ユーノス100 スパークプラグ BG5PE H4/9-H6/6 標準プラグ 4本セット NGK(日本特殊陶業) BKR5E-11x4
ユーノス100 パーツ
品番: BKR5E-11 車種: ユーノス100 排気量: 1500 車種型式: BG5PE エンジン型式: B5-DE(DOHC) 年式: H4/9-H6/6 備考: 取付特記事項: 対応純正品番: BPY1*18*110 入数: 4 注意事項・納期 メーカー取寄商品のため在庫欠品の場合もございます。欠品の場合、納期1ヵ月以上となります。 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル...
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3,135円(税込) (送料込) (カード利用可)
ユーノス500 スパークプラグ CA8P CA8PE H4/2-H7/12 標準プラグ 6本セット NGK(日本特殊陶業) BKR5E-11x6
ユーノス500 パーツ
品番: BKR5E-11 車種: ユーノス500 排気量: 1800 車種型式: CA8P / CA8PE エンジン型式: K8-ZE(DOHC) 年式: H4/2-H7/12 備考: 取付特記事項: 対応純正品番: BPY1*18*110 入数: 6 注意事項・納期 メーカー取寄商品のため在庫欠品の場合もございます。欠品の場合、納期1ヵ月以上となります。 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる...
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ユーノス100 スパークプラグ BG8PE H1/11-H6/6 標準プラグ 4本セット NGK(日本特殊陶業) BKR6E-11x4
ユーノス100 パーツ
品番: BKR6E-11 車種: ユーノス100 排気量: 1800 車種型式: BG8PE エンジン型式: BP-ZE(DOHC) 年式: H1/11-H6/6 備考: 取付特記事項: 対応純正品番: BPY3*18*110 入数: 4 注意事項・納期 メーカー取寄商品のため在庫欠品の場合もございます。欠品の場合、納期1ヵ月以上となります。 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセ...
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3,135円(税込) (送料込) (カード利用可)
ユーノス100 スパークプラグ BG5PE H1/11-H4/8 標準プラグ 4本セット NGK(日本特殊陶業) BKR6E-11x4
ユーノス100 パーツ
品番: BKR6E-11 車種: ユーノス100 排気量: 1500 車種型式: BG5PE エンジン型式: B5-DE(DOHC) 年式: H1/11-H4/8 備考: 取付特記事項: 対応純正品番: BPY3*18*110 入数: 4 注意事項・納期 メーカー取寄商品のため在庫欠品の場合もございます。欠品の場合、納期1ヵ月以上となります。 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセ...
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3,135円(税込) (送料込) (カード利用可)
ユーノスカーゴ スパークプラグ SSE8WE H2/9-H11 イリジウムMAX 1台分 4本セット NGK(日本特殊陶業) BPR5EIX-11Px4
ユーノスカーゴ パーツ
品番: BPR5EIX-11P 車種: ユーノスカーゴ 排気量: 2000 車種型式: SSE8WE エンジン型式: FE 年式: H2/9-H11 備考: 取付特記事項: 対応純正品番: FEDK*18*110 入数: 4 注意事項・納期 メーカー取寄商品のため在庫欠品の場合もございます。欠品の場合、納期1ヵ月以上となります。 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更は...
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7,821円(税込) (送料込) (カード利用可)
ユーノスカーゴ スパークプラグ SS58VE H2/9-H11 イリジウムMAX 1台分 4本セット NGK(日本特殊陶業) BPR5EIX-11Px4
ユーノスカーゴ パーツ
品番: BPR5EIX-11P 車種: ユーノスカーゴ 排気量: 1500 車種型式: SS58VE エンジン型式: D5 年式: H2/9-H11 備考: 取付特記事項: 対応純正品番: FEDK*18*110 入数: 4 注意事項・納期 メーカー取寄商品のため在庫欠品の場合もございます。欠品の場合、納期1ヵ月以上となります。 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更は...
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7,821円(税込) (送料込) (カード利用可)
TRUST(トラスト) マツダ ユーノスプレッソ
高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) マツダ ユーノス100
高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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13,010円(税込) (送料込) (カード利用可)
TRUST(トラスト) マツダ ユーノス100
高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) マツダ ユーノス300
高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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13,010円(税込) (送料込) (カード利用可)
TRUST(トラスト) マツダ ユーノス300
高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) マツダ ロードスター
高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) マツダ ユーノスプレッソ
高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) マツダ ユーノス800
高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) マツダ ユーノス800
高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) マツダ ロードスター
高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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13,010円(税込) (送料込) (カード利用可)
TRUST(トラスト) マツダ ロードスター
高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) マツダ ロードスター
高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) マツダ ユーノス500
高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) マツダ ロードスター
高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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13,010円(税込) (送料込) (カード利用可)
TRUST(トラスト) マツダ ユーノス100
高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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13,010円(税込) (送料込) (カード利用可)
TRUST(トラスト) マツダ ロードスター
高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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13,010円(税込) (送料込) (カード利用可)
TRUST(トラスト) マツダ ユーノス500
高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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20,010円(税込) (送料込) (カード利用可)
TRUST(トラスト) マツダ ユーノス500
高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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20,010円(税込) (送料込) (カード利用可)
TRUST(トラスト) マツダ ユーノス100
ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。エンジンのパワーを惜しみなく出切る為にはプラグは重要なアイテムです。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめ。■メーカー品番:13000077 ■熱価7番 ■...
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11,410円(税込) (送料込) (カード利用可)
TRUST(トラスト) マツダ ユーノスプレッソ
ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。エンジンのパワーを惜しみなく出切る為にはプラグは重要なアイテムです。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめ。■メーカー品番:13000077 ■熱価7番 ■...
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17,610円(税込) (送料込) (カード利用可)
TRUST(トラスト) マツダ ロードスター
ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。エンジンのパワーを惜しみなく出切る為にはプラグは重要なアイテムです。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめ。■メーカー品番:13000077 ■熱価7番 ■...
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11,410円(税込) (送料込) (カード利用可)
TRUST(トラスト) マツダ ロードスター
ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。エンジンのパワーを惜しみなく出切る為にはプラグは重要なアイテムです。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめ。■メーカー品番:13000077 ■熱価7番 ■...
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11,410円(税込) (送料込) (カード利用可)
TRUST(トラスト) マツダ ユーノス100
ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。エンジンのパワーを惜しみなく出切る為にはプラグは重要なアイテムです。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめ。■メーカー品番:13000077 ■熱価7番 ■...
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11,410円(税込) (送料込) (カード利用可)
TRUST(トラスト) マツダ ユーノス300
ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。エンジンのパワーを惜しみなく出切る為にはプラグは重要なアイテムです。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめ。■メーカー品番:13000077 ■熱価7番 ■...
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11,410円(税込) (送料込) (カード利用可)