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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムMAXプラグ 1980/4〜1983/12 エテルナラムダ A163A/A164A ■エンジン：G63B ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
PARTS
9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)
三菱 エテルナ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1977/11〜1978/9 エテルナシグマ A132 ■エンジン：G51B ■排気量：1850 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES-11 (ストックNo....
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1,903円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムMAXプラグ 1988/2〜1990/5 エテルナシグマ E13A ■エンジン：G62B ■排気量：1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムMAXプラグ 1983/9〜1990/11 エテルナシグマ E15A ■エンジン：G63B ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1977/11〜1978/9 エテルナシグマ A132 ■エンジン：G51B ■排気量：1850 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES-11 (ストックNo....
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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムMAXプラグ 1983/9〜1989/5 エテルナシグマ E12A/E12AR ■エンジン：G37B ■排気量：1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムIXプラグ 1980/11〜1983/9 エテルナシグマ A164 ■エンジン：G63B (ターボ) ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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8,990円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー)
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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8,990円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES (ストックNo.400...
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1,903円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムMAXプラグ 1976/5〜1977/10 エテルナシグマ A121 (GS) ■エンジン：4G32 ■排気量：1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)
三菱 エテルナ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1980/5〜1985/9 エテルナシグマ A161A/A161V ■エンジン：G32B ■排気量：1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES-11 (ストックNo....
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1,903円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー)
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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8,990円(税込) (送料込) (カード利用可)
三菱 エテルナ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1978/7〜1981/10 エテルナシグマ A121V ■エンジン：4G32 ■排気量：1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP5ES (ストックNo.214...
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1,903円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES-11 (ストックNo....
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1,903円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES (ストックNo.400...
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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)
三菱 エテルナ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1980/5〜1983/8 エテルナシグマ A162 ■エンジン：G62B ■排気量：1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES-11 (ストックNo....
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1,903円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムIXプラグ 1976/5〜1977/10 エテルナシグマ A121 (GS) ■エンジン：4G32 ■排気量：1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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8,990円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1978/7〜1981/10 エテルナシグマ A121V ■エンジン：4G32 ■排気量：1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP5ES (ストックNo.214...
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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)
三菱 エテルナ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1976/5〜1977/10 エテルナシグマ A121 (GS) ■エンジン：4G32 ■排気量：1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES (ストックNo.400...
PARTS
1,903円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1980/5〜1985/9 エテルナシグマ A161A/A161V ■エンジン：G32B ■排気量：1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES-11 (ストックNo....
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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1989/4〜1992/5 エテルナ/サヴァ E35A ■エンジン：4G67 (DOHC) ■排気量：1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES-11 (ストックNo....
PARTS
2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムIXプラグ 1980/11〜 エテルナラムダ A164 ■エンジン：G63B (ターボ) ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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8,990円(税込) (送料込) (カード利用可)
三菱 エテルナ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1983/9〜1989/5 エテルナシグマ E12A/E12AR ■エンジン：G37B ■排気量：1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES-11 (ストックNo....
PARTS
1,903円(税込) (送料込) (カード利用可)
三菱 エテルナ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1989/4〜1992/5 エテルナ/サヴァ E35A ■エンジン：4G67 (DOHC) ■排気量：1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES-11 (ストックNo....
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1,903円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムIXプラグ 1977/9〜1980/4 エテルナラムダ A133 (GSR) ■エンジン：G52B ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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8,990円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP7ES-11 (ストックNo....
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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムMAXプラグ 1976/11〜1977/9 エテルナラムダ A123 (GSR/MT車) ■エンジン：4G52 ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)
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エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES-11 (ストックNo....
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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)