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保証 ブレーキパッド交換 補修 メンテナンス オートパーツ
商品詳細●商品の状態新品・未使用品●適合車種スバルインプレッサ GVFWRX GVFフォレスター SJG※上記車種にグレードや型式記載されている場合でも、年式・仕様等により適合しない場合が御座います。必ず実車に取付されている純正品番をご確認の上ご注文お願いします。●ブランドHAPAD30000点を超えるアイテムを常備している会社が作り出した、ブランド『HAPAD』仲介業者を通さない為、工場と直接や...
自動車パーツの宝箱 SOL
3,740円(税込) (送料込) (カード利用可)
ブレーキパッド ブレーキパット BRAKE PAD オートパーツ 自動車パーツ 補修
商品詳細●商品の状態新品・未使用品●適合車種スバルレガシィ BL5 BL9 BLE BM9 BMG BMM BP5 BP9 BPE BPH BR9 BRF BRG BRM BS9インプレッサ GRB GRF GVFフォレスター SJGレヴォーグ VAG VM4 VMG※上記車種にグレードや型式記載されている場合でも、年式・仕様等により適合しない場合が御座います。必ず実車に取付されている純正品番をご...
自動車パーツの宝箱 SOL
2,365円(税込) (送料込) (カード利用可) レビュー件数: 3 平均評価: 2
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSS リア スバル SUBARU インプレッサ GRF H21.2〜 EP291
初期制動を高めつつ、ダストは減らす。テクノロジーの合わせ技
Super Street S-sports(SSS)材質：ノンアスベストローター適正温度域：0℃〜480℃平均摩擦係数：0.38〜0.45走行フィールド：ストリート〜ワインディングストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。...
オールサポートグループ
12,320円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSS リア スバル SUBARU インプレッサ GRB H19.10〜 EP291
初期制動を高めつつ、ダストは減らす。テクノロジーの合わせ技
Super Street S-sports(SSS)材質：ノンアスベストローター適正温度域：0℃〜480℃平均摩擦係数：0.38〜0.45走行フィールド：ストリート〜ワインディングストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。...
オールサポートグループ
12,320円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSS リア スバル SUBARU インプレッサ GDB H16.6〜H19.6 EP291
初期制動を高めつつ、ダストは減らす。テクノロジーの合わせ技
Super Street S-sports(SSS)材質：ノンアスベストローター適正温度域：0℃〜480℃平均摩擦係数：0.38〜0.45走行フィールド：ストリート〜ワインディングストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。...
オールサポートグループ
12,320円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSS リア スバル SUBARU インプレッサ GVB/GVF H22.6〜 EP291
初期制動を高めつつ、ダストは減らす。テクノロジーの合わせ技
Super Street S-sports(SSS)材質：ノンアスベストローター適正温度域：0℃〜480℃平均摩擦係数：0.38〜0.45走行フィールド：ストリート〜ワインディングストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。...
オールサポートグループ
12,320円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSS リア スバル SUBARU インプレッサ GDB H18.11〜H19.6 EP291
初期制動を高めつつ、ダストは減らす。テクノロジーの合わせ技
Super Street S-sports(SSS)材質：ノンアスベストローター適正温度域：0℃〜480℃平均摩擦係数：0.38〜0.45走行フィールド：ストリート〜ワインディングストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。...
オールサポートグループ
12,320円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSS リア スバル SUBARU インプレッサ GDB H14.11〜H16.6 EP291
初期制動を高めつつ、ダストは減らす。テクノロジーの合わせ技
Super Street S-sports(SSS)材質：ノンアスベストローター適正温度域：0℃〜480℃平均摩擦係数：0.38〜0.45走行フィールド：ストリート〜ワインディングストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。...
オールサポートグループ
12,320円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSS リア スバル SUBARU インプレッサ GDB H12.10〜H14.11 EP291
初期制動を高めつつ、ダストは減らす。テクノロジーの合わせ技
Super Street S-sports(SSS)材質：ノンアスベストローター適正温度域：0℃〜480℃平均摩擦係数：0.38〜0.45走行フィールド：ストリート〜ワインディングストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。...
