商品情報商品の説明インプレッサ レヴォーグ フォレスター 等 に適合するエアコンプレッサー マグネットクラッチ プーリーです。 マグネットクラッチ プーリーが故障 及び劣化が進んでいると、エアコンから冷気が出ない、しばらくすると冷えなく(効かなく)なる 、途中で止まったりするという症状が現れます。 この症状が現れると原因は高い確率でマグネットクラッチ プーリーの故障が考えられます。 中古車の修理 ...
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レヴォーグ VN5 タイロッドエンドブーツ DC-2103 ロアボールジョイントブーツ DC-1700 4個セット 大野ゴム R02.10〜 メール便 送料無料
タイロット ロアアーム ブーツ カバー
タイロッドエンドブーツ 2個 / ロアボールジョイントブーツ 2個4個セット OHNO 大野ゴム ブーツはゴミや異物が入るのを防ぐのとグリスの漏れ防止の役目もあります。このブーツが経年劣化などでひび割れなどで損傷しますと異物が中に入りボールジョイントを痛めます。交換時期の目安は、5年〜7年、5万キロ〜7万キロです。■タイロッドエンドブーツサイズ高さ(mm) :26.5上部内径(mm) : φ11....
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2,410円(税込) (送料込) (カード利用可)
レヴォーグ VM4 タイロッドエンドブーツ DC-2103 ロアボールジョイントブーツ DC-1634 4個セット 大野ゴム メール便 送料無料
タイロット ロアアーム ブーツ カバー
タイロッドエンドブーツ 2個 / ロアボールジョイントブーツ 2個4個セット OHNO 大野ゴム ブーツはゴミや異物が入るのを防ぐのとグリスの漏れ防止の役目もあります。このブーツが経年劣化などでひび割れなどで損傷しますと異物が中に入りボールジョイントを痛めます。交換時期の目安は、5年〜7年、5万キロ〜7万キロです。■タイロッドエンドブーツサイズ高さ(mm) :26.5上部内径(mm) : φ11....
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2,430円(税込) (送料込) (カード利用可)
レヴォーグ VMG タイロッドエンドブーツ DC-2103 ロアボールジョイントブーツ DC-1634 4個セット 大野ゴム メール便 送料無料
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タイロッドエンドブーツ 2個 / ロアボールジョイントブーツ 2個4個セット OHNO 大野ゴム ブーツはゴミや異物が入るのを防ぐのとグリスの漏れ防止の役目もあります。このブーツが経年劣化などでひび割れなどで損傷しますと異物が中に入りボールジョイントを痛めます。交換時期の目安は、5年〜7年、5万キロ〜7万キロです。■タイロッドエンドブーツサイズ高さ(mm) :26.5上部内径(mm) : φ11....
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レヴォーグ VMG ロアボールジョイントブーツ DC-1634 2個セット 大野ゴム OHNO H26.02〜R02.07 メール便 送料無料
ロア ロワ ボールジョイント ブーツ ダスト カバー OHNO
ロアボールジョイントブーツ OHNO 大野ゴム 2個セット ブーツはゴミや異物が入るのを防ぐのとグリスの漏れ防止の役目もあります。このブーツが経年劣化などでひび割れなどで損傷しますと異物が中に入りボールジョイントを痛めます。交換時期の目安は、5年〜7年、5万キロ〜7万キロです。高さ(mm) :25.5上部内径(mm) : φ17.5下部内径(mm) : φ33.1取付け方法 : カシメタイプメーカ...
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レヴォーグ VM4 ロアボールジョイントブーツ DC-1634 2個セット 大野ゴム OHNO H26.02〜R02.07 メール便 送料無料
ロア ロワ ボールジョイント ブーツ ダスト カバー OHNO
ロアボールジョイントブーツ OHNO 大野ゴム 2個セット ブーツはゴミや異物が入るのを防ぐのとグリスの漏れ防止の役目もあります。このブーツが経年劣化などでひび割れなどで損傷しますと異物が中に入りボールジョイントを痛めます。交換時期の目安は、5年〜7年、5万キロ〜7万キロです。高さ(mm) :25.5上部内径(mm) : φ17.5下部内径(mm) : φ33.1取付け方法 : カシメタイプメーカ...
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レヴォーグ VMG タイロッドエンドブーツ DC-2103 2個セット 大野ゴム OHNO H26.02〜R02.07 メール便 送料無料
タイロッド エンド カバー タイロット エンドブーツ スバル
タイロッドエンドブーツ OHNO 大野ゴム 2個セット ステアリングタイロッドエンドの中はボールジョントになっておりグリスが詰まっています。タイロッドエンドブーツはゴミや異物が入るのを防ぐのとグリスの漏れ防止の役目もあります。このブーツが経年劣化などでひび割れなどで損傷しますと異物が中に入りボールジョイントを痛めます。交換時期の目安は、5年〜7年、5万キロ〜7万キロです。高さ(mm) :26.5上...
