグ 1974/2〜1975/6 カペラ SV2A ■エンジン:VC ■排気量:1800 4本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ NGKプラグ 1974/2〜1975/6 カペラ SV2A ■エンジン:VC ■排気量:1800 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BP5ES (ストックNo.651...

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NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ プレミアムRXプラグ 1997/8〜2002/4 カペラ GFER ■エンジン:FS-DE ■排気量:2000 4本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ プレミアムRXプラグ 1997/8〜2002/4 カペラ GFER ■エンジン:FS-DE ■排気量:2000 4本セット

NGK(エヌジーケー)

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...

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NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ NGKプラグ 1982/9〜1987/5 カペラ GCEP ■エンジン:FE ■排気量:2000 4本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ NGKプラグ 1982/9〜1987/5 カペラ GCEP ■エンジン:FE ■排気量:2000 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BP5ES-13 (ストックNo....

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NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ プレミアムRXプラグ 1997/8〜2002/4 カペラ GF8P ■エンジン:FP-DE ■排気量:1800 4本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ プレミアムRXプラグ 1997/8〜2002/4 カペラ GF8P ■エンジン:FP-DE ■排気量:1800 4本セット

NGK(エヌジーケー)

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...

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マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1982/9〜1987/5 カペラ GC8P ■エンジン:F8 ■排気量:1800 4本セット
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マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1982/9〜1987/5 カペラ GC8P ■エンジン:F8 ■排気量:1800 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BP5ES-13 (ストックNo....

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1,903円(税込) (送料込) (カード利用可)

マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1982/9〜1987/5 カペラ GC6P ■エンジン:F6 ■排気量:1600 4本セット
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マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1982/9〜1987/5 カペラ GC6P ■エンジン:F6 ■排気量:1600 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BP5ES-13 (ストックNo....

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1,903円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ プレミアムRXプラグ 1994/8〜1997/8 カペラ CG2PP ■エンジン:FP-DE (DOHC) ■排気量:1800 4本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ プレミアムRXプラグ 1994/8〜1997/8 カペラ CG2PP ■エンジン:FP-DE (DOHC) ■排気量:1800 4本セット

NGK(エヌジーケー)

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...

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11,650円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ プレミアムRXプラグ 1997/8〜2002/4 カペラ GF8P ■エンジン:FP ■排気量:1800 4本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ プレミアムRXプラグ 1997/8〜2002/4 カペラ GF8P ■エンジン:FP ■排気量:1800 4本セット

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■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...

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11,650円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ NGKプラグ 1982/9〜1987/5 カペラ GC6P ■エンジン:F6 ■排気量:1600 4本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ NGKプラグ 1982/9〜1987/5 カペラ GC6P ■エンジン:F6 ■排気量:1600 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BP5ES-13 (ストックNo....

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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ NGKプラグ 1982/9〜1987/5 カペラ GC8P ■エンジン:F8 ■排気量:1800 4本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ NGKプラグ 1982/9〜1987/5 カペラ GC8P ■エンジン:F8 ■排気量:1800 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BP5ES-13 (ストックNo....

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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ プレミアムRXプラグ 1994/8〜1997/8 カペラ CG2SP/GG2SR ■エンジン:FS-DE ■排気量:2000 4本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ プレミアムRXプラグ 1994/8〜1997/8 カペラ CG2SP/GG2SR ■エンジン:FS-DE ■排気量:2000 4本セット

NGK(エヌジーケー)

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...

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11,650円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ プレミアムRXプラグ 2001/2〜2002/4 カペラワゴン/カーゴ GW5R ■エンジン:KL-ZE ■排気量:2500 6本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ プレミアムRXプラグ 2001/2〜2002/4 カペラワゴン/カーゴ GW5R ■エンジン:KL-ZE ■排気量:2500 6本セット

NGK(エヌジーケー)

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...

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16,980円(税込) (送料込) (カード利用可)

マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1997/11〜2001/1 カペラワゴン/カーゴ GW5R ■エンジン:KL-ZE ■排気量:2500 6本セット
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マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1997/11〜2001/1 カペラワゴン/カーゴ GW5R ■エンジン:KL-ZE ■排気量:2500 6本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BKR6E-11 (ストックNo....