オールサポートグループ
12,320円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 PLUS フロント スバル SUBARU インプレッサ GRB H22.1〜 RCP112
MX72に比べ熱ダレを抑え、さらにサーキット向けへと進化
MX72 PLUS材質：セラミックカーボンメタルローター適正温度域：50℃〜750℃平均摩擦係数：0.39〜0.47走行フィールド：ストリート〜サーキットセミメタリックブレーキパッドの定番であるMX72に比べ、周回を重ねた際に起こる「熱ダレ」を抑えることで、さらなるサーキット向けブレーキパッドへと進化しました。こんな人におすすめ・MX72よりもさらに高温時の制動力、安定性をお求めの方・サーキットで...
オールサポートグループ
33,237円(税込) (送料込) (カード利用可)
【11日1:59まで！P最大47.5倍！】ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 PLUS フロント スバル SUBARU インプレッサ GVB/GVF H22.6? EP357
MX72に比べ熱ダレを抑え、さらにサーキット向けへと進化
MX72 PLUS材質：セラミックカーボンメタルローター適正温度域：50℃〜750℃平均摩擦係数：0.39〜0.47走行フィールド：ストリート〜サーキットセミメタリックブレーキパッドの定番であるMX72に比べ、周回を重ねた際に起こる「熱ダレ」を抑えることで、さらなるサーキット向けブレーキパッドへと進化しました。こんな人におすすめ・MX72よりもさらに高温時の制動力、安定性をお求めの方・サーキットで...
オールサポートグループ
20,020円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSS リア スバル SUBARU インプレッサ GVB/GVF H22.6〜 EP291
初期制動を高めつつ、ダストは減らす。テクノロジーの合わせ技
Super Street S-sports(SSS)材質：ノンアスベストローター適正温度域：0℃〜480℃平均摩擦係数：0.38〜0.45走行フィールド：ストリート〜ワインディングストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。...
Auto support Group
12,320円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 PLUS フロント スバル SUBARU インプレッサ GRF H21.2〜 EP357
MX72に比べ熱ダレを抑え、さらにサーキット向けへと進化
MX72 PLUS材質：セラミックカーボンメタルローター適正温度域：50℃〜750℃平均摩擦係数：0.39〜0.47走行フィールド：ストリート〜サーキットセミメタリックブレーキパッドの定番であるMX72に比べ、周回を重ねた際に起こる「熱ダレ」を抑えることで、さらなるサーキット向けブレーキパッドへと進化しました。こんな人におすすめ・MX72よりもさらに高温時の制動力、安定性をお求めの方・サーキットで...
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20,020円(税込) (送料込) (カード利用可)
【11日1:59まで！P最大47.5倍！】ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 PLUS フロント スバル SUBARU インプレッサ GRB H19.10? EP357
MX72に比べ熱ダレを抑え、さらにサーキット向けへと進化
MX72 PLUS材質：セラミックカーボンメタルローター適正温度域：50℃〜750℃平均摩擦係数：0.39〜0.47走行フィールド：ストリート〜サーキットセミメタリックブレーキパッドの定番であるMX72に比べ、周回を重ねた際に起こる「熱ダレ」を抑えることで、さらなるサーキット向けブレーキパッドへと進化しました。こんな人におすすめ・MX72よりもさらに高温時の制動力、安定性をお求めの方・サーキットで...
オールサポートグループ
20,020円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 PLUS フロント スバル SUBARU インプレッサ GDB H18.11〜H19.6 RCP112
MX72に比べ熱ダレを抑え、さらにサーキット向けへと進化
MX72 PLUS材質：セラミックカーボンメタルローター適正温度域：50℃〜750℃平均摩擦係数：0.39〜0.47走行フィールド：ストリート〜サーキットセミメタリックブレーキパッドの定番であるMX72に比べ、周回を重ねた際に起こる「熱ダレ」を抑えることで、さらなるサーキット向けブレーキパッドへと進化しました。こんな人におすすめ・MX72よりもさらに高温時の制動力、安定性をお求めの方・サーキットで...
