日産 レパード専門
車用品のオートパーツ

NGK(エヌジーケー) 日産 レパード プラグ NGKプラグ 1997/10〜1999/6 レパード JHY33 ■エンジン：VQ30DD (NEO-Di) ■排気量：3000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BKR5EQUPA (ストックNo...

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13,623円(税込) (送料込) (カード利用可)

日産 レパード プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1997/10〜1999/6 レパード JHY33 ■エンジン：VQ30DD (NEO-Di) ■排気量：3000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BKR5EQUPA (ストックNo...

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14,300円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 レパード プラグ NGKプラグ 1986/2〜1987/6 レパード GF31 ■エンジン：VG20ET (ターボ) ■排気量：2000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BCPR6ES-11 (ストックN...

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4,608円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 レパード プラグ イリジウムMAXプラグ 1986/2〜1987/6 レパード GF31 ■エンジン：VG20ET (ターボ) ■排気量：2000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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14,090円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 レパード プラグ イリジウムMAXプラグ 1986/2〜1988/8 レパード GF31 ■エンジン：VG20E ■排気量：2000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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14,090円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 レパード プラグ プレミアムRXプラグ 1997/10〜1999/6 レパード JMY33 ■エンジン：VQ25DE ■排気量：2500 6本セット

NGK(エヌジーケー)

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2％アップ、消費燃費1.9％低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ（一般プラグ比）、消耗量約1/4一般プラグ比（イリジウムプラグ比）■メーカープラグ品番：BKR5ERX-11P (ストックNo.9...

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16,980円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 レパード プラグ プレミアムRXプラグ 1997/10〜1999/6 レパード JENY33 ■エンジン：RB25DET (ターボ) ■排気量：2500 6本セット

NGK(エヌジーケー)

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2％アップ、消費燃費1.9％低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ（一般プラグ比）、消耗量約1/4一般プラグ比（イリジウムプラグ比）■メーカープラグ品番：BKR5ERX-11P (ストックNo.9...

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16,980円(税込) (送料込) (カード利用可)

日産 レパード プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1984/6〜1988/8 レパード NF30 ■エンジン：VG30ET (ターボ) ■排気量：3000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BCPR6ES-11 (ストックN...

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3,918円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 レパード プラグ NGKプラグ 1984/6〜1988/8 レパード NF30 ■エンジン：VG30ET (ターボ) ■排気量：3000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BCPR6ES-11 (ストックN...

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4,608円(税込) (送料込) (カード利用可)

日産 レパード プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1988/8〜1992/6 レパード GF31 ■エンジン：VG20E ■排気量：2000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BCPR5ES-11 (ストックN...

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3,918円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 レパード プラグ NGKプラグ 1988/8〜1992/6 レパード GF31 ■エンジン：VG20E ■排気量：2000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BCPR5ES-11 (ストックN...

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4,608円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 レパード プラグ イリジウムMAXプラグ 1988/8〜1992/6 レパード GF31 ■エンジン：VG20E ■排気量：2000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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14,090円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 レパード プラグ イリジウムMAXプラグ 1988/8〜1992/6 レパード GF31 ■エンジン：VG20DET (ターボ) ■排気量：2000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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14,090円(税込) (送料込) (カード利用可)

日産 レパード プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1996/3〜1997/12 レパード JPY33 ■エンジン：VG30E ■排気量：3000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BCPR5ES-11 (ストックN...

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3,918円(税込) (送料込) (カード利用可)

日産 レパード プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1997/1〜1999/6 レパード JY33 ■エンジン：VG20E ■排気量：2000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BCPR5ES-11 (ストックN...

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3,918円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 レパード プラグ NGKプラグ 1997/1〜1999/6 レパード JY33 ■エンジン：VG20E ■排気量：2000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BCPR5ES-11 (ストックN...

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4,608円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 レパード プラグ イリジウムMAXプラグ 1984/6〜1988/8 レパード NF30 ■エンジン：VG30ET (ターボ) ■排気量：3000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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14,090円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 レパード プラグ イリジウムMAXプラグ 1996/3〜1997/12 レパード JPY33 ■エンジン：VG30E ■排気量：3000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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14,090円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 レパード プラグ イリジウムMAXプラグ 1987/6〜1988/8 レパード GF31 ■エンジン：VG20ET (ターボ) ■排気量：2000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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14,090円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 レパード プラグ NGKプラグ 1996/3〜1997/12 レパード JPY33 ■エンジン：VG30E ■排気量：3000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BCPR5ES-11 (ストックN...

