RS-R Super-i車高調 レクサス RX450h GYL20W / FF H27/10〜R1/7 バージョンL【SIT298M】RSR
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車名 RX450h 型式 GYL20W 年式 H27/10〜R1/7 排気量 3500 HV 駆動方式 FF グレード バージョンL 備考 AVS機能はカットされます。 推奨車高調整幅(mm) F:-20〜-70 / R:-30〜-65 最大車高調整幅(mm) F:-10〜-130 / R:-30〜-65 バネレート(kg/mm) F:6.00 / R:4.30 減衰力調整 F:○ / R:○ 全...
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RS-R Super-i車高調 レクサス RX200t AGL25W / 4WD H27/10〜H29/11 Fスポーツ【SIT298M】RSR
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車名 RX200t 型式 AGL25W 年式 H27/10~H29/11 排気量 2000 TB 駆動方式 4WD グレード Fスポーツ 備考 AVS機能はカットされます。 推奨車高調整幅(mm) F:-15〜-60 / R:-25〜-65 最大車高調整幅(mm) F:-10〜-120 / R:-25〜-65 バネレート(kg/mm) F:6.00 / R:4.30 減衰力調整 F:○ / R:○...
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RS-R Super-i車高調 レクサス RX200t AGL20W / FF H28/8〜H29/11 Fスポーツ【SIT298M】RSR
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車名 RX200t 型式 AGL20W 年式 H28/8~H29/11 排気量 2000 TB 駆動方式 FF グレード Fスポーツ 備考 AVS機能はカットされます。 推奨車高調整幅(mm) F:-10〜-55 / R:-20〜-55 最大車高調整幅(mm) F:0〜-115 / R:-20〜-55 バネレート(kg/mm) F:6.00 / R:4.30 減衰力調整 F:○ / R:○ 全長調...
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RS-R Super-i車高調 レクサス RX450h GYL10W / FF H24/4〜 バージョンL【SIT289M】RSR
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車名 RX450h 型式 GYL10W 年式 H24/4〜 排気量 3500 HV 駆動方式 FF グレード バージョンL 備考 MC後(H24/4〜)専用、GYL16W(エアサス車)不可。 推奨車高調整幅(mm) F:-15〜-60 / R:-20〜-50 最大車高調整幅(mm) F:0〜-115 / R:-20〜-50 バネレート(kg/mm) F:7.00 / R:5.00 減衰力調整 F:...
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RS-R Super-i車高調 レクサス RX300 AGL20W / FF H29/12〜 Fスポーツ【SIT298M】RSR
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車名 RX300 型式 AGL20W 年式 H29/12~ 排気量 2000 TB 駆動方式 FF グレード Fスポーツ 備考 AVS機能はカットされます。 推奨車高調整幅(mm) F:-10〜-50 / R:-25〜-55 最大車高調整幅(mm) F:0〜-110 / R:-25〜-55 バネレート(kg/mm) F:6.00 / R:4.30 減衰力調整 F:○ / R:○ 全長調整 F:○ ...
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RS-R Super-i車高調 レクサス RX450h GYL15W / 4WD H21/4〜H24/3 バージョンS【SIT279M】RSR
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車名 RX450h 型式 GYL15W 年式 H21/4~H24/3 排気量 3500 HV 駆動方式 4WD グレード バージョンS 備考 MC前(~H24/3)専用、GYL16W(エアサス車)不可 推奨車高調整幅(mm) F:-15〜-55 / R:-20〜-55 最大車高調整幅(mm) F:-15〜-120 / R:-20〜-55 バネレート(kg/mm) F:7.00 / R:5.00 減...
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RS-R Super-i車高調 レクサス RX270 AGL10W / FF H22/8〜 バージョンL【SIT277M】RSR
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車名 RX270 型式 AGL10W 年式 H22/8~ 排気量 2700 NA 駆動方式 FF グレード バージョンL 備考 全グレード装着可 推奨車高調整幅(mm) F:0〜-45 / R:-20〜-50 最大車高調整幅(mm) F:+15〜-100 / R:-20〜-50 バネレート(kg/mm) F:6.00 / R:3.30 減衰力調整 F:○ / R:○ 全長調整 F:○ / R:× ...
