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RS-R インプレッサ GRB 全長式 車高調 ベストi 上下 BIJF651M RS★R Best☆i 上下 RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i 上下品番BIJF651MJAN4511969838314仕様・バネレート：推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R：+30〜-15|+30〜-10・推奨車高(mm) F|R：+10〜+5|+10〜+5・最大調整幅(mm)：+50〜-60|+55〜-45・推奨バネレート(kg/mm)：7.0|5.0・減衰力調...

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RS-R インプレッサXV GP7 全長式 車高調 ベストi 上下 BIJF513M RS★R Best☆i 上下 RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i 上下品番BIJF513MJAN4511969838345仕様・バネレート：推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R：+40〜-25|+40〜-25・推奨車高(mm) F|R：+10〜+5|+10〜+5・最大調整幅(mm)：+70〜-90|+65〜-55・推奨バネレート(kg/mm)：6.0|5.0・減衰力調...

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RS-R インプレッサXV GT7 全長式 車高調 ベストi 上下 BIJF512M RS★R Best☆i 上下 RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i 上下品番BIJF512MJAN4511969838352仕様・バネレート：推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R：+40〜-25|+40〜-25・推奨車高(mm) F|R：+10〜+5|+10〜+5・最大調整幅(mm)：+50〜-45|+75〜-55・推奨バネレート(kg/mm)：6.0|5.0・減衰力調...

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RS-R インプレッサG4 GK7 全長式 車高調 ベストi BIF531S RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番BIF531SJAN4511969832626仕様・バネレート：ソフト・推奨車高調整幅(mm) F|R：0〜-50|0〜-50・推奨車高(mm) F|R：-25〜-30|-25〜-30・最大調整幅(mm)：+15〜-70|+10〜-70・推奨バネレート(kg/mm)：5.0|4.0・減衰力調整 F|R...

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RS-R インプレッサG4 GK6 全長式 車高調 ベストi BIF531S RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番BIF531SJAN4511969832626仕様・バネレート：ソフト・推奨車高調整幅(mm) F|R：0〜-50|+5〜-50・推奨車高(mm) F|R：-25〜-30|-25〜-30・最大調整幅(mm)：+15〜-70|+15〜-70・推奨バネレート(kg/mm)：5.0|4.0・減衰力調整 F|...

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RS-R インプレッサG4 GK2 全長式 車高調 ベストi BIF531S RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番BIF531SJAN4511969832626仕様・バネレート：ソフト・推奨車高調整幅(mm) F|R：0〜-50|+5〜-45・推奨車高(mm) F|R：-25〜-30|-20〜-25・最大調整幅(mm)：+15〜-70|+15〜-65・推奨バネレート(kg/mm)：5.0|4.0・減衰力調整 F|...

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RS-R インプレッサG4 GK7 全長式 車高調 ベストi BIF531M RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番BIF531MJAN4511969832619仕様・バネレート：推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R：0〜-50|0〜-50・推奨車高(mm) F|R：-25〜-30|-25〜-30・最大調整幅(mm)：+15〜-70|+10〜-70・推奨バネレート(kg/mm)：6.0|5.0・減衰力調整 F|R：...

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RS-R インプレッサG4 GK6 全長式 車高調 ベストi BIF531M RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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RS-R インプレッサG4 GK2 全長式 車高調 ベストi BIF531M RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番BIF531MJAN4511969832619仕様・バネレート：推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R：0〜-50|+5〜-45・推奨車高(mm) F|R：-25〜-30|-20〜-25・最大調整幅(mm)：+15〜-70|+15〜-65・推奨バネレート(kg/mm)：6.0|5.0・減衰力調整 F|R...

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RS-R インプレッサG4 GK7 全長式 車高調 ベストi BIF531H RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番BIF531HJAN4511969832633仕様・バネレート：ハード・推奨車高調整幅(mm) F|R：0〜-50|0〜-50・推奨車高(mm) F|R：-25〜-30|-25〜-30・最大調整幅(mm)：+15〜-70|+10〜-70・推奨バネレート(kg/mm)：7.0|6.0・減衰力調整 F|R...