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33,237円(税込) (送料込) (カード利用可)
【11日1:59まで！P最大47.5倍！】ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 PLUS フロント スバル SUBARU インプレッサ GDB H14.11?H16.6 EP357
MX72に比べ熱ダレを抑え、さらにサーキット向けへと進化
MX72 PLUS材質：セラミックカーボンメタルローター適正温度域：50℃〜750℃平均摩擦係数：0.39〜0.47走行フィールド：ストリート〜サーキットセミメタリックブレーキパッドの定番であるMX72に比べ、周回を重ねた際に起こる「熱ダレ」を抑えることで、さらなるサーキット向けブレーキパッドへと進化しました。こんな人におすすめ・MX72よりもさらに高温時の制動力、安定性をお求めの方・サーキットで...
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20,020円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSS リア スバル SUBARU インプレッサ GRB H19.10〜 EP291
初期制動を高めつつ、ダストは減らす。テクノロジーの合わせ技
Super Street S-sports(SSS)材質：ノンアスベストローター適正温度域：0℃〜480℃平均摩擦係数：0.38〜0.45走行フィールド：ストリート〜ワインディングストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。...
Auto support Group
12,320円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSS リア スバル SUBARU インプレッサ GDB H16.6〜H19.6 EP291
初期制動を高めつつ、ダストは減らす。テクノロジーの合わせ技
Super Street S-sports(SSS)材質：ノンアスベストローター適正温度域：0℃〜480℃平均摩擦係数：0.38〜0.45走行フィールド：ストリート〜ワインディングストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。...
Auto support Group
12,320円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 PLUS フロント スバル SUBARU インプレッサ GDB H16.6〜H19.6 EP357
MX72に比べ熱ダレを抑え、さらにサーキット向けへと進化
MX72 PLUS材質：セラミックカーボンメタルローター適正温度域：50℃〜750℃平均摩擦係数：0.39〜0.47走行フィールド：ストリート〜サーキットセミメタリックブレーキパッドの定番であるMX72に比べ、周回を重ねた際に起こる「熱ダレ」を抑えることで、さらなるサーキット向けブレーキパッドへと進化しました。こんな人におすすめ・MX72よりもさらに高温時の制動力、安定性をお求めの方・サーキットで...
オールサポートグループ
20,020円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSS リア スバル SUBARU インプレッサ GRF H21.2〜 EP291
初期制動を高めつつ、ダストは減らす。テクノロジーの合わせ技
Super Street S-sports(SSS)材質：ノンアスベストローター適正温度域：0℃〜480℃平均摩擦係数：0.38〜0.45走行フィールド：ストリート〜ワインディングストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。...
Auto support Group
12,320円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSS リア スバル SUBARU インプレッサ GDB H18.11〜H19.6 EP291
初期制動を高めつつ、ダストは減らす。テクノロジーの合わせ技
Super Street S-sports(SSS)材質：ノンアスベストローター適正温度域：0℃〜480℃平均摩擦係数：0.38〜0.45走行フィールド：ストリート〜ワインディングストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。...
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12,320円(税込) (送料込) (カード利用可)
【11日1:59まで！P最大47.5倍！】ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 PLUS フロント スバル SUBARU インプレッサ GDB H12.10?H14.11 EP357
MX72に比べ熱ダレを抑え、さらにサーキット向けへと進化
MX72 PLUS材質：セラミックカーボンメタルローター適正温度域：50℃〜750℃平均摩擦係数：0.39〜0.47走行フィールド：ストリート〜サーキットセミメタリックブレーキパッドの定番であるMX72に比べ、周回を重ねた際に起こる「熱ダレ」を抑えることで、さらなるサーキット向けブレーキパッドへと進化しました。こんな人におすすめ・MX72よりもさらに高温時の制動力、安定性をお求めの方・サーキットで...
オールサポートグループ
20,020円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSS リア スバル SUBARU インプレッサ GDB H12.10〜H14.11 EP291
初期制動を高めつつ、ダストは減らす。テクノロジーの合わせ技
Super Street S-sports(SSS)材質：ノンアスベストローター適正温度域：0℃〜480℃平均摩擦係数：0.38〜0.45走行フィールド：ストリート〜ワインディングストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。...
Auto support Group
12,320円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSS リア スバル SUBARU インプレッサ GDB H14.11〜H16.6 EP291
初期制動を高めつつ、ダストは減らす。テクノロジーの合わせ技
Super Street S-sports(SSS)材質：ノンアスベストローター適正温度域：0℃〜480℃平均摩擦係数：0.38〜0.45走行フィールド：ストリート〜ワインディングストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。...