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RS-R Super-i車高調 レクサス RX200t AGL20W / FF H27/10〜H29/11 バージョンL【SIT298M】RSR
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車名 RX200t 型式 AGL20W 年式 H27/10~H29/11 排気量 2000 TB 駆動方式 FF グレード バージョンL 備考 AVS機能はカットされます。 推奨車高調整幅(mm) F:-10〜-55 / R:-10〜-55 最大車高調整幅(mm) F:0〜-115 / R:-10〜-55 バネレート(kg/mm) F:6.00 / R:4.30 減衰力調整 F:○ / R:○ 全...
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RS-R Super-i車高調 レクサス RX270 AGL10W / FF H24/4〜 バージョンL【SIT277M】RSR
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車名 RX270 型式 AGL10W 年式 H24/4~ 排気量 2700 NA 駆動方式 FF グレード バージョンL 備考 全グレード装着可 推奨車高調整幅(mm) F:0〜-40 / R:-20〜-50 最大車高調整幅(mm) F:+15〜-95 / R:-20〜-50 バネレート(kg/mm) F:6.00 / R:3.30 減衰力調整 F:○ / R:○ 全長調整 F:○ / R:× リ...
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RS-R Super-i車高調 レクサス RX450h GYL15W / 4WD H24/4〜 Fスポーツ【SIT289M】RSR
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車名 RX450h 型式 GYL15W 年式 H24/4~ 排気量 3500 HV 駆動方式 4WD グレード Fスポーツ 備考 MC後(H24/4~)専用、GYL16W(エアサス車)不可。 推奨車高調整幅(mm) F:-15〜-60 / R:-30〜-60 最大車高調整幅(mm) F:0〜-115 / R:-30〜-60 バネレート(kg/mm) F:7.00 / R:5.00 減衰力調整 F:...
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RS-R Super-i車高調 レクサス RX350 GGL15W / 4WD H21/1〜H24/3 バージョンS【SIT278M】RSR
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車名 RX350 型式 GGL15W 年式 H21/1~H24/3 排気量 3500 ノンターボ 駆動方式 4WD グレード バージョンS 備考 全グレード装着可 GGL16W(エアサス)不可 推奨車高調整幅(mm) F:-5〜-50 / R:-20〜-50 最大車高調整幅(mm) F:+10〜-105 / R:-20〜-50 バネレート(kg/mm) F:7.00 / R:5.00 減衰力調整 ...
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RS-R Super-i車高調 レクサス RX350 GGL10W / FF H21/1〜 バージョンL【SIT277M】RSR
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車名 RX350 型式 GGL10W 年式 H21/1~ 排気量 3500 ノンターボ 駆動方式 FF グレード バージョンL 備考 全グレード装着可 推奨車高調整幅(mm) F:-15〜-60 / R:-30〜-60 最大車高調整幅(mm) F:0〜-110 / R:-30〜-60 バネレート(kg/mm) F:6.00 / R:3.30 減衰力調整 F:○ / R:○ 全長調整 F:○ / R...
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■ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.) 搭載 そんな悩みを解決します! 衝撃をしなやかに受け止めた上で、跳ねあげられることもなく、短時間で挙動が落ち着きます。 そのため、フル乗車、荷物満載のミニバンでも ギャップを通過する際の不快な衝撃を低減し、 全席において快適な乗り心地を保つことができます! ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.) の効果 一般的なショックアブソーバは、底付きによ...
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144,760円(税込) (送料込) (カード利用可)
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主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 マークX GRX120 H16/11~H21/9 250G, 250G S パッケージ250G L パッケージ250G F パッケージ FR 2500 ※1 GRX121 H16/11~H21/9 300G, 300G プレミアム300G プレミアム S パッケージ FR 3000 ※2 GRX130 H21/10~H25/11 250...