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RS-R インプレッサG4 GK6 全長式 車高調 ベストi BIF531H RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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RS-R インプレッサG4 GK2 全長式 車高調 ベストi BIF531H RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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RS-R インプレッサG4 GJ6 全長式 車高調 ベストi BIF530M RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番BIF530MJAN4511969828322仕様・バネレート：推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R：-5〜-50|-5〜-50・推奨車高(mm) F|R：-25〜-30|-25〜-30・最大調整幅(mm)：+10〜-90|+10〜-75・推奨バネレート(kg/mm)：5.0|4.0・減衰力調整 F|...

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RS-R インプレッサXV GT7 全長式 車高調 ベストi BIF511M RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番BIF511MJAN4511969834842仕様・バネレート：推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R：-10〜-55|-15〜-60・推奨車高(mm) F|R：-30〜-35|-35〜-40・最大調整幅(mm)：+20〜-70|+10〜-80・推奨バネレート(kg/mm)：6.0|5.0・減衰力調整 ...

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RS-R インプレッサXV GP7 全長式 車高調 ベストi BIF510M RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番BIF510MJAN4511969827578仕様・バネレート：推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R：-10〜-55|-25〜-70・推奨車高(mm) F|R：-30〜-35|-35〜-40・最大調整幅(mm)：+10〜-105|-25〜-125・推奨バネレート(kg/mm)：5.0|4.0・減衰力調...

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クスコ スポーツR(単筒式) 車高調 1台分 インプレッサ GDB 667 64R CP CUSCO SPORT R 車高調キット ショック

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーCUSCO商品SPORT R 単筒式品番667 64R CPF_R1台分ロワシ−ト・ロックナット色車高調整機構(F|R)全長調整|全長調整アッパ−マウント(F|R)ピロボ−ル調整式 アッパ−マウント|ピロボ−ル調整式 アッパ−マウント減衰力調整(F|R)24|24スプリング標準(F|R)12K|9KスプリングID/自由長(F|R...

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271,040円(税込) (送料別) (カード利用可)

クスコ スポーツR(単筒式) 車高調 1台分 インプレッサ GDB 667 64R CP CUSCO SPORT R 車高調キット ショック

送料無料 スバル ローダウン 車高調整

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーCUSCO商品SPORT R 単筒式品番667 64R CPF_R1台分ロワシ−ト・ロックナット色車高調整機構(F|R)全長調整|全長調整アッパ−マウント(F|R)ピロボ−ル調整式 アッパ−マウント|ピロボ−ル調整式 アッパ−マウント減衰力調整(F|R)24|24スプリング標準(F|R)12K|9KスプリングID/自由長(F|R...

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RS-R インプレッサスポーツハイブリッド GTE 全長式 車高調 ベストi BIF508S RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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クスコ スポーツR(単筒式) 車高調 1台分 インプレッサ GDA 667 64R CP CUSCO SPORT R 車高調キット ショック

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーCUSCO商品SPORT R 単筒式品番667 64R CPF_R1台分ロワシ−ト・ロックナット色車高調整機構(F|R)全長調整|全長調整アッパ−マウント(F|R)ピロボ−ル調整式 アッパ−マウント|ピロボ−ル調整式 アッパ−マウント減衰力調整(F|R)24|24スプリング標準(F|R)12K|9KスプリングID/自由長(F|R...

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RS-R インプレッサスポーツハイブリッド GTE 全長式 車高調 ベストi BIF508H RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番BIF508HJAN4511969839670仕様・バネレート：ハード・推奨車高調整幅(mm) F|R：-5〜-55|-15〜-60・推奨車高(mm) F|R：-20〜-25|-30〜-35・最大調整幅(mm)：+15〜-65|+15〜-90・推奨バネレート(kg/mm)：7.0|7.0・減衰力調整 ...

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クスコ スポーツR(単筒式) 車高調 1台分 インプレッサ GDA 667 64R CP CUSCO SPORT R 車高調キット ショック

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーCUSCO商品SPORT R 単筒式品番667 64R CPF_R1台分ロワシ−ト・ロックナット色車高調整機構(F|R)全長調整|全長調整アッパ−マウント(F|R)ピロボ−ル調整式 アッパ−マウント|ピロボ−ル調整式 アッパ−マウント減衰力調整(F|R)24|24スプリング標準(F|R)12K|9KスプリングID/自由長(F|R...