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12,320円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 PLUS フロント スバル SUBARU インプレッサ GRB H19.10? EP357
MX72に比べ熱ダレを抑え、さらにサーキット向けへと進化
MX72 PLUS材質：セラミックカーボンメタルローター適正温度域：50℃〜750℃平均摩擦係数：0.39〜0.47走行フィールド：ストリート〜サーキットセミメタリックブレーキパッドの定番であるMX72に比べ、周回を重ねた際に起こる「熱ダレ」を抑えることで、さらなるサーキット向けブレーキパッドへと進化しました。こんな人におすすめ・MX72よりもさらに高温時の制動力、安定性をお求めの方・サーキットで...
Auto support Group
20,020円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 PLUS フロント スバル SUBARU インプレッサ GDB H18.11〜H19.6 RCP112
MX72に比べ熱ダレを抑え、さらにサーキット向けへと進化
MX72 PLUS材質：セラミックカーボンメタルローター適正温度域：50℃〜750℃平均摩擦係数：0.39〜0.47走行フィールド：ストリート〜サーキットセミメタリックブレーキパッドの定番であるMX72に比べ、周回を重ねた際に起こる「熱ダレ」を抑えることで、さらなるサーキット向けブレーキパッドへと進化しました。こんな人におすすめ・MX72よりもさらに高温時の制動力、安定性をお求めの方・サーキットで...
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33,237円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 PLUS フロント スバル SUBARU インプレッサ GRF H21.2〜 EP357
MX72に比べ熱ダレを抑え、さらにサーキット向けへと進化
MX72 PLUS材質：セラミックカーボンメタルローター適正温度域：50℃〜750℃平均摩擦係数：0.39〜0.47走行フィールド：ストリート〜サーキットセミメタリックブレーキパッドの定番であるMX72に比べ、周回を重ねた際に起こる「熱ダレ」を抑えることで、さらなるサーキット向けブレーキパッドへと進化しました。こんな人におすすめ・MX72よりもさらに高温時の制動力、安定性をお求めの方・サーキットで...
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20,020円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 PLUS フロント スバル SUBARU インプレッサ GDB H16.6〜H19.6 EP357
MX72に比べ熱ダレを抑え、さらにサーキット向けへと進化
MX72 PLUS材質：セラミックカーボンメタルローター適正温度域：50℃〜750℃平均摩擦係数：0.39〜0.47走行フィールド：ストリート〜サーキットセミメタリックブレーキパッドの定番であるMX72に比べ、周回を重ねた際に起こる「熱ダレ」を抑えることで、さらなるサーキット向けブレーキパッドへと進化しました。こんな人におすすめ・MX72よりもさらに高温時の制動力、安定性をお求めの方・サーキットで...
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20,020円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 PLUS フロント スバル SUBARU インプレッサ GVB/GVF H22.6? EP357
MX72に比べ熱ダレを抑え、さらにサーキット向けへと進化
MX72 PLUS材質：セラミックカーボンメタルローター適正温度域：50℃〜750℃平均摩擦係数：0.39〜0.47走行フィールド：ストリート〜サーキットセミメタリックブレーキパッドの定番であるMX72に比べ、周回を重ねた際に起こる「熱ダレ」を抑えることで、さらなるサーキット向けブレーキパッドへと進化しました。こんな人におすすめ・MX72よりもさらに高温時の制動力、安定性をお求めの方・サーキットで...
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20,020円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 PLUS フロント スバル SUBARU インプレッサ GRB H22.1〜 RCP112
MX72に比べ熱ダレを抑え、さらにサーキット向けへと進化
MX72 PLUS材質：セラミックカーボンメタルローター適正温度域：50℃〜750℃平均摩擦係数：0.39〜0.47走行フィールド：ストリート〜サーキットセミメタリックブレーキパッドの定番であるMX72に比べ、周回を重ねた際に起こる「熱ダレ」を抑えることで、さらなるサーキット向けブレーキパッドへと進化しました。こんな人におすすめ・MX72よりもさらに高温時の制動力、安定性をお求めの方・サーキットで...
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