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【メール便送料無料】 NGK タフト F20 F20V イリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P 5905 4本 ダイハツ BPR5EIX-P ( 5905 ) イリジウムプラグ

◎メーカー純正部品◎

◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：ダイハツ・車種：タフト・型式：F20 F20V・年式：51.9〜・排気量：1600・エンジン：12R・JANコード：87295159057・参考純正品番：9004851053-000・商品品番：BPR5EIX-P ( 5905 )◆セット内容：4本【商品説明】交換や補修にオススメです。※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場合が...

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【メール便送料無料】 NGK デルタ750 KD10 イリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P 5905 4本 ダイハツ BPR5EIX-P ( 5905 ) イリジウムプラグ

◎メーカー純正部品◎

◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：ダイハツ・車種：デルタ750・型式：KD10・年式：46.3〜53.2・排気量：1200・エンジン：3K・JANコード：87295159057・参考純正品番：9004851053-000・商品品番：BPR5EIX-P ( 5905 )◆セット内容：4本【商品説明】交換や補修にオススメです。※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場...

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【メール便送料無料】 NGK デルタワゴン/バン KR41J イリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P 5905 4本 ダイハツ BPR5EIX-P ( 5905 ) イリジウムプラグ

◎メーカー純正部品◎

◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：ダイハツ・車種：デルタワゴン/バン・型式：KR41J・年式：H8.11〜H16.12・排気量：1500・エンジン：5K-J・JANコード：87295159057・参考純正品番：9004851054-000・商品品番：BPR5EIX-P ( 5905 )◆セット内容：4本【商品説明】交換や補修にオススメです。※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等...

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【メール便送料無料】 NGK デルタワイド YB25V イリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P 5905 4本 ダイハツ BPR5EIX-P ( 5905 ) イリジウムプラグ

◎メーカー純正部品◎

◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：ダイハツ・車種：デルタワイド・型式：YB25V・年式：63.8〜H3.12・排気量：1800・エンジン：2Y-J・JANコード：87295159057・参考純正品番：9004851054-000・商品品番：BPR5EIX-P ( 5905 )◆セット内容：4本【商品説明】交換や補修にオススメです。※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合...

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【メール便送料無料】 NGK デルタ750 KD11 KD20 イリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P 5905 4本 ダイハツ BPR5EIX-P ( 5905 ) イリジウムプラグ

◎メーカー純正部品◎

◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：ダイハツ・車種：デルタ750・型式：KD11 KD20・年式：53.3〜・排気量：1300・エンジン：4K,4K-J・JANコード：87295159057・参考純正品番：9004851053-000・商品品番：BPR5EIX-P ( 5905 )◆セット内容：4本【商品説明】交換や補修にオススメです。※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により...

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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1985/8〜1988/8 クオーレ L70S ■エンジン：EB50 (ターボ) ■排気量：550 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1977/11〜1980/9 シャレード G10 ■エンジン：CB10 ■排気量：1000 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1988/10〜1990/4 ハイゼット S80P/S81P ■エンジン：EB60 ■排気量：550 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1987/10〜1990/2 ミラ/カスタム L70V/L71V ■エンジン：EB20・25・26 (ターボ) ■排気量：550 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1987/9〜1988/10 ハイゼット S80P/S81P (AT車) ■エンジン：EB60 ■排気量：550 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1986/5〜1987/5 ハイゼットアトレー S80V/S81V ■エンジン：EB60 ■排気量：550 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1987/5〜1990/4 ハイゼット S80P/S81P ■エンジン：EB80 (スーパーチャージャー) ■排気量：550 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1996/6〜1998/10 ムーヴ/カスタム L600S/L610S ■エンジン：EF-RL (DOHCターボ) ■排気量：660 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1988/10〜1990/4 ハイゼットクライマー S81P ■エンジン：EB60 ■排気量：550 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1995/10〜1998/10 ミラ/カスタム L500S/L510S ■エンジン：EF-RL (DOHCターボ) ■排気量：660 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1987/9〜1988/10 ハイゼットクライマー S81P ■エンジン：EB60 ■排気量：550 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1987/9〜1988/10 ハイゼットジャンボ S80P/S81P ■エンジン：EB60 ■排気量：550 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1987/9〜1988/10 ハイゼット S80P/S81P/S80V/S81V/S80C/S81C (MT車) ■エンジン：EB60 ■排気量：550 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1988/10〜1990/4 ハイゼットジャンボ S80P/S81P ■エンジン：EB60 ■排気量：550 3本セット

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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1995/8〜1998/10 ムーヴ/カスタム L600S/L610S ■エンジン：EF-ZL (DOHC) ■排気量：660 3本セット

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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1988/10〜1990/2 クオーレ L70S ■エンジン：EB50 ■排気量：550 3本セット

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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1987/5〜1987/9 ハイゼットアトレー S80V/S81V (AT車) ■エンジン：EB60 ■排気量：550 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1980/10〜1983/1 シャレード G10 ■エンジン：CB11 ■排気量：1000 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1987/1〜1993/1 シャレード G100S ■エンジン：CB70 (ターボ) ■排気量：1000 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1995/10〜1998/10 ミラモデルノ L500S/L510S ■エンジン：EF-ZL (DOHC) ■排気量：660 3本セット

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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1995/12〜1998/10 ミラTR-XX L500S ■エンジン：EF-RL (DOHCターボ) ■排気量：660 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1986/5〜1987/9 ハイゼットクライマー S81P ■エンジン：EB60 ■排気量：550 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1987/9〜1988/10 ハイゼットアトレー S80V/S81V (AT車) ■エンジン：EB60 ■排気量：550 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1986/5〜1988/10 ハイゼットアトレー S80V/S81V ■エンジン：EB70 (ターボ) ■排気量：550 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1979/10〜 ハイゼット S65/S65V/S66V ■エンジン：AB20・50・51 ■排気量：550 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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