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RS-R インプレッサスポーツハイブリッド GTE 全長式 車高調 ベストi BIF508M RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番BIF508MJAN4511969839656仕様・バネレート：推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R：-5〜-55|-15〜-60・推奨車高(mm) F|R：-20〜-25|-30〜-35・最大調整幅(mm)：+15〜-65|+15〜-90・推奨バネレート(kg/mm)：6.0|6.0・減衰力調整 F...

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クスコ スポーツR(単筒式) 車高調 1台分 インプレッサ GDA 667 64R CP CUSCO SPORT R 車高調キット ショック

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーCUSCO商品SPORT R 単筒式品番667 64R CPF_R1台分ロワシ−ト・ロックナット色車高調整機構(F|R)全長調整|全長調整アッパ−マウント(F|R)ピロボ−ル調整式 アッパ−マウント|ピロボ−ル調整式 アッパ−マウント減衰力調整(F|R)24|24スプリング標準(F|R)12K|9KスプリングID/自由長(F|R...

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RS-R インプレッサスポーツ GT7 全長式 車高調 ベストi BIF506S RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番BIF506SJAN4511969832688仕様・バネレート：ソフト・推奨車高調整幅(mm) F|R：-5〜-55|0〜-60・推奨車高(mm) F|R：-30〜-35|-30〜-35・最大調整幅(mm)：+10〜-75|+10〜-80・推奨バネレート(kg/mm)：5.0|4.0・減衰力調整 F|...

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RS-R インプレッサスポーツ GT7 全長式 車高調 ベストi BIF506M RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番BIF506MJAN4511969832671仕様・バネレート：推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R：-5〜-55|0〜-60・推奨車高(mm) F|R：-30〜-35|-30〜-35・最大調整幅(mm)：+10〜-75|+10〜-80・推奨バネレート(kg/mm)：6.0|5.0・減衰力調整 F|R...

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クスコ スポーツR(単筒式) 車高調 1台分 インプレッサ GDA 667 64R CP CUSCO SPORT R 車高調キット ショック

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーCUSCO商品SPORT R 単筒式品番667 64R CPF_R1台分ロワシ−ト・ロックナット色車高調整機構(F|R)全長調整|全長調整アッパ−マウント(F|R)ピロボ−ル調整式 アッパ−マウント|ピロボ−ル調整式 アッパ−マウント減衰力調整(F|R)24|24スプリング標準(F|R)12K|9KスプリングID/自由長(F|R...

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クスコ スポーツG ターマック(単筒式) 車高調 1台分 インプレッサ GDB 667 64C SB0 CUSCO SPORT G Tarmac 車高調キット ショック

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーCUSCO商品SPORT G Tarmac 単筒式品番667 64C SB0F_R1台分ロワシ−ト・ロックナット色車高調整機構(F|R)全長調整|全長調整アッパ−マウント(F|R)−|−減衰力調整(F|R)24|24スプリング標準(F|R)−|−スプリングID/自由長(F|R)別売|別売推奨車高調整幅(F|R)−|−参考車高(F...

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RS-R インプレッサスポーツ GT3 全長式 車高調 ベストi BIF506S RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番BIF506SJAN4511969832688仕様・バネレート：ソフト・推奨車高調整幅(mm) F|R：-10〜-55|-5〜-55・推奨車高(mm) F|R：-30〜-35|-30〜-35・最大調整幅(mm)：+5〜-75|+5〜-75・推奨バネレート(kg/mm)：5.0|4.0・減衰力調整 F|...

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クスコ スポーツG ターマック(単筒式) 車高調 1台分 インプレッサ GDB 667 64C SB0 CUSCO SPORT G Tarmac 車高調キット ショック

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーCUSCO商品SPORT G Tarmac 単筒式品番667 64C SB0F_R1台分ロワシ−ト・ロックナット色車高調整機構(F|R)全長調整|全長調整アッパ−マウント(F|R)−|−減衰力調整(F|R)24|24スプリング標準(F|R)−|−スプリングID/自由長(F|R)別売|別売推奨車高調整幅(F|R)−|−参考車高(F...

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RS-R インプレッサスポーツ GT3 全長式 車高調 ベストi BIF506M RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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