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207,130円(税込) (送料込) (カード利用可)
BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R DSC Plus 98785 IS/マークX GSE20/GRX120/GRX121
全長調整式サスペンションと、電子制御式の減衰力調整を組み合わせた車高調キット
■シリーズ:ZZ-R DSC Plus■メーカー品番:98785■アッパーマウントF:強化ゴム R:強化ゴム■車高調整範囲F:-90〜-30 R:-90〜0■レクサス IS F 年式:07/12- 型式:USE20 エンジン:2UR-GSE・リアモーター取り付けに要内装加工または取り外し■レクサス IS 年式:05/09-13/05 型式:GSE20 エンジン:4GR-FSE・リアモーター取り付け...
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154,440円(税込) (送料込) (カード利用可)
BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R 92365 RX AGL20W/GYL20W
ローダウンしても乗り心地の良さを維持できる全長調整式ショックアブソーバー
■単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用の、全長調整式ショックアブソーバー■大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現■前後共に32段の減衰力調整機能を採用し、幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応■微低速域からでも十分に減衰力を発揮し、車種別に設定...
オートバックス楽天市場店
124,740円(税込) (送料込) (カード利用可)
TEIN 車高調 RX1 VSQ36-M1AS3 CT200h ZWA10
車高調(RX1)
■ギャップを通過する際の不快な衝撃を低減し、全席において快適な乗り心地を保つことができます!■ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)を使用しているRX1では、この衝撃をショックアブソーバ内部で熱エネルギーに変換し吸収することで、衝撃を遙かに小さくし、反発力も発生しません。■ポートを狭めてオイルを流れにくくすることで、フルバンプ付近でのみ高い減衰力を生み出します。■品番:VSQ36-M1AS3...
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144,760円(税込) (送料込) (カード利用可)
TEIN テイン 車高調 STREET BASIS Z GSQ22-81SS2 マークX/IS250 GRX120/GSE20
車高調
※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■シールド構造・シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封。・従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。・大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功。■ねじ式車高調整・ロアスプリングシートを上下に移動する...
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60,225円(税込) (送料込) (カード利用可)
TEIN テイン 車高調 FLEX Z VSQ22-C1SS3 マークX/IS250 GRX120/GSE20
ストリートユースに適した複筒式。純正プラスαのスポーツ性能をお求めの方にオススメ。
※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■ショックアブソーバ4本+スプリング4本の1台分KIT■車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■ニードルバルブ式の16段伸/縮同時減衰力調整機構を搭載し、調整ダイヤルを回すことでショックアブソーバの減衰力(硬さ)を1段1段リニアに変化させ、乗り味やハンドリングをより自分好みに調整すること...
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98,835円(税込) (送料込) (カード利用可)
RSR Super★i レクサス RX450h GYL10W GYL15W ミディアム/SIT289M
美しいローフォルムと快適な乗り心地を両立させ、誰もがノーマルとは一味違った乗り味と軽快なハンドリング特性でドライビングが楽しくなる。
■スタイリングにこだわり、インチアップ・ローダウンを施されても、快適で上質な走りを求められる。 そんなハイエンドユーザー様に向けて開発。 “既存の製品では物足らない、もうワンランク上のサスペンションを”と望まれていたユーザー様にも必ず満足いただける仕上がり。■減衰調整段数が15段から40段に大幅に増えた為に、より一層細やかな乗り心地を設定する事が可能になりました。また、新型デュアル3ポートピストン...
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259,930円(税込) (送料込) (カード利用可)
RSR Super★i レクサス RX270 AGL10W ミディアム/SIT277M
美しいローフォルムと快適な乗り心地を両立させ、誰もがノーマルとは一味違った乗り味と軽快なハンドリング特性でドライビングが楽しくなる。
■スタイリングにこだわり、インチアップ・ローダウンを施されても、快適で上質な走りを求められる。 そんなハイエンドユーザー様に向けて開発。 “既存の製品では物足らない、もうワンランク上のサスペンションを”と望まれていたユーザー様にも必ず満足いただける仕上がり。■減衰調整段数が15段から40段に大幅に増えた為に、より一層細やかな乗り心地を設定する事が可能になりました。また、新型デュアル3ポートピストン...
