HITACHI 日立 イグニッションコイル TOYOTA トヨタ カローラアクシオ ZRE144 06.09〜10.05 2ZRFE U19T14-COIL 4本
信頼のHITACHI製イグニッションコイル
■商品説明・1964年、日立はオイルコイルの量産を開始しました。・日立Astemoは国際規格であるISO9001やIATF16949の認証を取得しております。・日立Astemoはティア1サプライヤとして多くのカーメーカーに高品質のイグニッションコイルを納め続けています。・アフターマーケット向けイグニッションコイルに対しても厳しい耐久試験、性能評価試験を実施していますので、様々な条件下においても安定...
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22,119円(税込) (送料込) (カード利用可)
HITACHI 日立 イグニッションコイル TOYOTA トヨタ カローラアクシオ ZRE144 06.09〜10.05 2ZRFE U19T14-COIL 4本
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■商品説明・1964年、日立はオイルコイルの量産を開始しました。・日立Astemoは国際規格であるISO9001やIATF16949の認証を取得しております。・日立Astemoはティア1サプライヤとして多くのカーメーカーに高品質のイグニッションコイルを納め続けています。・アフターマーケット向けイグニッションコイルに対しても厳しい耐久試験、性能評価試験を実施していますので、様々な条件下においても安定...
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HITACHI 日立 トヨタ カローラアクシオ NZE144 06.09~12.05用 イグニッションコイルU13T04-COIL 4本セット
点火プラグで火花放電させるための高電圧を発生する装置です。
メーカー:トヨタ車名:カローラアクシオ車両型式:NZE144エンジン型式:1NZFE排気量:1500年式:06.09~12.05使用本数:4備考:EFI対応純正品番:90919-02248/90919-02260〇掲載画像はイメージ画像となっており実際の形状と異なる場合がございますのであらかじめご了承ください。
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HITACHI 日立 トヨタ カローラアクシオ NZE164 12.04~用 イグニッションコイルU13T04-COIL 4本セット
点火プラグで火花放電させるための高電圧を発生する装置です。
メーカー:トヨタ車名:カローラアクシオ車両型式:NZE164エンジン型式:1NZFE排気量:1500年式:12.04~使用本数:4備考:EFI対応純正品番:90919-02260〇掲載画像はイメージ画像となっており実際の形状と異なる場合がございますのであらかじめご了承ください。
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HITACHI 日立 トヨタ カローラアクシオ ZRE144 06.09-10.05用 イグニッションコイル U19T14-COIL 4本セット
点火プラグで火花放電させるための高電圧を発生する装置です。
メーカー:トヨタ車名:カローラアクシオ型式:ZRE144エンジン型式:2ZRFE排気量:1800年式(西暦)06.09-10.05使用本数:4備考:対応純正品番:90919-02258〇掲載画像はイメージ画像となっており実際の形状と異なる場合がございますのであらかじめご了承ください。
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HITACHI 日立 トヨタ カローラアクシオ ZRE142 10.05-12.04用 イグニッションコイル U19T14-COIL 4本セット
点火プラグで火花放電させるための高電圧を発生する装置です。
メーカー:トヨタ車名:カローラアクシオ型式:ZRE142エンジン型式:2ZRFAE排気量:1800年式(西暦)10.05-12.04使用本数:4備考:対応純正品番:90919-02258〇掲載画像はイメージ画像となっており実際の形状と異なる場合がございますのであらかじめご了承ください。
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HITACHI 日立 トヨタ カローラアクシオ ZRE142 06.09-10.05用 イグニッションコイル U19T14-COIL 4本セット
点火プラグで火花放電させるための高電圧を発生する装置です。
メーカー:トヨタ車名:カローラアクシオ型式:ZRE142エンジン型式:2ZRFE排気量:1800年式(西暦)06.09-10.05使用本数:4備考:対応純正品番:90919-02258〇掲載画像はイメージ画像となっており実際の形状と異なる場合がございますのであらかじめご了承ください。
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HITACHI 日立 トヨタ カローラアクシオ NZE161 12.04~用 イグニッションコイルU13T04-COIL 4本セット
点火プラグで火花放電させるための高電圧を発生する装置です。
メーカー:トヨタ車名:カローラアクシオ車両型式:NZE161エンジン型式:1NZFE排気量:1500年式:12.04~使用本数:4備考:EFI対応純正品番:90919-02260〇掲載画像はイメージ画像となっており実際の形状と異なる場合がございますのであらかじめご了承ください。
