「電子パーツ」の商品です
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 日産 レパード 96.03〜99.06 排気量:3000cc 車両型式:JHY33 エンジン型式:VQ30DE ISOタイプ 6本セット
GReddy(グレッディ)
ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
PARTS
21,450円(税込) (送料込) (カード利用可)
レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 日産 レパード 86.02〜88.08 排気量:2000cc 車両型式:GF31 エンジン型式:VG20E JISタイプ 6本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 日産 レパード 97.10〜99.06 排気量:2500cc 車両型式:JMY33 エンジン型式:VQ25DE ISOタイプ 6本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 日産 レパード 86.02〜88.08 排気量:2000cc 車両型式:GF31 エンジン型式:VG20E JISタイプ 6本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 日産 レパード 97.10〜99.06 排気量:2500cc 車両型式:JENY33 エンジン型式:RB25DET(ターボ) ISOタイプ 6本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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21,450円(税込) (送料込) (カード利用可)
レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 日産 レパード 87.06〜88.08 排気量:2000cc 車両型式:GF31 エンジン型式:VG20ET(ターボ) JISタイプ 6本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 日産 レパード 96.03〜97.12 排気量:3000cc 車両型式:33 エンジン型式:VG30E JISタイプ 6本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 日産 レパード 88.08〜92.06 排気量:2000cc 車両型式:GF31 エンジン型式:VG20DET(ターボ) JISタイプ 6本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 日産 レパード 96.03〜97.12 排気量:3000cc 車両型式:33 エンジン型式:VG30E JISタイプ 6本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 日産 レパード 87.06〜88.08 排気量:2000cc 車両型式:GF31 エンジン型式:VG20ET(ターボ) JISタイプ 6本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 日産 レパード 88.08〜92.06 排気量:2000cc 車両型式:GF31 エンジン型式:VG20DET(ターボ) JISタイプ 6本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 日産 レパード 97.10〜99.06 排気量:2500cc 車両型式:JMY33 エンジン型式:VQ25DE ISOタイプ 6本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 日産 レパード 97.01〜99.06 排気量:2000cc 車両型式:JY33 エンジン型式:VG20E JISタイプ 6本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 日産 レパード 86.02〜87.06 排気量:2000cc 車両型式:GF31 エンジン型式:VG20ET(ターボ) JISタイプ 6本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 日産 レパード 97.10〜99.06 排気量:2500cc 車両型式:JENY33 エンジン型式:RB25DET(ターボ) ISOタイプ 6本セット
GReddy(グレッディ)
ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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21,450円(税込) (送料込) (カード利用可)
レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 日産 レパード 96.03〜99.06 排気量:3000cc 車両型式:JHY33 エンジン型式:VQ30DE ISOタイプ 6本セット
GReddy(グレッディ)
ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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21,450円(税込) (送料込) (カード利用可)
レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 日産 レパード 88.08〜92.06 排気量:2000cc 車両型式:GF31 エンジン型式:VG20E JISタイプ 6本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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21,450円(税込) (送料込) (カード利用可)
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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21,450円(税込) (送料込) (カード利用可)
レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 日産 レパード 97.01〜99.06 排気量:2000cc 車両型式:JY33 エンジン型式:VG20E JISタイプ 6本セット
GReddy(グレッディ)
ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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21,450円(税込) (送料込) (カード利用可)
レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 日産 レパード 86.02〜87.06 排気量:2000cc 車両型式:GF31 エンジン型式:VG20ET(ターボ) JISタイプ 6本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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21,450円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK *1台分8本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY7（熱価7番） * 日産 レパード 4100cc JGBY32 VH41DE 平成4年6月〜8年3月
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】●日産 レパード●排気量 ： 4100cc●車両型式 ： JGBY32●エンジン型式 ： VH41DE●年式 ： 平成4年6月〜8年3月 【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、...