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259,930円(税込) (送料込) (カード利用可)
RSR Super★i レクサス RX450h GYL15W ミディアム/SIT279M
美しいローフォルムと快適な乗り心地を両立させ、誰もがノーマルとは一味違った乗り味と軽快なハンドリング特性でドライビングが楽しくなる。
■スタイリングにこだわり、インチアップ・ローダウンを施されても、快適で上質な走りを求められる。 そんなハイエンドユーザー様に向けて開発。 “既存の製品では物足らない、もうワンランク上のサスペンションを”と望まれていたユーザー様にも必ず満足いただける仕上がり。■減衰調整段数が15段から40段に大幅に増えた為に、より一層細やかな乗り心地を設定する事が可能になりました。また、新型デュアル3ポートピストン...
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259,930円(税込) (送料込) (カード利用可)
RSR Super★i SIT299M レクサス RX450h GYL25W 1台分
車高調 Super★i こだわりのハイスペック仕様
■スタイリングにこだわり、インチアップ・ローダウンを施されても、快適で上質な走りを求められる。 そんなハイエンドユーザー様に向けて開発。■既存の製品では物足らない、もうワンランク上のサスペンションをと望まれていたユーザー様にも必ず満足いただける仕上がり。■減衰調整段数が15段から40段に大幅に増えた為に、より一層細やかな乗り心地を設定する事が可能になりました。■また、新型デュアル3ポートピストンの...
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259,930円(税込) (送料込) (カード利用可)
RSR Super★i SIT298M レクサス RX200t AGL20W・AGL25W/RX450h GYL20W 1台分
車高調 Super★i こだわりのハイスペック仕様
■スタイリングにこだわり、インチアップ・ローダウンを施されても、快適で上質な走りを求められる。 そんなハイエンドユーザー様に向けて開発。■既存の製品では物足らない、もうワンランク上のサスペンションをと望まれていたユーザー様にも必ず満足いただける仕上がり。■減衰調整段数が15段から40段に大幅に増えた為に、より一層細やかな乗り心地を設定する事が可能になりました。■また、新型デュアル3ポートピストンの...
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259,930円(税込) (送料込) (カード利用可)
RSR Super★i レクサス RX350 GGL15W ミディアム/SIT278M
美しいローフォルムと快適な乗り心地を両立させ、誰もがノーマルとは一味違った乗り味と軽快なハンドリング特性でドライビングが楽しくなる。
■スタイリングにこだわり、インチアップ・ローダウンを施されても、快適で上質な走りを求められる。 そんなハイエンドユーザー様に向けて開発。 “既存の製品では物足らない、もうワンランク上のサスペンションを”と望まれていたユーザー様にも必ず満足いただける仕上がり。■減衰調整段数が15段から40段に大幅に増えた為に、より一層細やかな乗り心地を設定する事が可能になりました。また、新型デュアル3ポートピストン...
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259,930円(税込) (送料込) (カード利用可)
tanabe タナベ サステックプロ CR 1台分 CRAGL10WK レクサス RX270
乗り心地とローダウンの両立をリーズナブルに実現
■タナベ・KYB共同開発 「ノンプリロードバルブ」を採用。 ライド感を極めた先進のコンフォートモデル。■車高調の乗り心地で何といっても気になるのが小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツとした不快感。SUSTEC PRO CRは、その主原因である「ダンパーの、オイル流動の渋さ」を、タナベ・KYB共同開発のノンプリロードバルブ(リーフバルブに予圧をかけないシステム)を採用することで大幅に軽減しました...
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101,728円(税込) (送料込) (カード利用可)
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主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 マークX GRX130 H21/10~H25/11 250G, 250G S PACKAGE, 250G F PACKAGE, 250G RELAX SELECTION FR 2500 車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。 マークX GRX130 H25/12~H28/10 250G, ...
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155,100円(税込) (送料込) (カード利用可)
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最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのストリートアドバンスZ ダンパーキット、GSQ22-91SS2です。 ・従来...
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68,475円(税込) (送料込) (カード利用可)
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電子制御による4輪独立減衰力調整を採用。車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。 最大96段調整の幅広いセッティングを実現し走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナ...
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196,020円(税込) (送料込) (カード利用可)
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車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 前後共に32段調整という幅広いセッティングにより、走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属。 スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用で高強度・高耐久性・軽量化を実現。 耐久性に...
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142,560円(税込) (送料込) (カード利用可)