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HITACHI 日立 トヨタ カローラアクシオ ZRE144 10.05-12.04用 イグニッションコイル U19T14-COIL 4本セット
点火プラグで火花放電させるための高電圧を発生する装置です。
メーカー:トヨタ車名:カローラアクシオ型式:ZRE144エンジン型式:2ZRFAE排気量:1800年式(西暦)10.05-12.04使用本数:4備考:対応純正品番:90919-02258〇掲載画像はイメージ画像となっており実際の形状と異なる場合がございますのであらかじめご了承ください。
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HITACHI 日立 トヨタ カローラアクシオ NZE141 06.09~12.05用 イグニッションコイルU13T04-COIL 4本セット
点火プラグで火花放電させるための高電圧を発生する装置です。
メーカー:トヨタ車名:カローラアクシオ車両型式:NZE141エンジン型式:1NZFE排気量:1500年式:06.09~12.05使用本数:4備考:EFI対応純正品番:90919-02248/90919-02260〇掲載画像はイメージ画像となっており実際の形状と異なる場合がございますのであらかじめご了承ください。
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HITACHI 日立 トヨタ カローラアクシオ NKE165 13.08~用 イグニッションコイルU13T08-COIL 4本セット
点火プラグで火花放電させるための高電圧を発生する装置です。
メーカー:トヨタ車名:カローラアクシオ車両型式:NKE165エンジン型式:1NZFXE排気量:1500年式:13.08~使用本数:4備考:EFI対応純正品番:90919-02265〇掲載画像はイメージ画像となっており実際の形状と異なる場合がございますのであらかじめご了承ください。
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カローラアクシオ ZRE142 ZRE144 トヨタ用 日立製イグニッションコイルル 4本セット U19T14-COIL
主な純正品番:90919-02252 90919-02258
商品詳細について 日立製イグニッションコイル4本セットです。 適合車種・型式 ■■■トヨタ■■■ アイシス ZGM10G ZGM10W ZGM11G ZGM11W ZGM15G ZGM15W アリオン / プレミオ ZRT260 ZRT261 ZRT265 イスト ZSP110 ウィッシュ ZGE20G ZGE20W ZGE21G ZGE22W ZGE25G ZGE25W エスクァイア ZRR80...
FMパーツ
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トヨタ カローラアクシオ イグニッションコイル 日立 H24.5〜 NZE161, NZE164 U13T04-COIL 自動車 点火部品 エンジン不調 4本セット 【H31006】
トヨタ カローラアクシオ【年式型式】H24.5〜 NZE161, NZE164【排気量】1500cc【販売本数】4本【備考】-
メーカー名 日立 HITACHI 商品名 イグニッションコイル 販売品番 U13T04-COIL 販売数量 数量×4本 参考取付車種 代表メーカー トヨタ代表車種名 カローラアクシオ 代表車両型式 NZE161, NZE164 代表適応年式 H24.5〜 エンジン型式 1NZ-FE 排気量 1500 備考 - 参考純正品番 90919-02260 確認事項 お車のグレードや仕様で、 イグニッション...
カー用品直販店 D-BOX 楽天市場店
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イグニッションコイル 日立 トヨタ カローラアクシオ H24.5〜 NZE161, NZE164 U13T04-COIL 自動車 点火部品 エンジン不調 4本セット 【H31006】
トヨタ カローラアクシオ【年式型式】H24.5〜 NZE161, NZE164【排気量】1500cc【販売本数】4本【備考】-
メーカー名 日立 HITACHI 商品名 イグニッションコイル 販売品番 U13T04-COIL 販売数量 数量×4本 参考取付車種 代表メーカー トヨタ代表車種名 カローラアクシオ 代表車両型式 NZE161, NZE164 代表適応年式 H24.5〜 エンジン型式 1NZ-FE 排気量 1500 備考 - 参考純正品番 90919-02260 確認事項 お車のグレードや仕様で、 イグニッション...
yadocari - ヤドカリ -
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トヨタ カローラアクシオ イグニッションコイル 日立 H18.9〜H24.5 NZE141, NZE144 U13T04-COIL 自動車 点火部品 エンジン不調 4本セット 【H31006】
トヨタ カローラアクシオ【年式型式】H18.9〜H24.5 NZE141, NZE144【排気量】1500cc【販売本数】4本【備考】-
メーカー名 日立 HITACHI 商品名 イグニッションコイル 販売品番 U13T04-COIL 販売数量 数量×4本 参考取付車種 代表メーカー トヨタ代表車種名 カローラアクシオ 代表車両型式 NZE141, NZE144 代表適応年式 H18.9〜H24.5 エンジン型式 1NZ-FE 排気量 1500 備考 - 参考純正品番 90919-02260 確認事項 お車のグレードや仕様で、 イグ...
