スバル インプレッサ専門
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ブレーキパッド ブレーキパッド R01タイプ リア用 10/04〜11/12 スバル インプレッサ GH2 GH3 ( 1.5i-S )

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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック　適正温度：0〜900℃　　注...

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20,240円(税込) (送料込) (カード利用可)

ブレーキパッド ブレーキパッド R01タイプ リア用 09/09〜10/04 スバル インプレッサ GH2 GH3 ( 1.5i-S )

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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック　適正温度：0〜900℃　　注...

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スバル インプレッサスポーツ ブレーキパッド ブレーキパッド R01タイプ リア用 GP2 GP3 / E型 インプレッサ スポーツ (WAGON) (15/08〜16/10)R365089 送料無料 DIXCEL ディクセル

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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック　適正温度：0〜900℃ 注意...

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ブレーキパッド ブレーキパッド RAタイプ リア用 07/11〜 スバル インプレッサ GRB?GVB ( STi (Brembo) )

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DIXCEL Rシリーズは各種ワンメイクレースカーやチューニングカー、またSタイヤやスリックタイヤを装着している等、特殊な要素を考慮に入れ走行条件のほぼ80パーセントがサーキットレースや走行会といったドライバーを対象とし、限界でのコントロール性能とリニアなリリース性を主なコンセプトとして開発されたハイスペックブレーキパッドです。重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定...

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26,400円(税込) (送料込) (カード利用可)

スバル インプレッサ ブレーキパッド R01タイプ リア用 左右セット GC1/2 インプレッサ (ABS付 97/8〜00/08) R365040

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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック　適正温度：0〜900℃ 注意...

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スバル インプレッサG4 ブレーキパッド ブレーキパッド R01タイプ リア用 GJ2 GJ3 / E型 インプレッサ G4 (SEDAN) (15/08〜16/10)R365089 送料無料 DIXCEL ディクセル

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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック　適正温度：0〜900℃ 注意...

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スバル インプレッサ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 左右セット GF8 インプレッサワゴンWRX (F〜G型 98/9〜99/8) R361072

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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック　適正温度：0〜900℃ 注意...

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スバル インプレッサ ブレーキパッド R01タイプ リア用 左右セット GF8 インプレッサワゴンWRXSTi (VER.4 (E型) 97/9〜98/8) R365040

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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック　適正温度：0〜900℃ 注意...

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スバル インプレッサ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 左右セット GF8 インプレッサワゴンWRX (D〜E型 96/9〜98/8) R361072

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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック　適正温度：0〜900℃ 注意...

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スバル インプレッサ ブレーキパッド R01タイプ リア用 左右セット GC8 インプレッサWRXSTi (VER.6 (G型) 99/9〜00/08) R365084

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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック　適正温度：0〜900℃ 注意...

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スバル インプレッサ ブレーキパッド ブレーキパッド RAタイプ リア用 GDB インプレッサWRXSTi (TYPE RA-R (6POT) 06/12〜07/11)

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DIXCEL Rシリーズは各種ワンメイクレースカーやチューニングカー、またSタイヤやスリックタイヤを装着している等、特殊な要素を考慮に入れ走行条件のほぼ80パーセントがサーキットレースや走行会といったドライバーを対象とし、限界でのコントロール性能とリニアなリリース性を主なコンセプトとして開発されたハイスペックブレーキパッドです。重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定...

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26,400円(税込) (送料込) (カード利用可)

スバル インプレッサ ブレーキパッド R01タイプ リア用 左右セット GF8 インプレッサワゴンWRX (F〜G型 98/9〜99/8) R365084

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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック　適正温度：0〜900℃ 注意...

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スバル インプレッサ ブレーキパッド R01タイプ リア用 左右セット GF8 インプレッサワゴンWRXSTi (VER.3 (D型) 96/9〜97/8) R365040

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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック　適正温度：0〜900℃ 注意...

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スバル インプレッサ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 左右セット GC8 インプレッサWRX (G型 (RA含む) 99/9〜00/08) R361072

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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック　適正温度：0〜900℃ 注意...

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スバル インプレッサ ブレーキパッド ブレーキパッド RAタイプ リア用 GDB インプレッサWRXSTi (S202/203/204 (BREMBO) 02/05〜07/11)

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DIXCEL Rシリーズは各種ワンメイクレースカーやチューニングカー、またSタイヤやスリックタイヤを装着している等、特殊な要素を考慮に入れ走行条件のほぼ80パーセントがサーキットレースや走行会といったドライバーを対象とし、限界でのコントロール性能とリニアなリリース性を主なコンセプトとして開発されたハイスペックブレーキパッドです。重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定...

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スバル インプレッサ ブレーキパッド R01タイプ リア用 左右セット GC8 インプレッサWRX (G型 (RA含む) 99/9〜00/08) R365084

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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック　適正温度：0〜900℃ 注意...

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スバル インプレッサ ブレーキパッド R01タイプ リア用 左右セット GC8 インプレッサWRXSTi (VER.5 RA (16インチ/リヤ 1POT) (F型) 98/9〜99/8) R365040

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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック　適正温度：0〜900℃ 注意...

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21,120円(税込) (送料込) (カード利用可)

スバル インプレッサ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 左右セット GC8 インプレッサWRX (E型 (RA含む) 97/9〜98/8) R361072

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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック　適正温度：0〜900℃ 注意...

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スバル インプレッサ ブレーキパッド ブレーキパッド RAタイプ リア用 GDB インプレッサWRXSTi (17インチ/BREMBO車 00/08〜07/11)

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26,400円(税込) (送料込) (カード利用可)

スバル インプレッサ ブレーキパッド R01タイプ リア用 左右セット GF8 インプレッサワゴンWRXSTi (B型 93/10〜94/8) R365040

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スバル インプレッサ ブレーキパッド R01タイプ リア用 左右セット GC8 インプレッサWRXSTi (VER.5 (F型) 98/9〜99/8) R365084

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スバル インプレッサ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 左右セット GC8 インプレッサWRX (F型 (RA含む) 98/9〜99/8) R361072

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スバル インプレッサ ブレーキパッド R01タイプ リア用 左右セット GC8 インプレッサクーペWRXSTi (TYPE R (D型) 96/9〜97/8) R365040

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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック　適正温度：0〜900℃ 注意...

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スバル インプレッサ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 左右セット GC8 インプレッサWRX (D型 RA (15インチ) 96/9〜97/8) R361072

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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック　適正温度：0〜900℃ 注意...

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22,880円(税込) (送料込) (カード利用可)

スバル インプレッサ ブレーキパッド R01タイプ リア用 左右セット GF8 インプレッサワゴンWRXSTi (VER.2 (C型) 95/8〜96/8) R365040

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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック　適正温度：0〜900℃ 注意...

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スバル インプレッサ ブレーキパッド R01タイプ リア用 左右セット GC8 インプレッサWRXSTi (VER.6 RA (15インチ) (G型) 99/9〜00/08) R365040

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スバル インプレッサ ブレーキパッド R01タイプ リア用 左右セット GC8 インプレッサWRXSTi (VER.5 RA (15インチ) (F型) 98/9〜99/8) R365040

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スバル インプレッサ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 左右セット GC8 インプレッサWRX (D型 96/9〜97/8) R361072

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焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック　適正温度：0〜900℃ 注意...

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