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日立 イグニッションコイル トヨタ スプリンター トレノ AE101 4AGE EFl,GT 1600cc 1991年06月〜1998年08月 ignition coil
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：90919-02197...
オートパーツエージェンシー
13,640円(税込) (送料別) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル トヨタ スプリンター マリノ AE101 4AGE EFl 1600cc 1992年05月〜1998年08月 ignition coil
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：90919-02197...
オートパーツエージェンシー
13,640円(税込) (送料別) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル トヨタ スプリンター カリブ ignition coil
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：90919-02164...
オートパーツエージェンシー2号店
13,640円(税込) (送料別) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル トヨタ スプリンター カリブ AE111G 4AGE BZツーリング,EFl 1600cc 1996年05月〜2002年07月 ignition coil
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：90919-02197...
オートパーツエージェンシー
13,640円(税込) (送料別) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル トヨタ スプリンター ignition coil
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：90919-02217...
オートパーツエージェンシー2号店
13,200円(税込) (送料別) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル トヨタ スプリンター ignition coil
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：90919-02164...
オートパーツエージェンシー2号店
13,640円(税込) (送料別) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル トヨタ スプリンター AE101 4AGE DOHC 1600cc 1991年06月〜1995年05月 ignition coil
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：90919-02197...
オートパーツエージェンシー
13,640円(税込) (送料別) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル トヨタ スプリンター マリノ AE101 4AFE EFl 1600cc 1992年05月〜1998年08月 ignition coil
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：90919-02164...
オートパーツエージェンシー
13,640円(税込) (送料別) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル トヨタ スプリンター トレノ AE101 4AFE EFl 1600cc 1991年06月〜1998年08月 ignition coil
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：90919-02164...
オートパーツエージェンシー
13,640円(税込) (送料別) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル トヨタ スプリンター カリブ ignition coil
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：90919-02164...
オートパーツエージェンシー
13,640円(税込) (送料別) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル トヨタ スプリンター ignition coil
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：90919-02164...
オートパーツエージェンシー
13,640円(税込) (送料別) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル トヨタ スプリンター ignition coil
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：90919-02217...
オートパーツエージェンシー
13,200円(税込) (送料別) (カード利用可)
レーシングプラグ・プロ・プラチナ 熱価:8番 トヨタ スプリンターカリブ 95.8〜00.8 排気量:1800cc 車両型式:AE115G エンジン型式:7A-FE ISOタイプ 4本セット
GReddy(グレッディ)
ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 ISOタイプ 4本セットメーカー品番:13000138 標準プラグ:BKR5EYA-11適合...
PARTS
16,390円(税込) (送料込) (カード利用可)
レーシングプラグ・プロ・プラチナ 熱価:8番 トヨタ スプリンターカリブ 96.5〜00.8 排気量:1600cc 車両型式:AE111G エンジン型式:4A-GE ISOタイプ 4本セット
GReddy(グレッディ)
ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 ISOタイプ 4本セットメーカー品番:13000138 標準プラグ:BKR6EP-11適合車...
PARTS
16,390円(税込) (送料込) (カード利用可)
GReddy(グレッディ)
ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 ISOタイプ 4本セットメーカー品番:13000138 標準プラグ:BKR5EYA-11適合...
PARTS
16,390円(税込) (送料込) (カード利用可)
レーシングプラグ・プロ・プラチナ 熱価:8番 トヨタ スプリンター/マリノ/トレノ 95.5?00.8 排気量:1600cc 車両型式:AE111 エンジン型式:4A-GE ISOタイプ 4本セット
GReddy(グレッディ)
ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 ISOタイプ 4本セットメーカー品番:13000138 標準プラグ:BKR6EP-11適合車...
PARTS
16,390円(税込) (送料込) (カード利用可)
GReddy(グレッディ)
ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 ISOタイプ 4本セットメーカー品番:13000138 標準プラグ:BKR5EYA-11適合...
PARTS
16,390円(税込) (送料込) (カード利用可)
GReddy(グレッディ)
ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 ISOタイプ 4本セットメーカー品番:13000138 標準プラグ:BKR6EP-11適合車...
PARTS
16,390円(税込) (送料込) (カード利用可)
GReddy(グレッディ)
ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 ISOタイプ 4本セットメーカー品番:13000138 標準プラグ:BKR6EP-11適合車...
PARTS
16,390円(税込) (送料込) (カード利用可)
GReddy(グレッディ)
ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 ISOタイプ 4本セットメーカー品番:13000138 標準プラグ:BKR5EYA-11適合...
PARTS
16,390円(税込) (送料込) (カード利用可)
レーシングプラグ・プロ・プラチナ 熱価:8番 トヨタ スプリンター/マリノ/トレノ 89.6?92.5 排気量:1600cc 車両型式:AE92 エンジン型式:4A-GE ISOタイプ 4本セット
GReddy(グレッディ)
ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 ISOタイプ 4本セットメーカー品番:13000138 標準プラグ:BKR6EP-8適合車種...
PARTS
16,390円(税込) (送料込) (カード利用可)
GReddy(グレッディ)
ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 ISOタイプ 4本セットメーカー品番:13000138 標準プラグ:BKR5EYA-11適合...
PARTS
16,390円(税込) (送料込) (カード利用可)
GReddy(グレッディ)
ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 ISOタイプ 4本セットメーカー品番:13000138 標準プラグ:BKR5EKB-11適合...
PARTS
16,390円(税込) (送料込) (カード利用可)
GReddy(グレッディ)
ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 ISOタイプ 4本セットメーカー品番:13000138 標準プラグ:BKR5EYA-11適合...
PARTS
16,390円(税込) (送料込) (カード利用可)
GReddy(グレッディ)
ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 ISOタイプ 4本セットメーカー品番:13000138 標準プラグ:BKR5EYA-11適合...
PARTS
16,390円(税込) (送料込) (カード利用可)
レーシングプラグ・プロ・プラチナ 熱価:8番 トヨタ スプリンターカリブ 90.8〜95.8 排気量:1600cc 車両型式:AE95G エンジン型式:4A-FHE JISタイプ 4本セット
GReddy(グレッディ)
ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 JISタイプ 4本セットメーカー品番:13000118 標準プラグ:BCPR5EY適合車種:...
PARTS
16,390円(税込) (送料込) (カード利用可)
レーシングプラグ・プロ・プラチナ 熱価:8番 トヨタ スプリンターカリブ 88.2〜90.8 排気量:1600cc 車両型式:AE95G エンジン型式:4A-FE JISタイプ 4本セット
GReddy(グレッディ)
ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 JISタイプ 4本セットメーカー品番:13000118 標準プラグ:BCPR5EY適合車種:...
PARTS
16,390円(税込) (送料込) (カード利用可)
GReddy(グレッディ)
ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 JISタイプ 4本セットメーカー品番:13000118 標準プラグ:BCPR6EP-N-8適...
PARTS
16,390円(税込) (送料込) (カード利用可)
GReddy(グレッディ)
ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 JISタイプ 4本セットメーカー品番:13000118 標準プラグ:BCPR6EP-N-8適...
PARTS
16,390円(税込) (送料込) (カード利用可)
レーシングプラグ・プロ・プラチナ 熱価:8番 トヨタ スプリンター/マリノ/トレノ 87.5?89.5 排気量:1600cc 車両型式:AE92 エンジン型式:4A-GE JISタイプ 4本セット
GReddy(グレッディ)
ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 JISタイプ 4本セットメーカー品番:13000118 標準プラグ:BCPR5EP-11適合...
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16,390円(税込) (送料込) (カード利用可)