カー用品卸問屋 ニューフロンテア
21,340円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK *1台分8本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY8（熱価8番） * 日産 レパード 4100cc JGBY32 VH41DE 平成4年6月〜8年3月
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】●日産 レパード●排気量 ： 4100cc●車両型式 ： JGBY32●エンジン型式 ： VH41DE●年式 ： 平成4年6月〜8年3月 【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、...
カー用品卸問屋 ニューフロンテア
21,340円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK *1台分8本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY9（熱価9番） * 日産 レパード 4100cc JGBY32 VH41DE 平成4年6月〜8年3月
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】●日産 レパード●排気量 ： 4100cc●車両型式 ： JGBY32●エンジン型式 ： VH41DE●年式 ： 平成4年6月〜8年3月 【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、...
カー用品卸問屋 ニューフロンテア
21,340円(税込) (送料込) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル 日産 レパード JENY33 RB25DET ターボ 2500cc 1997年10月〜1999年06月 ignition coil
送料無料！
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：22448-25U00...
オートパーツエージェンシー
21,085円(税込) (送料別) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル 日産 レパード JENY33 RB25DET ターボ 2500cc 1997年10月〜1999年06月 ignition coil
送料無料！
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：22448-25U00...
オートパーツエージェンシー2号店
21,085円(税込) (送料別) (カード利用可)
★日立オートパーツ＆サービス・MRリンク・スタータ★代表純正品番：23300W0402HITACHI 品番：S114-348
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日立型式：S114-348／S114-348A純正番号：23300W0402／23300W0403OEM番号：車 名：レパード／ブルーバード／ダットサン車 型：F30／910／D21エンジン型式：Z16／Z18／Z20／NA20S 【お問い合わせ手順説明】■弊社にお問合せいただく場合には、車検証に記載されております情報をお知らせ下さい。 ■車検証をご用意のうえ、車両情報 1〜6 までをご確...
まんてん屋
20,680円(税込) (送料別) (カード利用可)
レパード スパークプラグ JGBY32 H4/6-H8/3 プレミアムRX 1台分 8本セット NGK(日本特殊陶業) BKR5ERX-11Px8
レパード パーツ
品番: BKR5ERX-11P 車種: レパード 排気量: 4100 車種型式: JGBY32 エンジン型式: VH41DE 年式: H4/6-H8/3 備考: 取付特記事項: 対応純正品番: 22401-1P115 入数: 8 注意事項・納期 メーカー取寄商品のため在庫欠品の場合もございます。欠品の場合、納期1ヵ月以上となります。 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変...
DREAMERS TRADING
20,669円(税込) (送料込) (カード利用可)
アーネスト NAP イグニッションコイル ニッサン レパードJフェリー JGBY32 VH41DE EGI 1992年06月〜 ignition coil
入数：1本リビルトECUで培ったエンジンマネージメント解析技術（※）により、各車両に最適なイグニッションコイルの性能を設定し品質管理を行っており、信頼性の高さから、世界40ヶ国でご愛用頂いております。（※）特許 第4184338号■品質基準十分な電力が出力されていても、出力時間（点火時間）が短いと点火能力が弱くなる為、コイルの昇圧能力はもとより、発生するエネルギー量まで測定し、性能基準を設定。冷温...
オートパーツエージェンシー
20,643円(税込) (送料別) (カード利用可)
アーネスト NAP イグニッションコイル ニッサン レパードJフェリー JGBY32 VH41DE EGI 1992年06月～ ignition coil
入数：1本リビルトECUで培ったエンジンマネージメント解析技術（※）により、各車両に最適なイグニッションコイルの性能を設定し品質管理を行っており、信頼性の高さから、世界40ヶ国でご愛用頂いております。（※）特許 第4184338号■品質基準十分な電力が出力されていても、出力時間（点火時間）が短いと点火能力が弱くなる為、コイルの昇圧能力はもとより、発生するエネルギー量まで測定し、性能基準を設定。冷温...
オートパーツエージェンシー2号店
20,643円(税込) (送料別) (カード利用可)