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3,918円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ イリジウムMAXプラグ 1987/5〜1989/5 カペラ GDEA/GDEB/GDEP/GDER/GDES ■エンジン:FE (DOHC) ■排気量:2000 4本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ イリジウムMAXプラグ 1987/5〜1989/5 カペラ GDEA/GDEB/GDEP/GDER/GDES ■エンジン:FE (DOHC) ■排気量:2000 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ NGKプラグ 1997/11〜2001/1 カペラワゴン/カーゴ GW5R ■エンジン:KL-ZE ■排気量:2500 6本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ NGKプラグ 1997/11〜2001/1 カペラワゴン/カーゴ GW5R ■エンジン:KL-ZE ■排気量:2500 6本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BKR6E-11 (ストックNo....

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4,608円(税込) (送料込) (カード利用可)

マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1992/8〜1997/11 カペラワゴン/カーゴ GV8W ■エンジン:F8 ■排気量:1800 4本セット
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マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1992/8〜1997/11 カペラワゴン/カーゴ GV8W ■エンジン:F8 ■排気量:1800 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BKR6E-11 (ストックNo....

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2,712円(税込) (送料込) (カード利用可)

マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1996/7〜1997/11 カペラワゴン/カーゴ GVER/GVEW ■エンジン:FE-ZE ■排気量:2000 4本セット
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マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1996/7〜1997/11 カペラワゴン/カーゴ GVER/GVEW ■エンジン:FE-ZE ■排気量:2000 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BKR6E-11 (ストックNo....

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2,712円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ プレミアムRXプラグ 1997/11〜2002/4 カペラワゴン/カーゴ GWER/GWEW ■エンジン:FS-ZE ■排気量:2000 4本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ プレミアムRXプラグ 1997/11〜2002/4 カペラワゴン/カーゴ GWER/GWEW ■エンジン:FS-ZE ■排気量:2000 4本セット

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■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...

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11,650円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ NGKプラグ 1992/8〜1997/11 カペラワゴン/カーゴ GV8W ■エンジン:F8 ■排気量:1800 4本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ NGKプラグ 1992/8〜1997/11 カペラワゴン/カーゴ GV8W ■エンジン:F8 ■排気量:1800 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BKR6E-11 (ストックNo....

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3,402円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ NGKプラグ 1996/7〜1997/11 カペラワゴン/カーゴ GVER/GVEW ■エンジン:FE-ZE ■排気量:2000 4本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ NGKプラグ 1996/7〜1997/11 カペラワゴン/カーゴ GVER/GVEW ■エンジン:FE-ZE ■排気量:2000 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BKR6E-11 (ストックNo....

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3,402円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ プレミアムRXプラグ 1997/11〜2002/4 カペラワゴン/カーゴ GWER/GWEW ■エンジン:FS-DE ■排気量:2000 4本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ プレミアムRXプラグ 1997/11〜2002/4 カペラワゴン/カーゴ GWER/GWEW ■エンジン:FS-DE ■排気量:2000 4本セット

NGK(エヌジーケー)

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...

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11,650円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ プレミアムRXプラグ 1997/11〜2002/4 カペラワゴン/カーゴ GW8W ■エンジン:FP-DE ■排気量:1800 4本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ プレミアムRXプラグ 1997/11〜2002/4 カペラワゴン/カーゴ GW8W ■エンジン:FP-DE ■排気量:1800 4本セット

NGK(エヌジーケー)

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...

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11,650円(税込) (送料込) (カード利用可)

マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1987/5〜1989/5 カペラ GDEA/GDEB/GDEP/GDER/GDES ■エンジン:FE (DOHC) ■排気量:2000 4本セット
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マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1987/5〜1989/5 カペラ GDEA/GDEB/GDEP/GDER/GDES ■エンジン:FE (DOHC) ■排気量:2000 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BCPR6E-11 (ストックNo...

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2,651円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ NGKプラグ 1987/5〜1989/5 カペラ GDEA/GDEB/GDEP/GDER/GDES ■エンジン:FE (DOHC) ■排気量:2000 4本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ NGKプラグ 1987/5〜1989/5 カペラ GDEA/GDEB/GDEP/GDER/GDES ■エンジン:FE (DOHC) ■排気量:2000 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BCPR6E-11 (ストックNo...

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3,402円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ イリジウムMAXプラグ 1989/6〜1991/10 カペラ GDEA/GDEB/GDEP/GDER/GDES ■エンジン:FE (DOHC) ■排気量:2000 4本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ イリジウムMAXプラグ 1989/6〜1991/10 カペラ GDEA/GDEB/GDEP/GDER/GDES ■エンジン:FE (DOHC) ■排気量:2000 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)