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690円(税込) (送料込) (カード利用可) レビュー件数: 1 平均評価: 4
レヴォーグ VN5 タイロッドエンドブーツ DC-2103 2個セット 大野ゴム OHNO R02.10〜 メール便 送料無料
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タイロッドエンドブーツ OHNO 大野ゴム 2個セット ステアリングタイロッドエンドの中はボールジョントになっておりグリスが詰まっています。タイロッドエンドブーツはゴミや異物が入るのを防ぐのとグリスの漏れ防止の役目もあります。このブーツが経年劣化などでひび割れなどで損傷しますと異物が中に入りボールジョイントを痛めます。交換時期の目安は、5年〜7年、5万キロ〜7万キロです。高さ(mm) :26.5上...
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ロア ロワ ボールジョイント ブーツ ダスト カバー OHNO
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商品情報商品の説明インプレッサ レヴォーグ フォレスター 等 に適合するエアコンプレッサー マグネットクラッチ プーリーです。 マグネットクラッチ プーリーが故障 及び劣化が進んでいると、エアコンから冷気が出ない、しばらくすると冷えなく(効かなく)なる 、途中で止まったりするという症状が現れます。 この症状が現れると原因は高い確率でマグネットクラッチ プーリーの故障が考えられます。 中古車の修理 ...
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商品情報商品の説明インプレッサ レヴォーグ フォレスター 等 に適合するエアコンプレッサー マグネットクラッチ プーリーです。 マグネットクラッチ プーリーが故障 及び劣化が進んでいると、エアコンから冷気が出ない、しばらくすると冷えなく(効かなく)なる 、途中で止まったりするという症状が現れます。 この症状が現れると原因は高い確率でマグネットクラッチ プーリーの故障が考えられます。 中古車の修理 ...
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クスコ (CUSCO) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-MZ 】(2WAY)スバル レヴォーグ1.6(VM4) リヤ用 LSD6A5E2 LSD6A5E2
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめるtype-MZtype-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレート(上図参照)で行うタイプです。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。最大24...
ゼンリンドライバーズステーション
109,422円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコ ドライブシャフト遮熱板 レヴォーグ VMG 6A5 047 F
クスコ ドライブシャフト遮熱板 レヴォーグ VMG 6A5
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら商品名:クスコ ドライブシャフト遮熱板メーカー:スバル車種:レヴォーグ型式:VMGエンジン型式:FA20年式:排気量:2000T駆動方式:4WDグレード:適合情報:商品コード:6A5 047 F取付位置:F仕様:フロント側備考:・高負荷連続走行時における、センターパイプからの熱害を遮熱し、インナージョイント内のグリス性能低下を抑え耐久性アップ高負荷連続走行時におけ...
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6,640円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコ (CUSCO) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-MZ 】(1WAY)スバル レヴォーグ1.6(VM4) リヤ用 LSD6A5E LSD6A5E
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめるtype-MZtype-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレート(上図参照)で行うタイプです。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。最大24...
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クスコ (CUSCO) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-RS 】(1WAY)スバル レヴォーグ1.6(VM4) リヤ用 LSD6A5C LSD6A5C
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらtype-RSは低イニシャルで作動パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。従来の...
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クスコ (CUSCO) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-RS 】(1.5WAY)スバル レヴォーグ1.6(VM4) リヤ用 LSD6A5C15 LSD6A5C15
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらtype-RSは低イニシャルで作動パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。従来の...
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クスコ (CUSCO) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-MZ 】(1.5WAY)スバル レヴォーグ1.6(VM4) リヤ用 LSD6A5B15 LSD6A5B15
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめるtype-MZtype-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレート(上図参照)で行うタイプです。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。最大24...
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クスコ (CUSCO) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-MZ 】(1WAY)スバル レヴォーグ1.6(VM4) リヤ用 LSD6A5B LSD6A5B
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめるtype-MZtype-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレート(上図参照)で行うタイプです。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。最大24...
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クスコ (CUSCO) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-RS 】(2WAY)スバル レヴォーグ1.6(VM4) リヤ用 LSD6A5F2 LSD6A5F2
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらtype-RSは低イニシャルで作動パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。従来の...
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クスコ (CUSCO) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-RS 】(1WAY)スバル レヴォーグ1.6(VM4) リヤ用 LSD6A5F LSD6A5F
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらtype-RSは低イニシャルで作動パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。従来の...
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