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4,608円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 レパード プラグ イリジウムMAXプラグ 1997/1〜1999/6 レパード JY33 ■エンジン：VG20E ■排気量：2000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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14,090円(税込) (送料込) (カード利用可)

DENSO イリジウムタフ 日産 レパード JHY33 96.3~99.6用 VK16 6本セット

高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ

メーカー：日産車名：レパード排気量：3000型式：JHY33エンジン型式(備考)：VQ30DE年式(西暦)：96.3~99.6標準プラグ：VK16純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.7ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：ISO【高耐久性を...

Car Parts TSC
7,326円(税込) (送料別) (カード利用可)

DENSO イリジウムタフ 日産 レパード JHY33 97.10~99.6用 VK16 6本セット

高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ

メーカー：日産車名：レパード排気量：3000型式：JHY33エンジン型式(備考)：VQ30DD(NEO-Di)年式(西暦)：97.10~99.6標準プラグ：VK16純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.7ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：...

Car Parts TSC
7,326円(税込) (送料別) (カード利用可)

DENSO イリジウムタフ 日産 レパード JMY33 97.10~99.6用 VK16 6本セット

高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ

メーカー：日産車名：レパード排気量：2500型式：JMY33エンジン型式(備考)：VQ25DE年式(西暦)：97.10~99.6標準プラグ：VK16純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.7ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：ISO【高耐久性...

Car Parts TSC
7,326円(税込) (送料別) (カード利用可)

DENSO イリジウムタフ 日産 レパード JGBY32 92.6~96.3用 VK16 8本セット

高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ

メーカー：日産車名：レパード排気量：4100型式：JGBY32エンジン型式(備考)：VH41DE年式(西暦)：92.6~96.3標準プラグ：VK16純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.7ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：ISO【高耐久性...

Car Parts TSC
9,592円(税込) (送料別) (カード利用可)

DENSO イリジウムタフ 日産 レパード JENY33 97.10~99.6用 VK16 6本セット

高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ

メーカー：日産車名：レパード排気量：2500型式：JENY33エンジン型式(備考)：RB25DET(T/C)年式(西暦)：97.10~99.6標準プラグ：VK16純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.7ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：I...

Car Parts TSC
7,326円(税込) (送料別) (カード利用可)

DENSO イリジウムタフ 日産 レパード JHBY33 96.3~99.6用 VK20 6本セット

高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ

メーカー：日産車名：レパード排気量：3000型式：JHBY33エンジン型式(備考)：VQ30DET年式(西暦)：96.3~99.6標準プラグ：VK20純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.7ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：ISO【高耐久...

Car Parts TSC
7,326円(税込) (送料別) (カード利用可)

DENSO イリジウムタフ 日産 レパード JHY33 96.3~99.6用 VK20 6本セット

高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ

メーカー：日産車名：レパード排気量：3000型式：JHY33エンジン型式(備考)：VQ30DET年式(西暦)：96.3~99.6標準プラグ：VK20純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.7ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：ISO【高耐久性...

Car Parts TSC
7,326円(税込) (送料別) (カード利用可)

DENSO イリジウムタフ 日産 レパード JPY33 96.3~97.12用 VQ16 6本セット

高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ

メーカー：日産車名：レパード排気量：3000型式：JPY33エンジン型式(備考)：VG30E年式(西暦)：96.3~97.12標準プラグ：Q16PR-U11純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.7ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：JIS【...

Car Parts TSC
7,326円(税込) (送料別) (カード利用可)

DENSO イリジウムパワー 日産 レパード JHY33 97.10~99.6用 IK16 6本セット

高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ

メーカー：日産車名：レパード排気量：3000車両型式：JHY33エンジン型式(備考)：VQ30DD(NEO-Di)年式(西暦)：97.10~99.6標準プラグ：VK16純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.5ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕...

Car Parts TSC
6,336円(税込) (送料別) (カード利用可)