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スバル 純正 ブレーキ マスターシリンダー インプレッサ WRX GRB レガシィ B4 26401AG052 26401AG050

純正部品/純正パーツ/GENUINE PARTS

メーカー スバル純正品 品名 ブレーキマスターシリンダー 管理番号 SU140IAC 品番 26401AG052 内容 1個 仕様 説明 備考 適合車種 スバル インプレッサ WRX STI レガシィ B4 フォレスター 適合条件 発送方法 ヤマト運輸 宅急便 梱包サイズ 重量 注意事項 検索用コード：

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル フォレスター 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：28323F...

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル フォレスター 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：04425B...

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル フォレスター SG9 2003年11月〜2007年12月 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：44017S...

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント リア スバル フォレスター 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：28023A...

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル フォレスター 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：FTA322...

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル フォレスター SG9 2003年11月〜2007年12月 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：044282...

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル フォレスター 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：392410...

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル フォレスター 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：044271...

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル フォレスター 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：044385...

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル フォレスター 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：28323F...

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル フォレスター 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：04425B...

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル フォレスター SG9 2003年11月〜2007年12月 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：44017S...

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル フォレスター 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：FTA322...

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント リア スバル フォレスター 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：28023A...

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル フォレスター 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：392410...

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル フォレスター SG9 2003年11月〜2007年12月 入数：1個 Divided drive shaft boots

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル フォレスター 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：044271...

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル フォレスター 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：044385...

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スピージー ドライブシャフトブーツ スバル フォレスター 外側用 前輪 BAC-TG17R SF5 H09.06 - H09.06 アウター

◆適 合 車 種 ・車種： スバル フォレスター ・車両型式： SF5 ・年式： H09.06 - H09.06 ・備考： ターボ無 AT ・備考2： 前輪 ・商品番号： BAC-TG17R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側 ( ホイール側 ) 分割式ドライブシャフトブーツです。 全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョ...

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スピージー ドライブシャフトブーツ スバル フォレスター 外側用 前輪 BAC-TG17R SF5 H09.02 - H09.06 アウター

◆適 合 車 種 ・車種： スバル フォレスター ・車両型式： SF5 ・年式： H09.02 - H09.06 ・備考： ターボ付 ・備考2： 前輪 ・商品番号： BAC-TG17R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側 ( ホイール側 ) 分割式ドライブシャフトブーツです。 全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイント...

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スピージー ドライブシャフトブーツ スバル フォレスター 外側左右セット 前輪 BAC-TG17R SF5 H09.02 - H09.06 アウター

◆適 合 車 種 ・車種： スバル フォレスター ・車両型式： SF5 ・年式： H09.02 - H09.06 ・備考： ターボ付 ・備考2： 前輪 ・商品番号： BAC-TG17R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側 ( ホイール側 ) 分割式ドライブシャフトブーツです。 全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイント...

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スピージー ドライブシャフトブーツ スバル フォレスター 外側用 前輪 BAC-TG14R SF9 H13.11 - H14.01 アウター

◆適 合 車 種 ・車種： スバル フォレスター ・車両型式： SF9 ・年式： H13.11 - H14.01 ・備考： ・備考2： 前輪 ・商品番号： BAC-TG14R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側 ( ホイール側 ) 分割式ドライブシャフトブーツです。 全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを...

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スピージー ドライブシャフトブーツ スバル フォレスター 外側用 前輪 BAC-TG14R SF5 H13.11 - H14.01 アウター

◆適 合 車 種 ・車種： スバル フォレスター ・車両型式： SF5 ・年式： H13.11 - H14.01 ・備考： ターボ付 MT (S/tb) ・備考2： 前輪 ・商品番号： BAC-TG14R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側 ( ホイール側 ) 分割式ドライブシャフトブーツです。 全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使...

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スピージー ドライブシャフトブーツ スバル フォレスター 外側左右セット 前輪 BAC-TG14R SF5 H13.11 - H14.01 アウター

◆適 合 車 種 ・車種： スバル フォレスター ・車両型式： SF5 ・年式： H13.11 - H14.01 ・備考： ターボ無 AT ・備考2： 前輪 ・商品番号： BAC-TG14R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側 ( ホイール側 ) 分割式ドライブシャフトブーツです。 全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョ...

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スピージー ドライブシャフトブーツ スバル フォレスター 外側左右セット 前輪 BAC-TG09R SG9 H15.11 - H19.12 アウター

◆適 合 車 種 ・車種： スバル フォレスター ・車両型式： SG9 ・年式： H15.11 - H19.12 ・備考： ・備考2： 前輪 ・商品番号： BAC-TG09R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側 ( ホイール側 ) 分割式ドライブシャフトブーツです。 全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを...

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スピージー ドライブシャフトブーツ 外側左右セット フォレスター H13.11〜 SG5 前輪用 BAC-TG03R

◆適 合 車 種 ・車　種： スバル　フォレスター ・型　式： SG5 ・年　式： H13.11〜 ・備　考： 前輪 ・品　番： BAC-TG03R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側（ホイール側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、...

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スピージー ドライブシャフトブーツ スバル フォレスター 外側用 前輪 BAC-TG01R SH5 H21.03 - H22.09 アウター

◆適 合 車 種 ・車種： スバル フォレスター ・車両型式： SH5 ・年式： H21.03 - H22.09 ・備考： (2.0XT)系除く ・備考2： 前輪 ・商品番号： BAC-TG01R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側 ( ホイール側 ) 分割式ドライブシャフトブーツです。 全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実...

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スピージー ドライブシャフトブーツ スバル フォレスター 外側用 前輪 BAC-TG01R SHJ H22.07 - H24.06 アウター

◆適 合 車 種 ・車種： スバル フォレスター ・車両型式： SHJ ・年式： H22.07 - H24.06 ・備考： ・備考2： 前輪 ・商品番号： BAC-TG01R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側 ( ホイール側 ) 分割式ドライブシャフトブーツです。 全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを...

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スピージー ドライブシャフトブーツ スバル フォレスター 外側用 後輪 BAC-TG01R SJ5 H24.08 - H30.07 アウター

◆適 合 車 種 ・車種： スバル フォレスター ・車両型式： SJ5 ・年式： H24.08 - H30.07 ・備考： MT ・備考2： 後輪 ・商品番号： BAC-TG01R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側 ( ホイール側 ) 分割式ドライブシャフトブーツです。 全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシス...

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