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トヨタ カローラアクシオ イグニッションコイル 日立 H24.5〜 NZE161, NZE164 U13T04-COIL 自動車 パワー回復 加速しない 4本セット 【H31006】
トヨタ カローラアクシオ【年式型式】H24.5〜 NZE161, NZE164【排気量】1500cc【販売本数】4本【備考】-
メーカー名 日立 HITACHI 商品名 イグニッションコイル 販売品番 U13T04-COIL 販売数量 数量×4本 参考取付車種 代表メーカー トヨタ代表車種名 カローラアクシオ 代表車両型式 NZE161, NZE164 代表適応年式 H24.5〜 エンジン型式 1NZ-FE 排気量 1500 備考 - 参考純正品番 90919-02260 確認事項 お車のグレードや仕様で、 イグニッション...
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イグニッションコイル 日立 トヨタ カローラアクシオ H18.9〜H24.5 NZE141, NZE144 U13T04-COIL 自動車 点火部品 エンジン不調 4本セット 【H31006】
トヨタ カローラアクシオ【年式型式】H18.9〜H24.5 NZE141, NZE144【排気量】1500cc【販売本数】4本【備考】-
メーカー名 日立 HITACHI 商品名 イグニッションコイル 販売品番 U13T04-COIL 販売数量 数量×4本 参考取付車種 代表メーカー トヨタ代表車種名 カローラアクシオ 代表車両型式 NZE141, NZE144 代表適応年式 H18.9〜H24.5 エンジン型式 1NZ-FE 排気量 1500 備考 - 参考純正品番 90919-02260 確認事項 お車のグレードや仕様で、 イグ...
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トヨタ カローラアクシオ イグニッションコイル 日立 H18.9〜H24.5 NZE141, NZE144 U13T04-COIL 自動車 パワー回復 加速しない 4本セット 【H31006】
トヨタ カローラアクシオ【年式型式】H18.9〜H24.5 NZE141, NZE144【排気量】1500cc【販売本数】4本【備考】-
メーカー名 日立 HITACHI 商品名 イグニッションコイル 販売品番 U13T04-COIL 販売数量 数量×4本 参考取付車種 代表メーカー トヨタ代表車種名 カローラアクシオ 代表車両型式 NZE141, NZE144 代表適応年式 H18.9〜H24.5 エンジン型式 1NZ-FE 排気量 1500 備考 - 参考純正品番 90919-02260 確認事項 お車のグレードや仕様で、 イグ...
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ABM,ABMSTORE,PIVOT,pivot,Pivot,ピボット,ピヴォット,3-drive,EVO,3ドライブ,ドライヴ,エボ,エヴォ,スロコン,スロットルコントローラー,スロットル,コントローラー,コントロール,エコ,スポーツ,ノーマル,モード,燃費,向上,高速,道路,手元,シフト,ワイパー,レバー,車,マニュアル,オートマ,ミッション,衝突,軽減,システム,自動,ブレーキ,e-Assi...
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PIVOT ピボット 3-drive EVO & ハーネス カローラ アクシオ ハイブリッド NKE165 1NZ-FXE H25/8~ (3DE/TH-11A
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NGK エヌジーケー イグニッションコイル TOYOTA トヨタ カローラアクシオ NZE161/NZE164 H24.5〜 U5166 4本
スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック
こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...
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NGK エヌジーケー イグニッションコイル TOYOTA トヨタ カローラアクシオ NRE161 H27.3〜 U5281 4本
スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック
こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...
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NGK エヌジーケー イグニッションコイル TOYOTA トヨタ カローラアクシオ NZE161/NZE164 H24.5〜 U5166 4本
スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック
こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...
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NGK エヌジーケー イグニッションコイル TOYOTA トヨタ カローラアクシオ NZE141/NZE144 H18.9〜H24.5 U5166 4本
スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック
こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...
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21,814円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK エヌジーケー イグニッションコイル TOYOTA トヨタ カローラアクシオ ZRE142/ZRE144 H18.9〜H22.7 U5145 4本
スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック
こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...
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NGK エヌジーケー イグニッションコイル TOYOTA トヨタ カローラアクシオ NZE141/NZE144 H18.9〜H24.5 U5166 4本
スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック
こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...
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NGK エヌジーケー イグニッションコイル TOYOTA トヨタ カローラアクシオ NRE160 H24.5〜R1.8 U5281 4本
スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック
こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...
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NGK エヌジーケー イグニッションコイル TOYOTA トヨタ カローラアクシオ ZRE142/ZRE144 H18.9〜H22.7 U5145 4本
スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック
こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...
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NGK エヌジーケー イグニッションコイル TOYOTA トヨタ カローラアクシオ ZRE142/ZRE144 H20.10〜H24.5 U5145 4本
スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック
こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...
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